< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> DENSO ڪارخانو ۽ ٺاهيندڙن لاء چين اصل نئون Solenoid والو E1022035 ڪنٽرول والو Injector Coil | روئدا
Fuzhou Ruida مشينري ڪمپنيء، ل.
اسان سان رابطو ڪريو

DENSO لاءِ اصل نئون Solenoid والو E1022035 ڪنٽرول والو انجيڪٽر ڪوئل

پيداوار جا تفصيل:

Solenoid والو E1022035 Denso لاءِ مناسب آهي. injectors تي solenoid والوز جي مدد سان، اعلي دٻاء وارو عام ريل سسٽم ڊيزل ايندھن کي صحيح انجيڪشن پوائنٽ تي صحيح انجيڪشن جي دٻاء تي انجيل ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو، انجڻ جي صحيح مقدار سان، بھترين دھن جي تناسب کي يقيني بڻائي، ايٽمائيزيشن ۽ وڌ کان وڌ. ڊيزل انجڻ جي ignition وقت، گڏو گڏ سٺي معيشت ۽ آلودگي جي اخراج جي گهٽ ۾ گهٽ مقدار.

  • وضاحت:Solenoid والو
  • اصل جو هنڌ:چين
  • برانڊ نالو:VOVT
  • حوالو ڪوڊ:E1022035
  • درخواست: /
  • MOQ:1 پي سي
  • سرٽيفڪيشن:ISO9001
  • ادائگي ۽ شپنگ شرط:

  • پيڪنگ:غير جانبدار پيڪنگ
  • معيار ڪنٽرول:100٪ پهچائڻ کان اڳ آزمائشي
  • اهم وقت:7 ~ 10 ڪم ڏينهن
  • ادائگي:ٽي / ٽي، ايل / سي، پي پال، ويسٽرن يونين، مني گرام يا توهان جي گهرج جي طور تي
  • پيداوار جي تفصيل

    پراڊڪٽ ٽيگ

    مصنوعات جي وضاحت

    ريفرنس ڪوڊ E1022035
    درخواست /
    MOQ 1 پي سي ايس
    سرٽيفڪيشن ISO9001
    اصل جي جاءِ چين
    پيڪنگنگ غير جانبدار پيڪنگ
    معيار ڪنٽرول 100٪ پهچائڻ کان اڳ آزمائشي
    اهم وقت 7 ~ 10 ڪم ڏينهن
    ادائگي ٽي / ٽي، ايل / سي، پي پال، ويسٽرن يونين، مني گرام يا توهان جي گهرج جي طور تي

    solenoid والو جو ڪردار

    injectors تي solenoid والوز جي مدد سان، اعلي دٻاء وارو عام ريل سسٽم ڊيزل ايندھن کي صحيح انجيڪشن پوائنٽ تي صحيح انجيڪشن جي دٻاء تي انجيل ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو، انجڻ جي صحيح مقدار سان، بھترين دھن جي تناسب کي يقيني بڻائي، ايٽمائيزيشن ۽ وڌ کان وڌ. ڊيزل انجڻ جي ignition وقت، گڏو گڏ سٺي معيشت ۽ آلودگي جي اخراج جي گهٽ ۾ گهٽ مقدار.

    ٻارڻ ڪنٽرول اصول

    ايندھن کي ھڪڙي خاص دٻاء تي ھڪڙي اعلي دٻاء جي جمع ڪندڙ (جنھن کي "عام ريل" سڏيو ويندو آھي) ۾ ذخيرو ڪيو ويندو آھي ۽ ھميشه انجڻ لاء تيار آھي. ايندھن جي انجڻ جي رقم ڊرائيور طرفان مقرر ڪئي وئي آھي، ۽ انجڻ جي شروعاتي نقطي، انجڻ جي مدت ۽ انجڻ جو دٻاء ECU (اليڪٽرانڪ ڪنٽرول يونٽ) جي حساب سان حساب ڪيو ويندو آھي. ان کان پوء، ECU هر سلنڈر جي انجيڪٽر (انجيڪشن يونٽ) کي ان جي مطابق انجڻ ڪرڻ لاء solenoid والو کي متحرڪ ڪري ٿو.

     

    هڪ ايندھن انجيڪٽر ڪيئن ڪم ڪندو آهي؟

    1. Solenoid والو بند ٿيل آھي: بال والو بند آھي

    ڪنٽرول چيمبر پريشر + سوئي والو اسپرنگ پريشر > سوئي والو چيمبر پريشر سوئي والو بند - ڪو انجيڪشن

    2. (1) solenoid والو کي متحرڪ ڪيو ويو آهي: بال والو کوليندو آهي ۽ تيل جي سوراخ مان تيل نڪرندو آهي.

    (2) ڪنٽرول چيمبر پريشر + سوئي والو اسپرنگ پريشر < سوئي والو چيمبر پريشر، سوئي والو لفٽ - انجيڪشن

     

    سوئي والو کڻڻ جي رفتار جو دارومدار ڊرين سوراخ ۽ آئل انليٽ سوراخ جي وچ ۾ وهڪري جي فرق تي آهي؛ انجيل والو بند ڪرڻ جي رفتار تيل جي انٽ سوراخ جي وهڪري جي شرح تي منحصر آهي

    انجڻ جو جواب = solenoid والو جواب + هائيڊولڪ سسٽم جو جواب

    عام طور تي اهو هجڻ گهرجي 0.1ms ~ 0.3ms (فيول انجيڪشن جي شرح ڪنٽرول لاءِ گهربل)


  • اڳيون:
  • اڳيون:

  • پنهنجو پيغام هتي لکو ۽ اسان ڏانهن موڪليو