< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> چين حقيقي ڊيزل ٻارڻ انجيڪٽر 6C1Q-9K546-BB 095000-7060 095000-5810 Denso Injectors ڪارخانو ۽ ٺاهيندڙن لاءِ |روئدا
Fuzhou Ruida مشينري ڪمپنيء، ل.
اسان سان رابطو ڪريو

حقيقي ڊيزل فيول انجيڪٽر 6C1Q-9K546-BB 095000-7060 095000-5810 Denso Injectors لاءِ

پيداوار جا تفصيل:

انجڻ FT 2.2 لاءِ ڪوالٽي فيول انجيڪٽر جي مرمت Kits6C1Q-9K546-BB ڪمن ريل انجيڪٽر انجيڪٽر

  • وضاحت:ڊيزل فيول انجيڪٽر
  • اصل جو هنڌ:چين
  • برانڊ جو نالو:VOVT
  • حوالو ڪوڊ:6C1Q-9K546-BB
  • سرٽيفڪيشن:ISO9001
  • حالت:نئون
  • ادائگي ۽ شپنگ شرط:

  • گھٽ ۾ گھٽ آرڊر جي مقدار:4 پي سي
  • پيڪنگ:غير جانبدار پيڪنگ
  • پهچائڻ وقت:7-10 ڪم ڏينهن
  • ادائگي:ٽي / ٽي، ايل / سي، پي پال، ويسٽرن يونين، مني گرام
  • جي فراهمي جي صلاحيت:10000 في ڏينهن
  • پيداوار جي تفصيل

    پراڊڪٽ ٽيگ

    مصنوعات جي وضاحت

    حوالو.ڪوڊس 6C1Q-9K546-BB
    درخواست انجڻ FT 2.2
    MOQ 4 پي سي ايس
    سرٽيفڪيشن ISO9001
    اصل جي جاءِ چين
    پيڪنگنگ غير جانبدار پيڪنگ
    معيار تي ضابطو 100٪ پهچائڻ کان اڳ آزمائشي
    اهم وقت 7 ~ 10 ڪم ڏينهن
    ادائگي ٽي / ٽي، ايل / سي، پي پال، ويسٽرن يونين، مني گرام يا توهان جي گهرج جي طور تي

    ڊيزل انجڻ ٻارڻ injector جوڙجڪ ۽ ڪم اصول

    فيول انجيڪٽر جي سڀ کان وڌيڪ عام نقصن ۾ شامل آهن: بند ٿيل نوزل ​​جو سوراخ، پڪي سوئي والو، نوزل ​​جي سوراخ جو تمام وڏو قطر، ايندھن جي انجيڪشن جو دٻاءُ ناکافي، فيول انجيڪٽر مان آئل ٽٽي پيو، وغيره. ٻيڙي جي عام آپريشن.هاڻي غلطي جي تجزيو ۽ سار سنڀال جا طريقا ترتيب ڏنل آهن.3.1 نوزل ​​جي سوراخ جي بلاڪ يا پڪي سوئي والو 31
    جيڪڏهن ڊيزل جي تيل جو ائٽمائيزيشن خراب آهي، ته اهو ڊيزل جي تيل جي ناکافي دھڻ ۽ ڪاربان جي اضافي ذخيرن جو سبب بڻجندو، جيڪي خاص طور تي نوزل ​​جي سوراخ جي چوڌاري جمع ڪرڻ، ڊگھي وقت تائين ڪم ڪرڻ ۽ نوزل ​​جي سوراخ کي بلاڪ ڪرڻ ۾ آسان آھن؛ساڳئي وقت، ناپاڪ ڊيزل جو تيل استعمال ڪريو، ڳري ذرڙن سان ملايو ويو، ڇاڪاڻ ته سوئي والو جي جسم ۾ سوئي جو والو ٻيهر جمع ٿئي ٿو، وقت سان گڏ، ۽ نجاست سوئي والو جي جسم جي اندرئين ڀت تي جمع ٿي وڃي ٿي، جنهن جي ڪري سوئي والو ڦاسي پيو آهي. .هڪ دفعو نوزل ​​جي سوراخ کي بلاڪ ڪيو ويندو آهي، ايندھن جي انجڻ پمپ جي ايندھن جي فراهمي جو دٻاء تمام گھڻو وڌي ويندو، ۽ ايندھن جي انجڻ پمپ جي زندگي گھٽجي ويندي جيڪڏھن اھو گھڻي وقت تائين اعلي دٻاء جي تابع آھي.ايندھن جي انجيڪٽر نوزل ​​ڪم نٿو ڪري سگھي، جيڪو ناگزير طور تي انجڻ جي شروع ٿيڻ جي ناڪامي، آپريشن ۾ وڏي ڦيرڦار، شعاع، ۽ ڪم ڪندڙ ڪارڪردگي کي گھٽائي سگھي ٿو.جيڪڏهن شيون اهڙيون هلن ٿيون، انجڻ جي زندگي گهٽجي ويندي.~20 منٽ، پوءِ فيول انجيڪٽر اسيمبليءَ کي ڪڍو، نوزل ​​جي سوراخ تي گندگي کي صاف ڪرڻ لاءِ ٿلهي اسٽيل جي سوئي استعمال ڪريو، ان کي ڊيزل آئل ۾ وجھو ۽ ان کي صاف ڪريو: جيڪڏھن سوئي جو والو ڦاسي پيو آھي، ته فيول انجيڪٽر اسيمبليءَ کي پڻ ڊيزل ۾ وجھو اٽڪل 15 منٽن لاء تيل Preheat.ان کي ڪڍڻ کان پوءِ، سوئي والو جي پڇاڙيءَ کي نرم ڪپڙي ۾ ويڙهيل ويس سان ڪليپ ڪريو، آهستگي سان ان کي ٻاھر ڪڍو، ۽ ان کي ٻاھر ڪڍڻ دوران گھمايو.مٽي صاف ڪريو.صفائي مڪمل ٿيڻ کان پوء، چيڪ ڪرڻ لاء ته ڇا ايندھن انجيڪٽر اسيمبليء جي قابل آهي، ان تي هڪ اسپري ٽيسٽ ڪيو وڃي، ۽ جيڪڏهن اهو ناڪام ٿئي، ايندھن انجيڪٽر اسيمبلي کي تبديل ڪريو.نئين جوڙي کي تبديل ڪرڻ وقت، اسان کي ان ڳالهه تي ڌيان ڏيڻو پوندو ته پهرين نئين جوڙي کي 70 سي ڊيزل آئل ۾ اٽڪل 15 سيڪنڊن لاءِ وجھي، ته جيئن ڊيزل آئل نئين جوڙي جي مٿاڇري تي موجود زنگ مخالف تيل کي مڪمل طور تي ٽوڙي، پوءِ ٻاهر ڪڍيو وڃي. انجيل والو، ۽ صاف ڊيزل استعمال ڪريو مٿاڇري جي ملبي کي چڱي طرح صاف ڪرڻ لاء.ان کان سواء، اسان کي اعلي معيار ۽ صاف ڊيزل تيل استعمال ڪرڻ گهرجي.ان کان اڳ جو ڊيزل تيل کي ٻارڻ جي ٽانڪي ۾ داخل ڪيو وڃي، ان کي 2d کان وڌيڪ ورن مان گذرڻو پوندو.ايندھن جي ٽانڪي کي صاف ۽ سڌريل رکڻ گھرجي ته جيئن ٻين ناپاڪي کي ڪپلنگ ۾ داخل ٿيڻ کان روڪيو وڃي.ساڳئي وقت، اسان به تيل پمپ فلٽر استعمال ڪري سگهو ٿا

     


  • اڳيون:
  • اڳيون:

  • پنهنجو پيغام هتي لکو ۽ اسان ڏانهن موڪليو