عام ريل فيول انجيڪٽر ڪنٽرول والو اسيمبلي F00VC01386 Injectors لاءِ 0445110387 ۽ 0445110388

آپٽيڪل طريقن جي استعمال سان CI انجڻ انجيڪٽرز جي عارضي رياستن جو تجزيو(حصو 7)

ٻنهي انجيڪٽرن لاءِ هارڊويئر جي جواب جي دير کي مسلسل سمجهيو ويندو آهي ۽ اهو پيزو لاءِ 0.012 ms آهي- ۽ 0.016 solenoid injector لاءِ.جيئن ته ڊيوڊ لائٽ سگنل ساڳئي فريم تي هر ماپ جي شروعات کان پوء ٿيندي آهي، اهو چئي سگهجي ٿو ته ماپون مستحڪم ۽ ورجائي سگهجن ٿيون.شڪل 5 ٻنهي قسمن جي انجيڪٽرن لاءِ مختصر توانائيءَ جو وقت پيش ڪري ٿو، جيئن اڳ ۾ ئي تحقيق جي طريقي ۾ ذڪر ڪيو ويو آهي.اهو وقت 0.2 ms ۽ 0.3 ms آهي piezo- ۽ solenoid injector لاءِ، ترتيب سان.

piezo-injector لاء چارٽ تي، چيمبر ۾ اعلي دٻاء سان انجڻ کي تيز ڪرڻ جو رجحان پيش ڪيو ويو.صرف پنج = 60 ايم پي اي لاءِ هي رجحان مختلف آهي، پر اهو بي ترتيب حالتن کان متاثر ٿي سگهي ٿو.solenoid injector هڪ وڌيڪ ورجائيندڙ انداز ۾ ڪم ڪري رهيو هو ۽ پوئتي دٻاء دير جي وقت ۾ ڪو خاص فرق نه ڪيو.ان صورت ۾ انجيڪشن جو دٻاءُ اهو عنصر هو جنهن انجيڪشن کي تيز ڪيو، جيئن اڳ ۾ ئي پيزو-انجيڪٽر لاءِ ڏٺو ويو هو.حقيقت اها آهي ته حقيقت اها آهي ته پنجج کان 60 MPa کان وڌيڪ solenoid انجيڪٽر جا نتيجا اڪثر ڪيسن ۾ ± 1 فريم کان مختلف آهن، تنهنڪري ماپ جي درستگي جي لحاظ کان انهن کي ڪو به فرق نه سمجهيو وڃي.گھٽ انجيڪشن پريشر تي پيزو-انجيڪٽر اليڪٽررو-انجيڪٽر جي ڀيٽ ۾ گھٽ دير حاصل ڪئي، پر دٻاءُ ۾ اضافو سان جيڪو رد ڪيو ويو.اها ڳالهه نوٽ ڪرڻ گهرجي ته هڪ piezo-injector هڪ پراڻي جوڙجڪ آهي: electromagnetic injector ٺاھيندڙ جي جوڙجڪ ۾ piezo-انجيڪٽر کي تبديل ڪيو.

وچولي ۽ ڊگھي انجڻ جي مدت لاء انجڻ جي دير جا نتيجا ترتيب ڏنل شڪل 6 ۽ شڪل 7 ۾ پيش ڪيا ويا آهن.پيزو-انجيڪٽر آپريشن کي وڌيڪ بي ترتيب طور اندازو ڪري سگهجي ٿو.نتيجن جي مقابلي جي بنياد تي، اهو چئي سگهجي ٿو ته هوائي دٻاء (پوئتي پريشر) دير تي تمام گهڻو اثر رکي ٿو ۽ ٻارڻ جي دٻاء جو اثر حد تائين آهي.تمام ملندڙ نتيجا solenoid injectors لاء حاصل ڪيا ويا، پر هن صورت ۾ انجڻ جي دير تي سڀ کان وڏو اثر ٻارڻ جو دٻاء هو ۽ هوا جي دٻاء جو اثر ناگزير هو.