< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> چين چين ٺاهيو نئون عام ريل فيول انجيڪٽر ڪنٽرول والو اسيمبلي F00RJ01924 Injector 0445120296 ۽ 0445120102 ڪارخانو ۽ ٺاهيندڙن لاءِ |روئدا
Fuzhou Ruida مشينري ڪمپنيء، ل.
اسان سان رابطو ڪريو

چين نئون عام ريل ٻارڻ Injector ڪنٽرول والو اسيمبلي F00RJ01924 Injector 0445120296 ۽ 0445120102 لاء ٺهيل

پيداوار جا تفصيل:

  • اصل جو هنڌ:چين
  • برانڊ جو نالو: CU
  • سرٽيفڪيشن:ISO9001
  • ماڊل نمبر:F00RJ01924
  • حالت:نئون
  • ادائگي ۽ شپنگ شرط:

  • گھٽ ۾ گھٽ آرڊر جي مقدار:6 ٽڪرو
  • پيڪنگ جا تفصيل:غير جانبدار پيڪنگ
  • پهچائڻ وقت:3-5 ڪم ڏينهن
  • ادائگي جون شرطون:ٽي / ٽي، ايل / سي، پي پال
  • جي فراهمي جي صلاحيت:10000
  • پيداوار جي تفصيل

    پراڊڪٽ ٽيگ

    مصنوعات جي تفصيل

    F00VC01309 (5) F00VC01309 (3) F00VC01309 (2) F00VC01301 (4) F00VC01309 (1) F00VC01045 (6)

    پيداوار جو نالو F00RJ01924
    injector سان هم آهنگ 0445120296
    0445120102
    درخواست /
    MOQ 6 پي سيز / ڳالهه ٻولهه
    پيڪنگنگ اڇو باڪس پيڪنگ يا ڪسٽمر جي گهرج
    اهم وقت آرڊر جي تصديق کان پوء 7-15 ڪم ڏينهن
    ادائگي T/T، PAYPAL، جيئن توهان جي ترجيح

    عام ريل سسٽم بابت

    آٽو موٽر انجڻ لاءِ عام ريل سسٽم جو پروٽوٽائپ 1960 جي ڏهاڪي جي آخر ۾ سوئٽزرلينڊ جي رابرٽ هوبر پاران تيار ڪيو ويو، ۽ ٽيڪنالاجي کي زيورخ ۾ سوئس فيڊرل انسٽيٽيوٽ آف ٽيڪنالاجي ۾ ڊاڪٽر مارڪو گانسر پاران اڳتي وڌايو ويو، بعد ۾ Oberägeri ۾ Ganser-Hydromag AG پاران.

     

    عام ريل سسٽم سڀني قسمن جي روڊ ڪارن لاءِ مناسب آهي ڊيزل انجڻ سان، شهر جي ڪارن (جهڙوڪ فيٽ پانڊا) کان وٺي ايگزيڪيوٽو ڪارن تائين (جهڙوڪ آڊي A8).جديد عام ريل سسٽم جا مکيه سپلائر آهن BOSCH، Delphi، Denso، ۽ Siemens VDO (هاڻي ڪنٽيننٽل AG جي ملڪيت)

     

    عام ريل سسٽم ۾، هڪ هاء پريشر پمپ تيز دٻاء تي ايندھن جي ذخيري کي ذخيرو ڪري ٿو-2,000 بارز تائين ۽ مٿي (200 MPa؛ 29,000 psi).اصطلاح "عام ريل" حقيقت ڏانهن اشارو ڪري ٿو ته سڀئي ايندھن انجيڪٽر هڪ عام ايندھن ريل ذريعي فراهم ڪيا ويا آهن، جيڪو پريشر جمع ڪندڙ کان وڌيڪ ناهي، جتي ايندھن کي تيز دٻاء تي ذخيرو ڪيو ويندو آهي.هي جمع ڪندڙ ڪيترن ئي ايندھن جي انجنيئرن کي تيز دٻاء واري ايندھن سان فراهم ڪري ٿو.اهو آسان بڻائي ٿو اعلي پريشر پمپ جو مقصد جنهن ۾ اهو صرف هڪ ٽارگيٽ پريشر کي برقرار رکڻ جي ضرورت آهي (يا ته ميڪاني يا اليڪٽرانڪ طور تي ڪنٽرول).ايندھن جي انجنيئرن کي عام طور تي انجڻ ڪنٽرول يونٽ (ECU) پاران ڪنٽرول ڪيو ويندو آھي.جڏهن فيول انجيڪٽرز کي برقي طور تي چالو ڪيو ويندو آهي، هڪ هائيڊولڪ والو (جنهن ۾ نوزل ​​۽ پلنگر شامل آهن) ميڪيڪل يا هائيڊولڪ طور تي کوليو ويندو آهي ۽ ايندھن کي سلنڈر ۾ گهربل دٻاء تي اسپري ڪيو ويندو آهي.جيئن ته ايندھن جي دٻاء واري توانائي کي ريموٽ طور تي محفوظ ڪيو ويندو آهي ۽ انجيڪٽر برقي طور تي ڪم ڪيو ويندو آهي، انجيڪشن جي شروعات ۽ آخر ۾ انجيڪشن جو دٻاء جمع ڪندڙ (ريل) ۾ دٻاء جي ويجهو آهي، اهڙيء طرح هڪ چورس انجڻ جي شرح پيدا ڪري ٿي.جيڪڏهن جمع ڪندڙ، پمپ، ۽ پلمبنگ صحيح طرح سان ٺهيل آهن، انجڻ جو دٻاء ۽ شرح هر هڪ انجڻ جي واقعن لاء ساڳيو هوندو.

     

    ٽين نسل[مبهم] عام ريل ڊيزلن ۾ هاڻي پيزو اليڪٽرڪ انجيڪٽرن کي وڌايل سڌائي لاءِ شامل ڪيو ويو آهي، جنهن ۾ ٻارڻ جو دٻاءُ 2,500 بار (250 MPa؛ 36,000 psi) تائين آهي.

     

     

     


  • اڳيون:
  • اڳيون:

  • پنهنجو پيغام هتي لکو ۽ اسان ڏانهن موڪليو