ڊرائيونگ دوران ڪار جا ڪهڙا حصا اسان جو ٻارڻ چوري ڪندا؟

ڪيترن ئي ماڻهن جو خيال آهي ته هڪ ڪار لاء هڪ ڊگهي وقت لاء ٻارڻ استعمال ڪرڻ عام آهي، پر حقيقت ۾، ڪار جي عمر ۽ ٻارڻ واپرائڻ جي وچ ۾ ڪو به ضروري تعلق نه آهي.ڪار جي ايندھن جو استعمال ڪيترن ئي عنصرن جي ڪري طئي ڪيو ويندو آھي، پر جيستائين اسان ان کي روزاني استعمال ۾ ڪندا آھيون، ڪجھ آٽو پارٽس جي سار سنڀال ۽ مٽائڻ سان انھن آٽو پارٽن کي ”آئل چوري“ کان بچائي سگھجي ٿو، ان ڪري ڪار جي ايندھن جي استعمال کي گھٽائي سگھجي ٿو. .

ٽائر.اهو نه سوچيو ته ٽائرن جو ايندھن جي استعمال سان ڪو به تعلق ناهي.جڏهن ٽائر جو پريشر تمام گهٽ هوندو آهي، ته ٽائر ۽ زمين جي وچ ۾ رابطي واري ايراضي تمام وڏي هوندي، جنهن سان نه رڳو پائڻ ۽ ٻارڻ جي استعمال ۾ اضافو ٿيندو، پر ٽائر جي ڀت کي به نقصان پهچندو ۽ گاڏي هلائڻ دوران ٽائر ڦاٽڻ جو خطرو به وڌي ويندو. تيز رفتار..Yacco فرينچ انجڻ آئل سفارش ڪري ٿو ته جيڪڏهن توهان محسوس ڪيو ته ڪار جي سلائيڊنگ فاصلي کي ڊرائيونگ دوران خاص طور تي گهٽجي ويو آهي، توهان کي چيڪ ڪرڻ گهرجي ته ڇا ٽائرن جو ايئر پريشر ايئر پريشر جي معيار کي پورو ڪري ٿو.عام ٽائر پريشر 2.5bar جي لڳ ڀڳ هوندو آهي، جيڪو اونهاري ۾ 0.1bar کان گهٽجي سگهجي ٿو.پڻ ياد رکو ته ٽائر جي پائڻ جي درجي کي چيڪ ڪريو.جيڪڏهن ٽائر سخت طور تي پائڻ وارا آهن، ڇڪڻ بار بار ٿيندو، ۽ ٻارڻ جو استعمال پڻ وڌي ويندو.عام طور تي، توهان کي هر 50,000 ڪلوميٽرن تي ٽائرن جي نئين سيٽ کي تبديل ڪرڻ گهرجي.

اسپارڪ پلگ.اسپارڪ پلگ سان مسئلا بنيادي طور تي ڪاربن جي ذخيري ۾ اضافو يا ڊگهي عرصي دوران عمر وڌڻ جي سبب آهن، نتيجي ۾ اگنيشن توانائي ۽ اگنيشن جي استحڪام ۾ گهٽتائي، ۽ ايندھن جي استعمال ۾ اضافو.عام طور تي ڳالهائڻ، مزاحمت جي چمڪ پلگ جي زندگي 20,000 ڪلوميٽر آهي، پلاٽينم اسپارڪ پلگ جي زندگي 40,000 ڪلوميٽر آهي، ۽ iridium اسپارڪ پلگ جي زندگي 60,000-80,000 ڪلوميٽرن تائين پهچي سگهي ٿي.تنهن ڪري، اسپارڪ پلگ کي تبديل ڪرڻ لاء خراب ٿيڻ جي ضرورت ناهي.هتي هڪ تجويز ڪيل مائليج هوندي ڇو ته جيتوڻيڪ اسپارڪ پلگ هن وقت مڪمل طور تي خراب نه ٿيو آهي، ان جي اگنيشن ڪارڪردگي گهٽجي ويندي.عام ignition کي يقيني بڻائڻ لاء، ان کي متبادل ڪرڻ جي صلاح ڏني آهي.

ٽي طرفي ڪيٽيليسس، آڪسيجن سينسر.ٽي طرفو ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر آٽو موبائيل جي اخراج ۽ انجڻ جي ڪمبشن جو هڪ اهم حصو آهي، جيڪو آلودگي جي اخراج کي گهٽائي سگهي ٿو ۽ ملڪ جي گهربل اخراج جي معيار کي پورو ڪري ٿو؛آڪسيجن سينسر ٽن طرفن واري ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر تي نصب ڪيو ويو آهي، خاص طور تي نڪرڻ واري گيس جي ڪنسنٽريشن ۾ آڪسيجن کي ڳولڻ لاءِ، ۽ اي سي يو ڏانهن موٽ سگنل موڪلڻ لاءِ، ۽ پوءِ اي سي يو انجيڪٽر جي فيول انجيڪشن جي مقدار جي واڌ يا گهٽتائي کي ڪنٽرول ڪري ٿو. , ته جيئن نظرياتي قدر جي ويجهو مرکب جي ايئر ايندھن جي تناسب کي ڪنٽرول ڪرڻ لاء.تنهن ڪري، جيڪڏهن آڪسيجن سينسر سان ڪو مسئلو آهي، مخلوط گيس تمام گهڻو مالدار هجڻ آسان آهي، جيڪو ايندھن جي استعمال ۾ اضافو سبب ٿيندو، ۽ ٽي طرفي ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر عام طور تي خراب ٿيڻ آسان ناهي.

آڪسيجن سينسر.آڪسيجن سينسر هڪ سيرامڪ جزو آهي جيڪو انجڻ جي نڪرڻ واري پائپ تي واقع آهي، جيڪو آڪسيجن جي ايندھن جي تناسب کي ڳولڻ ۽ ڪنٽرول ڪرڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي.گهڻي وقت تائين آڪسيجن سينسر استعمال ڪرڻ کان پوءِ، اليڪٽرانڪ فيول انجيڪشن سسٽم جو ڪمپيوٽر خارجي پائپ ۾ آڪسيجن جي ڪنسنٽريشن جي معلومات حاصل نٿو ڪري سگهي، ۽ انجڻ ۾ مرکب جو ڪنسنٽريشن تمام گهڻو هوندو آهي، ۽ ٻارڻ جو استعمال پڻ. وڌائي ٿو.تنهن ڪري، آڪسيجن سينسر جي حالت کي باقاعده طور تي جانچڻ گهرجي، ۽ عام طور تي ان کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي جڏهن اهو 80,000 کان 110,000 ڪلوميٽر آهي.

بريڪ سسٽم.جيڪڏهن ٻارڻ جي واپرائڻ ۾ اضافو ٿئي ٿو، توهان برڪ سسٽم کي چيڪ ڪري سگهو ٿا، ڇاڪاڻ ته جيڪڏهن برڪ پيڊ واپس نه ٿا اچن، ڊرائيونگ مزاحمت وڌندي.ان کان علاوه، جيڪڏهن سائيڪلن کي غير معمولي طور تي گھمڻ، گاڏي جي رفتار متاثر ٿيندي، جيڪا ٻارڻ جي استعمال ۾ اضافو ٿيندو.

ايئر فلٽر، گئسولين فلٽر.جيڪڏهن ايئر فلٽر تمام گندو آهي، اهو انجڻ جي اثر تي اثر انداز ڪندو، انجڻ ۾ مرکب تمام ٿلهي آهي ۽ دفن ڪافي نه آهي، طاقت گهٽجي ويندي، ۽ ٻارڻ جو استعمال وڌندو.جڏهن ٻاڦ وارو فلٽر گندو آهي، اهو ڪنٽرول يونٽ کي هڪ غلطي سگنل فراهم ڪندو، جنهن جي نتيجي ۾ ايندھن جي استعمال ۾ اضافو ٿيندو، تنهنڪري فلٽر عنصر کي ڪلوميٽر جي هڪ خاص تعداد تائين پهچڻ کان پوء وقت ۾ تبديل ڪيو وڃي.

ڪلچ.ڊرائيونگ دوران، ڪلچ سلپ.مثال طور، 50KM جي رفتار کي 5هين گيئر تائين وڌايو ويندو آهي ۽ ايڪسيليٽر کي سخت دٻايو ويندو آهي.جيڪڏهن انجڻ جي ٽيڪوميٽر ۽ اسپيڊ ميٽر جي اڀرندڙ رفتار متناسب نه آهي، اهو رجحان ڪار کي طاقت وڃائڻ ۽ ايندھن جي استعمال کي وڌائڻ جو سبب بڻائيندو.تيز رفتار ڪلچ پائڻ.

کولنگ سسٽم.کولنگ سسٽم ڪار مان گرمي کي ختم ڪرڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي.جيڪڏهن کولنگ سسٽم سان ڪو مسئلو آهي، اهو انجڻ کي وڌيڪ گرم ڪرڻ جو سبب بڻائيندو، انٽ جي ڪارڪردگي کي متاثر ڪندو، ۽ طاقت کي گھٽائيندو.ان کان علاوه، جيڪڏهن کولنگ سسٽم عام ڪم ڪندڙ گرمي پد تائين پهچي نه ٿو سگهي، اهو اگنيشن ۾ مشڪلات، ناکافي جوهر وغيره وغيره جو سبب بڻائيندو، جيڪو سڌو سنئون ايندھن جي استعمال ۾ اضافو متاثر ڪندو.