ZQYM-6320C هاء پريشر ٽيسٽ بينچ عام ريل ڊيزل انجيڪٽر ٽيسٽ بينچ مشين لاءِ بوش / ڊينسو / ڊيلفي / سيمينس انجيڪٽر
مصنوعات جي تفصيل
| سپلائي وولٹیج | 220VAC/380VAC |
| وولٹیج مرحلو | ٻه / ٽي مرحلو |
| تعدد | 50Hz/60Hz |
| موجوده | 30A (وڌ کان وڌ) |
| موٽر پاور | 5.5 ڪلوواٽ |
| تيل جي درجه حرارت ڪنٽرول | گرم ڪرڻ / زبردستي هوا کولنگ |
| آپريٽنگ گرمي پد | -10-35 ℃ |
| وڌ ۾ وڌ عام ريل دٻاء | 2700 بار |
| ECU دٻاء-اڀار | 0-200V |
| شور جي سطح | <85dB |
| وزن | 500 ڪلو |
| ماپ | 1400x950x1670mm |
| پيڪنگ جي ماپ | 1500x1100x1800mm |
عام ريل ڊيزل injector ٽيسٽ بينچ
موجوده ملڪي ۽ غير ملڪي اشاعتن ۽ پيٽرن جي دستاويزن ۾، چيني پيٽنٽ 01126935.9 "ڊيزل آٽو موبائيل نوزل ڊيڪٽر" سار سنڀال لاءِ هڪ ڊوائيس آهي، جيڪو نبض جي چوٽي کي ماڊل ۽ ڊسپلي ڪري سگهي ٿو، پر ايندھن جي انجڻ جي مقدار کي ماپ نٿو ڪري سگھي. يورپي پيٽرن EP1343968 ignition انجڻ (gasoline انجڻ) تي لاڳو آهي، compression ignition انجڻ (ڊيزل انجڻ) لاء مناسب ناهي. فرانسيسي EFS ڪمپني جي پيٽنٽ FR2795139 ۽ جرمن R.Bosch ڪمپني جي پيٽنٽ DE10061433 اندروني ڪمبسٽ انجڻ جي ٽرانزينٽ فيول انجيڪشن مقدار (سنگل انجيڪشن مقدار) کي ماپڻ لاءِ هڪ طريقو تجويز ڪيو آهي، پر اهي عام برقي ڪنٽرول نه آهن. عملي استعمال لاء ٻارڻ انجڻ. ڊوائيس ڪارڪردگي ٽيسٽ بينچ.
ايجاد جو خلاصو هن يوٽيلٽي ماڊل جو مقصد هڪ ڪارڪردگي ٽيسٽ بينچ مهيا ڪرڻ آهي برقي طور تي ڪنٽرول ٿيل عام ريل انجيڪٽرن لاءِ جيڪو ڊيزل انجڻين لاءِ اليڪٽرانڪ ڪنٽرول ٿيل انجيڪٽرز جي واحد انجيڪشن مقدار کي جانچي سگهي ٿو.
يوٽيلٽي ماڊل پاران اختيار ڪيل ٽيڪنيڪل حل اليڪٽرڪ ڪنٽرول عام ريل فيول انجيڪٽر لاءِ ٽيسٽ بينچ کي ڊزائين ڪرڻ آهي جيڪو اليڪٽررومڪنيڪل اوزار سان ضم ٿي ويو آهي. ٽيسٽ بينچ تي مشتمل آهي بينچ (10)، ايندھن فلٽر (2)، آئل ريٽرن والو (3)، هاء پريشر ايندھن سپلائي پمپ (4)، عام ريل (5)، اليڪٽرانڪ طور تي ڪنٽرول ٿيل ايندھن انجيڪٽر (6)، اليڪٽرانڪ ڪنٽرولر ( 7)، فيول انجيڪٽر فيڪٽر (8)، اليڪٽرڪ موٽر (9)، مختلف سينسرز (11, 12, 13...) ۽ مختلف تيل جا پائپ، اوزار ۽ ٻيا لوازمات ان جون خاصيتون ھي آھن: (a) ايندھن جي ٽانڪي (1)، ايندھن جو فلٽر (2)، ھاء پريشر فيول سپلائي پمپ (4) ۽ برقي موٽر (9) ٽيسٽ بينچ ۾ رکيل آھن، اھي سڀ ڪم بينچ جي ھيٺان نصب ٿيل آھن. ٽيسٽ بينچ (10)؛ (b) ٽيسٽ بينچ جو مٿو حصو ايندھن جي انجيڪٽر جي ھڪڙي انجيڪشن جي مقدار سان ليس آھي، تيل جي واپسي جي مقدار ۽ عام ريل پريشر پي سي، ايندھن جي سپلائي پمپ جي رفتار، ۽ ايندھن جي گرمي ڏيکاري ٿو (20) مختلف پيٽرولن جهڙوڪ tF، نبض جي چوٽي ۽ انهن جي بدلجندڙ حالتون؛ (c) ٽيسٽ بينچ جي ڪم کي ڪنٽرول ڪرڻ لاءِ ڪي بورڊ (21) ۽ ٽيسٽ بينچ تي پيٽرول داخل ڪرڻ ۽ ترتيب ڏيڻ لاءِ نصب ٿيل آهي؛ هتي هڪ واحد فيول انجيڪشن ميٽر (22) آهي، جيڪو فيول انجيڪشن جي مقدار کي ماپڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي في چڪر برقي ڪنٽرول ٿيل فيول انجيڪٽر (6)، يا جڏهن گھڻا انجيڪشن استعمال ڪيا ويندا آهن، اڳي انجيڪشن جي فيول انجيڪشن جي مقدار کي ماپڻ لاءِ، مين انجيڪشن ۽ پوسٽ-انجيڪشن ترتيب سان، اهو پڻ انجيڪٽر جي تيل جي واپسي جي مقدار کي ماپ ڪري سگھي ٿو. تيل جي درجه حرارت ڪنٽرول سسٽم (30) ٽيسٽ لاءِ استعمال ٿيندڙ ايندھن جي گرمي پد کي ڪنٽرول ڪرڻ لاءِ اليڪٽرڪ ڪنٽرول ڪمن ريل انجيڪٽر ٽيسٽ بينچ تي پڻ نصب ٿيل آهي، ۽ تيل جي درجه حرارت ڪنٽرول سسٽم حصن تي مشتمل آهي جهڙوڪ کولر ۽ درجه حرارت ڪنٽرول. سوئچ. کولر هڪ واٽر-ڪولڊ آئل-واٽر هيٽ ايڪسچينجر يا ايئر ڪولڊ هيٽ ايڪسچينجر آهي. کولر کي ٻارڻ جي ٽانڪي ۾ نصب ڪري سگھجي ٿو (1) يا ٻارڻ جي ٽانڪي جي ٻاهران هڪ الڳ جزو ٺاهڻ لاءِ؛ جڏهن هڪ ايئر کولڊ کولر استعمال ڪيو ويندو آهي، هڪ کولنگ فين کي نصب ڪرڻ جي ضرورت آهي. فيول انجيڪٽر فيڪٽر (8) مٿي ڄاڻايل ٽيسٽ بينچ ۾ هڪ نيوميٽڪ يا هائيڊولڪ فيڪٽر ٿي سگهي ٿو جيڪو جلدي بند ڪري سگهجي ٿو.
