ڊيزل انجيڪٽر فيول انجيڪٽر 5284016 Denso Injector Cummins لاءِ
مصنوعات جي تفصيل
گاڏين / انجڻين ۾ استعمال ٿيل
| پراڊڪٽ ڪوڊ | 5284016 |
| انجڻ جي ماڊل | / |
| درخواست | ڪمنس |
| MOQ | 6 پي سيز / ڳالهه ٻولهه |
| پيڪنگنگ | اڇو باڪس پيڪنگ يا ڪسٽمر جي گهرج |
| وارنٽي | 6 مهينا |
| اهم وقت | آرڊر جي تصديق کان پوء 7-15 ڪم ڏينهن |
| ادائگي | T/T، PAYPAL، جيئن توهان جي ترجيح |
ڪلچ پيڊل جو مفت سفر ننڍو ٿي ويندو آهي جڏهن مٿي وڃڻ ٿيندو آهي ۽ وڏو ٿيندو آهي جڏهن هيٺاهين طرف ويندو آهي. هتي هڪ گهٽ رفتار واري ٽرڪ آهي، ۽ اهو عجيب واقعو آهي ته ڪلچ پيڊل جو مفت سفر ننڍو ٿي وڃي ٿو جڏهن مٿي چڙهي وڃي ٿو ۽ جڏهن هيٺاهين تي وڃي ٿو ته وڏو ٿي وڃي ٿو. شروعات ۾، اهو سوچيو ويو ته فريم تي انجڻ جي فڪسنگ بولٽ ٿلهي هئي، پر سخت ٿيڻ کان پوء غلطي ختم نه ڪئي وئي. بعد ۾، ڪلچ چيمبر جو هيٺيون ڍڪ کوليو ويو ۽ فلائي وهيل کي پيري بار سان اڳتي ۽ پوئتي منتقل ڪيو ويو. اهو معلوم ٿئي ٿو ته crankshaft flywheel گروپ جي axial ڪليئرنس 4 ملي ميٽر تي پهچي. آخرڪار، اهو معلوم ٿيو ته ڪرانڪ شافٽ جو زور گيسڪٽ بند ٿي چڪو هو. غلطي جي ميڪانيزم جو تجزيو ڪريو. ڇاڪاڻ ته ڪرانڪ شافٽ جو محوري ڪليئرنس تمام وڏو آهي (حد جو قدر 0.3 ملي ايم آهي)، جڏهن گاڏي هيٺ لهي ٿي، ته ڪرانڪ شافٽ فلائي ويل سيٽ ۽ ڪلچ جو فعال حصو (جهڙوڪ علحدگيءَ جو ليور) استعمال جي ڪري گڏجي اڳتي وڌن ٿا. ڪشش ثقل جي، جڏهن ته ڪلچ ڪانٽو ۽ علحدگيءَ واري بيئرنگ اڃا تائين اصل پوزيشن تي نه ٿا هلن. اهڙيء طرح ڪلچ پيڊل جي مفت سفر وڌائي ٿي؛ جڏهن ڪار ٽڪريءَ تي چڙهندي آهي، ڪرينڪ شافٽ فلائي وهيل گروپ پوئتي هليو ويندو آهي، اهڙيءَ طرح ڪلچ ڊس اينگنگ ليور، جيڪو ڊسڪنگ بيئرنگ کان مفاصلي جي ويجهو هوندو آهي، اهڙيءَ طرح ڪلچ پيڊل جي مفت سفر کي گهٽائي ڇڏيندو آهي. ان کان علاوه، ڇاڪاڻ ته ڪرينڪ شافٽ جو محوري ڪليئرنس تمام وڏو آهي، ڪرينڪ شافٽ اڪثر انجڻ جي آپريشن ۾ حرڪت ڪندو آهي، ڪنيڪشن واري راڊ ۽ پسٽن کي به اڳتي ۽ پوئتي ھلائيندو آھي، جنھن ڪري پسٽن ”متعصب سلنڈر“ جو سبب بڻجندو آھي، تنھنڪري سلنڈر سيل سخت نه ھوندو آھي. ، نتيجي ۾ انجڻ جي طاقت جي شرح ۾ گهٽتائي.
