جيڪڏهن ايندھن جي مطابق درجه بندي ڪئي وڃي، ڊيزل ۽ گيسولين انجڻ گاڏين تي سڀ کان اهم انجڻ آھن.ڊيزل انجڻ اڪثر ڪري وڏي لوڊ گاڏين تي نصب ٿيل آهن، جهڙوڪ ٽرڪون، تعميراتي مشينري گاڏيون؛گئسولين انجڻون اڪثر ننڍين گاڏين تي لڳل هونديون آهن جن ۾ هلڪو لوڊ هوندو آهي، جهڙوڪ خانداني ڪارون، جيڪي بنيادي طور تي گئسولين انجڻ هونديون آهن.پوء هڪ گيسولين انجڻ ۽ ڊيزل انجڻ جي وچ ۾ ڇا فرق آهي؟
گيسولين انجڻين ۽ ڊيزل انجڻين جي وچ ۾ فرق تمام وڏو آهي، پر آسانيءَ سان ڏسجي ته فرق خاص طور تي هيٺين ٽن نقطن ۾ مرڪوز آهي:
1. ٻارڻ ۾ فرق
ڊيزل انجڻون ڊيزل استعمال ڪن ٿيون، پر ٿورڙي مقدار ۾ گئسولين شامل ڪري سگھجي ٿي ته جيئن باهه ٻارڻ ۾ مدد ملي سگهي.اهو رواج سياري ۾ عام آهي.انهن حالتن ۾ جتي ڊيزل ان جي ناقص روانگي جي ڪري ٻرڻ جي قابل ناهي، توهان اهو ڪري سگهو ٿا باهه ڏيڻ ۾ مدد لاءِ.پر گيسولين انجڻ صرف گيسولين شامل ڪري سگهي ٿي، ڊيزل شامل ڪرڻ سان انجڻ کي وڏو نقصان ٿيندو، ڇاڪاڻ ته اهو سنگين ناڪامي جو سبب بڻجندو.جيڪڏهن اهو غلط طور تي شامل ڪيو ويو آهي، اهو ضروري آهي ته فوري طور تي ڊرائيونگ کي روڪيو وڃي ۽ انجڻ جي صفائي کي انجام ڏيو.
2. انجڻ جو ساختي فرق
جيتوڻيڪ ٻئي انجڻ آهن، هڪ ڊيزل خاصيتن جي بنياد تي ٺهيل آهي، ۽ ٻيو گئسولين جي بنياد تي ٺهيل آهي، ۽ ساخت بلڪل مختلف آهي.اگنيشن وٺو، ڊيزل انجڻ کي اسپارڪ پلگ جي ضرورت نه آهي، ڊيزل فيول گھٽ اگنيشن پوائنٽ، ڪمپريشن اسٽروڪ ۾، خود بخود ignite ٿيندو؛ٻئي طرف، گئسولين انجڻين کي هر ايندڙ ڪمپريشن اسٽروڪ تي ٻرڻ ۽ فائر ڪرڻ جي ضرورت آهي.جيڪڏهن سڀئي اسپارڪ پلگ ڪار جي وچ ۾ ٻرڻ ۾ ناڪام ٿي وڃن، ڪار هلي نه سگهندي.
3. مختلف جلندڙ طريقا
ڇا گيسولين انجڻ سڌو انجيڪشن آهي يا نه، حقيقت ۾، گيسولين ۽ هوا کي مڪمل طور تي ملايو ويندو، ۽ پوء باهه، فوري طور تي وڌ ۾ وڌ گرمي توانائي کي آزاد ڪري، طاقت مهيا ڪرڻ لاء "دھماڪي" وانگر اثر پيدا ڪري ٿي.پر ڊيزل انجڻ مختلف آهي، ڇاڪاڻ ته ڊيزل جي وهڪري ۽ ميلاپ تمام خراب آهي، ڊيزل جي صرف اڳئين حصي کي هاء پريشر ذريعي ملايو ويندو آهي، تنهنڪري اهو جلڻ شروع ٿيڻ کان پوء، ڊيزل جي پويان تيز گرمي جي عمل هيٺ، بخارات جي پويان جاري رهي ٿو. ساڙڻ لاء، ۽ پوء طاقت پيدا ڪرڻ جاري آهي.
پوسٽ جو وقت: جولاء-06-2023
