اعلي معيار عام ريل ڊيزل / ٻارڻ Injector BOSCH Injector Nozzle DLLA150SN906
مصنوعات جي تفصيل
ڇو Injector Nozzle آساني سان بلاڪ
ٻارڻ جي انجڻ nozzle EFI انجڻ جي اهم حصن مان هڪ آهي، ۽ ان جي ڪم جي حالت سڌو سنئون انجڻ جي ڪارڪردگي تي اثر انداز ٿئي ٿو.تنهن هوندي به، ڪيترائي ڪار مالڪ انجڻ جي ايندھن جي نوزل جي صفائي تي ڌيان نه ڏيندا آهن، يا اهو سمجهندا آهن ته انجڻ جي فيول انجيڪشن نوزل کي گهڻي وقت کان پوء صاف ڪرڻ جي ضرورت آهي، پر انهن کي خبر ناهي ته ايندھن جي انجڻ جي نوزل جي ٿوري رڪاوٽ ٿيندي. سنجيده ڪار جي ڪارڪردگي کي متاثر.
ٻارڻ injector اصل ۾ هڪ سڌائي solenoid والو آهي.جڏهن solenoid ڪوئل کي توانائي ڏني ويندي آهي، سکشن پيدا ڪيو ويندو آهي، سوئي والو کي چوسيو ويندو آهي، نوزل سوراخ کوليو ويندو آهي، ۽ ايندھن کي تيز رفتار سان خارج ڪيو ويندو آهي اينولر خال ذريعي شافٽ جي سوئي جي وچ ۾ ۽ نوزل جي سوراخ جي وچ ۾. والو، هڪ ڌوڙ ٺاهيندي، جيڪو مڪمل دفن ڪرڻ لاء سازگار آهي.
بند ٿيل ايندھن جي انجڻ جي نوز جا ڪيترائي سبب آھن:
1. انجڻ جي ڪمبسشن دوران پيدا ٿيندڙ ڪاربن جا ذخيرا فيول انجيڪشن نوزل تي جمع ٿين ٿا يا فيول ۾ موجود نجاست فيول انجيڪشن نوزل جي گذرڻ کي روڪي ٿي.
2. ڪار هلائڻ کان پوءِ هڪ خاص مائليج، هڪ خاص ذخيرو پڻ ٻارڻ جي سسٽم ۾ ٺاهيندو.
3. گيسولين ۾ موجود گم، نجاست پاڻ ۾ يا اسٽوريج ۽ ٽرانسپورٽ جي عمل مان نڪرندڙ مٽي ۽ نجاست به گيسولين جي ٽانڪي، آئل انليٽ پائيپ لائين ۽ ٻين حصن ۾ سلج وانگر سلج بڻجي ويندا آهن.
4. تمام گهڻو تيل شامل ڪيو ويو آهي، پسٽن جي رنگ چينلنگ سلنڈر مان، ايندھن جي انجيڪشن نوزل سان ڳنڍيل آهي، تيز گرمي پد کان پوء ڪاربان جمع ڪرڻ لاء.
5. پيٽرول ۾ غير مستحڪم جزا به هڪ خاص درجه حرارت تي ڪيميائي رد عملن مان گذرندا آهن ته جيئن گم ۽ رال جهڙو ويسڪس بڻجي وڃي، جنهن کي ٻارڻ جي انجيڪشن نوزل، انٽيڪ والو ۽ ٻين حصن ۾ سڙي وڃڻ تي سخت ڪاربن جا ذخيرا ٿي ويندا.
