اعلي معيار عام ريل ڊيزل / ٻارڻ Injector BOSCH Injector Nozzle DLLA150SN906

ٻارڻ جي انجڻ nozzle EFI انجڻ جي اهم حصن مان هڪ آهي، ۽ ان جي ڪم جي حالت سڌو سنئون انجڻ جي ڪارڪردگي تي اثر انداز ٿئي ٿو. تنهن هوندي به، ڪيترائي ڪار مالڪ انجڻ جي ايندھن جي نوزل ​​جي صفائي تي ڌيان نه ڏيندا آهن، يا اهو سمجهندا آهن ته انجڻ جي فيول انجيڪشن نوزل ​​کي گهڻي وقت کان پوء صاف ڪرڻ جي ضرورت آهي، پر انهن کي خبر ناهي ته ايندھن جي انجڻ جي نوزل ​​جي ٿوري رڪاوٽ ٿيندي. سنجيدگي سان ڪار جي ڪارڪردگي کي متاثر.

ٻارڻ injector اصل ۾ هڪ سڌائي solenoid والو آهي. جڏهن solenoid ڪوئل کي توانائي ڏني ويندي آهي، سکشن پيدا ڪيو ويندو آهي، سوئي والو کي چوسيو ويندو آهي، نوزل ​​سوراخ کوليو ويندو آهي، ۽ ايندھن کي تيز رفتار سان خارج ڪيو ويندو آهي اينولر خال ذريعي شافٽ جي سوئي جي وچ ۾ ۽ نوزل ​​جي سوراخ جي وچ ۾. والو، هڪ ڌوڙ ٺاهيندي، جيڪو مڪمل دفن ڪرڻ لاء سازگار آهي.

بند ٿيل ايندھن جي انجڻ جي نوز جا ڪيترائي سبب آھن:

1. انجڻ جي ڪمبسشن دوران پيدا ٿيندڙ ڪاربن جا ذخيرا فيول انجيڪشن نوزل ​​تي جمع ٿين ٿا يا فيول ۾ موجود نجاست فيول انجيڪشن نوزل ​​جي گذرڻ کي روڪي ٿي.

2. ڪار هلائڻ کان پوءِ هڪ خاص مائليج، هڪ خاص ذخيرو پڻ ٻارڻ جي سسٽم ۾ ٺاهيندو.

3. گيسولين ۾ موجود گم، نجاست پاڻ ۾ يا اسٽوريج ۽ ٽرانسپورٽ جي عمل مان نڪرندڙ مٽي ۽ نجاست به گيسولين جي ٽانڪي، آئل انليٽ پائيپ لائين ۽ ٻين حصن ۾ سلج وانگر سلج بڻجي ويندا آهن.

4. تمام گهڻو تيل شامل ڪيو ويو آهي، پسٽن جي رنگ چينلنگ سلنڈر مان، ايندھن جي انجيڪشن نوزل ​​سان ڳنڍيل آهي، تيز گرمي پد کان پوء ڪاربان جمع ڪرڻ لاء.

5. پيٽرول ۾ غير مستحڪم جزا به هڪ خاص درجه حرارت تي ڪيميائي رد عملن مان گذرندا آهن ته جيئن گم ۽ رال جهڙو ويسڪس بڻجي وڃي، جنهن کي ٻارڻ جي انجيڪشن نوزل، انٽيڪ والو ۽ ٻين حصن ۾ سڙي وڃڻ تي سخت ڪاربن جا ذخيرا ٿي ويندا.