< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> چين آٽو پارٽس فيول انجيڪٽر ڊيزل انجيڪشن 23670-27030 آٽو فيول ڪمن ريل نوزل ​​انجيڪٽر فيڪٽري ۽ ٺاهيندڙن لاءِ |روئدا
Fuzhou Ruida مشينري ڪمپنيء، ل.
اسان سان رابطو ڪريو

آٽو پارٽس فيول انجيڪٽر ڊيزل انجيڪشن 23670-27030 آٽو فيول ڪمن ريل نوزل ​​انجيڪٽر لاءِ

پيداوار جا تفصيل:

فيول انجيڪٽر 23670-27030 095000-0570 ٽويوٽا 1CD-Ftv لاءِ

  • وضاحت:ڊيزل فيول انجيڪٽر
  • اصل جو هنڌ:چين
  • برانڊ جو نالو:VOVT
  • ماڊل نمبر:23670-27030
  • سرٽيفڪيشن:ISO9001
  • حالت:نئون
  • ادائگي ۽ شپنگ شرط:

  • گھٽ ۾ گھٽ آرڊر جي مقدار:4 پي سي
  • پيڪنگ جا تفصيل:غير جانبدار پيڪنگ
  • پهچائڻ وقت:7-10 ڪم ڏينهن
  • ادائگي جا شرط:ٽي / ٽي، ايل / سي، پي پال، ويسٽرن يونين، مني گرام
  • جي فراهمي جي صلاحيت:10000 في ڏينهن
  • پيداوار جي تفصيل

    پراڊڪٽ ٽيگ

    مصنوعات جي وضاحت

    حوالو.ڪوڊس 23670-27030
    درخواست ٽويوٽا 1CD-Ftv
    MOQ 4 پي سي ايس
    سرٽيفڪيشن ISO9001
    اصل جي جاءِ چين
    پيڪنگنگ غير جانبدار پيڪنگ
    معيار تي ضابطو 100٪ پهچائڻ کان اڳ آزمائشي
    اهم وقت 7 ~ 10 ڪم ڏينهن
    ادائگي ٽي / ٽي، ايل / سي، پي پال، ويسٽرن يونين، مني گرام يا توهان جي گهرج جي طور تي

    انجڻ جي دٻاء جي اصلاح

    ڊيزل انجڻ جي ڪارڪردگي ۽ اخراج تي انجنيئر جي جوڙجڪ جو اثر

    ESC ٽيسٽ چڪر ۽ اسٽيڊي اسٽيٽ فل لوڊ ٽيسٽ ذريعي، ڪمبشن سسٽم ملائڻ واري اسڪيم جو تعين ڪيو ويو آهي ضرورتن کي پورو ڪري ٿو.لاڳاپيل نتيجا هن ريت آهن:
    q) مڪمل لوڊ هيٺ، 750mL/in ۽ 610mL/min جي انجيڪٽر وهڪري جي شرح تي انجڻ جي ڪارڪردگي جو مقابلو ڪريو.نتيجن مان ظاهر ٿئي ٿو ته جڏهن رفتار جي حد 1600R / منٽ کان وڌيڪ آهي، دونھون جي قيمت ۽ ايندھن جي واپرائڻ جي قيمت 750mL / منٽ جي لحاظ کان نسبتا گھٽ آھن، پر NO ۽ اخراج قدر ڪجھ وڌيڪ آھن.ESC ٽيسٽ جا نتيجا ڏيکاريا ويا ته انجڻ جي ذرات جو اخراج گهٽجي ويو جڏهن انجيڪٽر جي وهڪري جي شرح 750mL منٽ هئي.ذرڙن جي اخراج لاءِ قومي IV جي اخراج جي ضرورتن کي پورو ڪرڻ لاءِ ۽ ساڳئي وقت انجڻ جي مڪمل لوڊ ڪارڪردگيءَ کي ضم ڪرڻ لاءِ، 750mL/min کي انجيڪٽر جي وهڪري جي اصلاحي پيراميٽر طور چونڊيو ويو آهي.) 148° ۽ 150 نوزل ​​ڪون اينگلز جا مڪمل لوڊ ڪارڪردگي وکر بنيادي طور تي ساڳيا آهن.ESC ٽيسٽ جا نتيجا ڏيکاريا آهن ته انجڻ جي معيشت بهتر آهي جڏهن نوزل ​​جي مخروط زاويه 148 آهي، ۽ ذرات جي اخراج جي قيمت ٿوري گھٽجي ويندي آهي.تنهن ڪري، بهتر ٿيل نوزل ​​مخروط زاويه 148° ٿيڻ لاءِ چونڊيو ويو آهي
    6) اصلاح جي عمل دوران، تجربا ڪيا ويا مختلف نوزل ​​پروٽرشنز لاءِ.مڪمل لوڊ هيٺ، ريٽيڊ اسپيڊ پوائنٽ تي، 2.0mm جي nozzle protrusion جي طاقت ٿورو گهٽ آهي، فرق 2kw جي باري ۾ آهي، پر ان جي ضرورتن کي پورو ڪيو آهي.جڏهن ته، مڪمل لوڊ تي، دونھون جي سطح جڏهن نوزل ​​جي پروٽريشن 2.0mm هوندي آهي، ٻين ٻن قسمن جي نوزل ​​پروٽريشنز کان ننڍي هوندي آهي.ESC ٽيسٽ ڏيکاري ٿو ته NO، CH، CO، ۽ soot جي اخراج جي سطح تقريبن ساڳيا آهن جڏهن نوزل ​​جي پروٽريشن مختلف آهن.جڏهن نوزل ​​جي پروٽرشن 2.0mm آهي، ڊيزل انجڻ جي ذرات جو اخراج خاص طور تي گهٽجي ويو آهي.تنهن ڪري، عام طور تي، 2.0mm جي nozzle protrusion بهترين آهي، ۽ پوء جي اصلاح جوڙجڪ ۾ استعمال ڪيو ويندو.


  • اڳيون:
  • اڳيون:

  • پنهنجو پيغام هتي لکو ۽ اسان ڏانهن موڪليو