گرم وڪرو نئون عام ريل انجيڪٽر نوزل ​​M0019P140 ڊيزل فيول نوزل ​​اسپيئر پارٽ

1. ريڊيٽر بلاڪ. ① ريڊيئيٽر جي اندروني پائپ بلاڪ: کولنٽ جي طور تي پاڻي جو ڊگھي مدي تائين استعمال ريڊيئيٽر جي پاڻي جي پائپ کي بلاڪ ڪرڻ جو سبب بڻجندو، يا ڪولنٽ جو غلط استعمال کولنگ واٽر پائپ کي بلاڪ ڪرڻ جو سبب بڻجندو، جنهن جي نتيجي ۾ انجڻ جي پاڻيءَ جي گرمي پد ۾ اضافو ٿيندو.
② ريڊيٽر خارجي گرمي سنڪ نيٽ بلاڪج: جتان Atlas Copco ROC L8 اوپن-پٽ ڊرل پاڻي جي مٽي مٽي کي هٽائڻ جو استعمال ڪري ٿو، ۽ اثر واء، مٽي هٽائڻ وارو پاڻي ۽ اثر ڪندڙ تيل هڪ پائپ لائن ۾ آهن، معدني پائوڊر جي ويسڪوسيٽي وڌائي ٿي. جڏهن معدني پاؤڊر ريڊيٽر جي پنن تي جذب ڪيو ويندو آهي، ريڊيٽر کي آسانيء سان بند ڪيو ويندو آهي، جيڪو کولنٽ جي گرمي جي خرابي کي متاثر ڪري ٿو ۽ انجڻ جي پاڻيء جي گرمي جو سبب بڻائيندو آهي.
2. کولنگ فين خراب ڪم ڪري رهيو آهي يا ڪم نه ڪري رهيو آهي. Atlas Copco ROC L8 اوپن-پِٽ ڊرل جو کولنگ فين ھائيڊولڪ موٽر ذريعي ھلايو ويندو آھي، ۽ اھو جزو جيڪو ھائيڊولڪ موٽر جي وهڪري کي ڪنٽرول ڪري ٿو ھڪ متناسب solenoid والو آھي. جڏهن تناسب solenoid والو يا هائيڊولڪ موٽر خراب ڪم ڪري رهيو آهي، کولنگ فين خراب ڪم ڪندو. جڏهن هائيڊولڪ موٽر يا هائيڊولڪ پمپ خراب ٿئي ٿي ۽ ڪم نه ڪري سگهي، کولنگ فين به ڪم نه ڪري سگهي. جڏهن ڪو به هوائي فلو نه آهي، انجڻ جي پاڻي جي درجه حرارت بلند آهي.
3. پاڻي پمپ ناڪامي. ① واٽر پمپ جي بليڊن ۽ واٽر پمپ جي اندرين گفا جي وچ ۾ خال تمام وڏو آهي، جنهن جي نتيجي ۾ پوري پاڻي جي گردش واري سرشتي جو وهڪرو ڪافي نه آهي، جنهن جي نتيجي ۾ انجڻ تي ٿڌي اثر پوي ٿو. ② واٽر پمپ شافٽ ۽ واٽر پمپ امپيلر ٿلهو ۽ منقطع آهن، ۽ امپيلر ڀڄي ويو آهي، تنهنڪري کولنٽ گردش نه ڪري سگهي.
4. Thermostat ناڪامي. ڇاڪاڻ ته ٿرموسٽيٽ ​​کولي نه ٿو سگهجي يا کولڻ ڪافي نه آهي، گردش ڪندڙ پاڻي جو سرڪٽ مڪمل طور تي بلاڪ يا نيم بلاڪ ٿيل حالت ۾ آهي، انجڻ لاءِ اهو ناممڪن آهي ته وڏي گردش حاصل ڪري سگهي يا گردش بلاڪ ٿي وڃي، نتيجي ۾ انجڻ جي پاڻيءَ جو گرمي پد تيز ٿئي ٿو. .
5. انجڻ جي اندر پاڻيءَ جي گفا ۾ اسڪيل جمع. خرچن کي بچائڻ لاءِ، پاڻيءَ جو ڊگھي مدي تائين کولنٽ طور استعمال، يا ڪولنٽ جو غلط استعمال، بتدريج سلنڈر واٽر جيڪٽ يا انجڻ ۾ واٽر سرڪٽ جي اندرين ديوار ۾ اسڪيل جمع ڪندو، جنهن جي نتيجي ۾ کولنٽ جو وهڪرو ڪافي نه ٿيندو ۽ تيز رفتار انجڻ جي پاڻي جي گرمي پد.
6. Cylinder blowby. انجيڪٽر واٽر کپ جو او-رنگ پراڻو آهي، ۽ اتي ڌماڪو آهي، جيڪو کولنگ سسٽم جي گرمي پد جي واڌ کي تيز ڪندو. يا سلنڈر هيڊ ٽٽل آهي، سلنڈر بيڊ گيسڪٽ ڪپيل آهي، سلنڈر لائنر ۽ سلنڈر جو جسم ڦاٽل آهي، ۽ سلنڈر ۾ جلندڙ تيز گرمي پد ۽ هاءِ پريشر گيس کولنگ سسٽم ۾ وهي ٿي، جيڪا پڻ گرمي پد جي واڌ کي تيز ڪندي. کولنگ سسٽم جو. هن صورتحال جون نشانيون هي آهن ته ڪوئلينٽ اڪثر انجڻ جو ننڍو هوندو آهي بغير ڪنهن ليڪيج جي، ۽ کولنگ سسٽم تمام گهڻي گئس پيدا ڪري ٿو.