آٽو پارٽس فيول انجيڪٽر ڊيزل انجيڪشن 0445120218 0 445 120 218 آٽو فيول ڪمن ريل نوزل انجيڪٽر لاءِ
مصنوعات جي وضاحت
| حوالو.ڪوڊس | 0 445 120 218 |
| درخواست | بوش |
| MOQ | 4 پي سي ايس |
| سرٽيفڪيشن | ISO9001 |
| اصل جي جاءِ | چين |
| پيڪنگنگ | غير جانبدار پيڪنگ |
| معيار تي ضابطو | 100٪ پهچائڻ کان اڳ آزمائشي |
| اهم وقت | 7 ~ 10 ڪم ڏينهن |
| ادائگي | ٽي / ٽي، ايل / سي، پي پال، ويسٽرن يونين، مني گرام يا توهان جي گهرج جي طور تي |
ڊيزل انجڻ ٻارڻ injector جوڙجڪ ۽ ڪم اصول
ڪمبشن پروسيس تي ڊيزل انجڻ جي انجيڪٽر جي هر سوراخ جي اڻ برابر فيول انجيڪشن جي اثر تي سموليشن مطالعو (پارٽ 7)
ماپيل پوري انجيڪشن جي شرح ۽ سائيڪل ايندھن جي انجڻ جي مقدار جي مطابق، هر سوراخ جي يونيفارم انجيڪشن جي شرح ۽ ماپيل غير برابر انجيڪشن جي شرح کي دھڻ جي تخليق لاء انجيڪشن سيٽنگ جي طور تي ۽ هر سوراخ جي غير برابر انجيڪشن جي شرح جي اثر جو تجزيو ڪيو ويو آھي. ڊيزل انجڻ combustion عمل.ماڊل جي بنياد تي انجڻ جي پيٽرولر جي خاصيتن ۽ آزمائشي ڊيزل انجيڪٽر جي غير برابر انجيڪشن جي شرح جي بنياد تي، هيٺيان نتيجا ڪڍيا ويندا.(1) جيئن ته هر سوراخ جي انجيڪشن جي شرح اڻ برابر آهي، ڪجهه سوراخ تيز انجيڪشن جي شرح سان ڊگهو ايندھن جي اسپري جي دخول جو فاصلو آهي، ۽ ايندھن جي اسپري مڪمل طور تي هوا سان مليل آهي، تنهنڪري اگنيشن جي شروعاتي نقطي کي اڳتي وڌايو ويو آهي.(2) اڻ برابري واري حالت ۾ گرمي ڇڏڻ جي شرح سان لاڳاپيل مرحلو اڳتي وڌو ويندو آهي جڏهن ان جي مقابلي ۾ ايون حالت ۾.شروعاتي ڪمبسشن وارو دور late compression stroke period ۾ هوندو آهي، جيڪو وڌ ۾ وڌ سلنڈر پريشر ۽ گرمي پد کي تيزيءَ سان وڌائيندو آهي، وڌ ۾ وڌ سلنڈر پريشر ۽ وڌ ۾ وڌ سراسري گرمي پد سلنڊر ۾ ان کان به وڌيڪ هوندي آهي، ان کان وڌيڪ ايون حالت ۾، NO نسل وڏو، ۽ Soot نسل. ٿورڙو وڏو.(3) ايندھن جي اسپري سان سوراخ ٿيل سلنڈر ۾ هوا جو استعمال اڻ برابري واري حالت ۾ غير برابر آھي، سوراخ جي ھڪڙي وڏي انجيڪشن مقدار ايندھن جي اسپري واري جاءِ جي آڪسيجن کي نسبتاً گھٽ بڻائي ٿي، ۽ سوراخ جي ڀت سان ٽڪرائجي ٿو. انجيڪشن جي شرح وڌيڪ آهي، تنهنڪري ڪوبسشن نامڪمل ۽ ڪافي نه آهي.
اعتراف
لاڳاپيل مصنوعات
| انجيڪٽر نمبر | نوزل نمبر. | نوزل نشان نمبر. | والو نمبر | OEM انجڻ | OEM گاڏي |
| 0 445 110 293 0 445 110 407 | 0 433 172 022 | DLLA150P1666 | عظيم ديوار | ||
| 0 445 110 364 0 445 110 365 | 0 433 172 129 | DLLA148P2129 | |||
| 0 445 110 376 | 0 433 172 168 | DLLA145P2168 | F 00V C01 383 | CUMMINS ISF2.8 | بيڪي فوٽو CUMMINS |
| 0 445 110 465 0 445 110 466 0 445 110 717 0 445 110 718 0 445 110 794 | 0 433 172 281 | DLLA140P2281 | JAC HF4DA1-2C | ||
| 0 445 110 516 0 445 110 752 | 0 433 172 361 | DLLA148P2361 | يانگچائي | ||
| 0 445 110 521 0 445 110 305 | 0 433 172 024 | DLLA82P1668 | جي ايم سي 4 جي بي 1 | جي ايم سي کڻڻ | |
| 0 445 110 808 | 0 433 172 557 | DLLA145P2557 | F 00Z C01 367 | فوٽو / CUMMINS | فوٽو / CUMMINS |
| 0 445 110 821 | 0 433 172 572 | DLLA150P2572 | F 00V C01 359 | WEICHAI | |
| 0 445 110 141 | 0 433 171 811 | DLLA146P1296 | F 00V C01 022 | رينالٽ | رينالٽ |
| 0 445 110 449 | 0 433 172 105 | DLLLA150P1812 | QUANCHAI | ||
| 0 445 110 515 | 0 433 172 364 | DLLA143P2364 | ڪنگڻ | ||
| 0 445 110 529 0 445 110 528 | 0 433 172 350 | DLLA152P2350 | F 00V C01 358 | YUNNEI YN33CRD | |
| 0 445 110 531 | 0 433 172 359 | DLLA151P2359 | فوٽن | ||
| 0 445 110 533 | 0 433 172 356 | DLLA148P2356 | چانگچائي 4B28TC | ||
| 0 445 110 538 0 445 110 539 | 0 433 172 362 | DLLA150P2362 | جي ايم سي، ڪنگلنگ | ||
| 0 445 110 548 | 0 433 172 105 | DLLA150P1812 | |||
| 0 445 110 691 | 0 433 172 488 | DLLA151P2488 | |||
| 0 445 110 721 | 0 433 172 500 | DLLA143P2500 | |||
| 0 445 110 734 0 445 110 735 | 0 433 172 511 | DLLA150P2511 | |||
| 0 445 110 78 0 445 110 787 0 445 110 791 0 445 110 792 | 0 433 172 539 | DLLA158P2539 | QUANCHAI4D22EA | ||
| 0 445 110 796 | 0 433 172 546 | DLLA153P2546 | ڊونگفينگ چاچو |
