< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> چين هاءِ ڪوالٽي نئون ڊيزل انجيڪٽر 295900-0280 295900-0210 Common Rail Injector for Denso Engine Spare Parts فيڪٽري ۽ ٺاهيندڙن |روئدا
Fuzhou Ruida مشينري ڪمپنيء، ل.
اسان سان رابطو ڪريو

اعلي معيار جو نئون ڊيزل انجيڪٽر 295900-0280 295900-0210 ڊينسو انجڻ اسپيئر پارٽس لاءِ عام ريل انجيڪٽر

پيداوار جا تفصيل:

ڊيزل انجيڪٽر 295900-0280 ٽويوٽا Hilux Fortuner 2KD FTV 2.5D

  • وضاحت:ڊيزل فيول انجيڪٽر
  • اصل جو هنڌ:چين
  • برانڊ جو نالو:VOVT
  • حوالو ڪوڊ:295900-0280
  • سرٽيفڪيشن:ISO9001
  • حالت:نئون
  • ادائگي ۽ شپنگ شرط:

  • گھٽ ۾ گھٽ آرڊر جي مقدار:4 پي سي
  • پيڪنگ:غير جانبدار پيڪنگ
  • پهچائڻ وقت:7-10 ڪم ڏينهن
  • ادائگي:ٽي / ٽي، ايل / سي، پي پال، ويسٽرن يونين، مني گرام
  • جي فراهمي جي صلاحيت:10000 في ڏينهن
  • پيداوار جي تفصيل

    پراڊڪٽ ٽيگ

    مصنوعات جي وضاحت

    حوالو.ڪوڊس 295900-0280
    درخواست ٽويوٽا Hilux Fortuner 2KD FTV 2.5D
    MOQ 4 پي سي ايس
    سرٽيفڪيشن ISO9001
    اصل جي جاءِ چين
    پيڪنگنگ غير جانبدار پيڪنگ
    معيار تي ضابطو 100٪ پهچائڻ کان اڳ آزمائشي
    اهم وقت 7 ~ 10 ڪم ڏينهن
    ادائگي ٽي / ٽي، ايل / سي، پي پال، ويسٽرن يونين، مني گرام يا توهان جي گهرج جي طور تي

    ڊيزل انجڻ ٻارڻ injector جوڙجڪ ۽ ڪم اصول

    هاء پريشر آپٽيڪل شفاف فيول انجيڪٽر نوزلز اندر Cavitation (PART 2)

    نظرياتي طور تي پهچندڙ (OA) انجيڪٽر نوزز استعمال ڪيا ويا آهن ڪيترن ئي ماضي جي مطالعي ۾ انجيڪٽر نوزل ​​جاميٽري جي اندروني وهڪري جي سڌي-انجيڪشن کمپريشن-اگنيشن انجڻ ۾ مليا آهن.انهن ماضي جا ڪيترائي اڀياس انجکشن پريشر تي ڪيا ويا آهن خاص طور تي لاڳاپيل صنعتي انجيڪٽر جي ڀيٽ ۾، هڪ OA انجيڪٽر کي ڊزائين ڪرڻ جي چئلينج جي ڪري، جيڪو اعلي انجڻ جي دٻاء کي منهن ڏئي سگهي ٿو.معاوضي ڏيڻ لاءِ، رينالڊس نمبر سان ملائڻ لاءِ ڪجھ استعمال ٿيل ماپي-اپ جاميٽري.

    اڀياس جيڪي حقيقي انجڻ جي دٻاء تائين پهچڻ جي ڪوشش ڪئي وئي، هتي اختصار ڪيو ويندو، ڇاڪاڻ ته اهي هن مقالي ۾ پيش ڪيل ڊزائن سان سڀ کان وڌيڪ لاڳاپيل آهن، ۽ آخرڪار سڀ کان وڌيڪ صحيح آهن جڏهن دلچسپي جي وهڪري کي ٻيهر پيدا ڪرڻ لاء اچي ٿو.

    Arcoumanis et al.رينلڊز ۽ ڪيويٽيشن نمبرن کي حقيقي ماپ ۽ ماپيل جاميٽري ۾ ملائڻ دوران جاميٽري اسڪيلنگ جي اثر کي جانچيو[2].هنن ڏٺا ته cavitation ڍانچو ٻن جاميٽرين ۾ هڪجهڙا cavitation نمبرن تي مختلف هئا.ٻئي جاميٽري اسڪيل ڏيکاريا ويا جاميٽري cavitation جي مٿي واري پاسي واري پاسي واري پاسي تي (انجيڪٽر هيٺان طرف اشارو ڪندي) ۽ سوراخ جي سامهون واري پاسي موجود اسٽرنگ cavitation.

    مصنفن پاران ڏٺو ويو بنيادي فرق مختلف سوراخ جي ڊيگهه جي ڪري وهڪري ۾ بلبل جي رهائش واري وقت ۾ فرق سان منسوب ڪيو ويو.وڏي پيماني تي انجيڪٽر ايڪريريل شيشي مان ٺهيل هو، جڏهن ته حقيقي اسڪيل انجيڪٽر هڪ ڪوارٽز راڊ مان ٺهيل هو، جيڪو بوش ڪمن ريل انجيڪٽر باڊي سان جڙيل هو ۽ ان جي چوڌاري ايڪريل سپورٽ گيلري هئي.ايڪريل جو ٽڪرو انجيڪٽر جي اصل اسٽيل جي نوزل ​​کان تمام گهڻو وڏو هو.ريڊ وغيره.جاميٽري جو هڪ آسان نسخو ٺاهڻ لاءِ استعمال ڪيو ويو sapphire جو والو-covered-orifice (VCO) انجيڪٽرن ۾ مليو[3].انهن ڊيزائن سان 2000 بار جي انجيڪشن پريشر حاصل ڪئي.اهو لڳي ٿو ته سوراخ sapphire پليٽن کي محوري رخ ۾ لڪائڻ سان ٺهيل سوراخن جي هڪ سيريز سان ٺاهيو ويو آهي، جيڪو آخري جاميٽري ٺاهي ٿو.اهو حصن جي پروسيسنگ کي آسان ڪرڻ لاء هڪ هوشيار طريقو هو.


  • اڳيون:
  • اڳيون:

  • پنهنجو پيغام هتي لکو ۽ اسان ڏانهن موڪليو