هاء پريشر عام ريل سسٽم جي سار سنڀال ۾، هاء پريشر تيل سرڪٽ ناڪامي هڪ نسبتا عام مسئلو آهي.هاء پريشر آئل سرڪٽ جي ناڪامي جي نتيجي ۾ ٿي سگھي ٿي شروع ڪرڻ ۾ ناڪامي، شروع ڪرڻ ۾ مشڪل، ۽ آپريشن دوران اسٽال.اهي خطا آهنرجحانجيڪي اڪثر ڪري سار سنڀال جي اهلڪارن کي پريشان ڪن ٿا.

فيول انجيڪٽر ايندھن کي انجيڪشن نٿو ڪري

جڏهن انجيڪٽر ايندھن کي انجيڪشن ڪرڻ ۾ ناڪام ٿئي ٿو، علامتون جهڙوڪ وڏي بيڪار رفتار جيٽر ۽ تيز دٻاء واري تيل جي پائپ ۾ ڪو پلسيشن عام طور تي ظاهر ٿيندو.ساڳئي وقت، جڏهن غلطي جي تشخيص جو اوزار ڳولڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي، اهو معلومات ظاهر ڪري سگھي ٿو جهڙوڪ بيڪار رفتار تيل جي مقدار ۾ اضافو ۽ ايندھن انجڻ ڊرائيو سرڪٽ جي ناڪامي.

حل

1. پهرين، چيڪ ڪريو ته ڇا انجيڪشن ڊرائيو سرڪٽ سان ڪو مسئلو آهي، ڇا اهو خراب آهي، ڇا شارٽ سرڪٽ يا اوپن سرڪٽ ناڪامي آهي.

2. ليڪ لاءِ هاء پريشر آئل پائپ چيڪ ڪريو.

3. چيڪ ڪريو ته ڇا ٻارڻ جي انجيڪٽر پاڻ ۾ ناقص آهي، جيئن ته ڪاربان جي اضافي ذخيري جي ڪري چپڪي رهي آهي، يا ٻارڻ جي انجيڪٽر ناڪام ٿي چڪو آهي.

ريل پريشر قائم ڪرڻ ڏکيو آهي

جڏهن ڪو فالٽ ٿئي ٿو ته ريل جو پريشر قائم ڪرڻ ڏکيو آهي، غلطي کي معلوم ڪرڻ لاءِ تشخيصي اوزار استعمال ڪندي ريل جو دٻاءُ تمام گهٽ هجڻ بابت معلومات حاصل ڪندو.اهو عام طور تي مسئلن جي ڪري ٿئي ٿو جهڙوڪ هاء پريشر پمپ جي ايندھن جي فراهمي جي ڪافي گنجائش، ايندھن جي ميٽرنگ والو جي ناڪامي، يا هاء پريشر پائپ لائن ڪنيڪشن جي لوز سيلنگ.

حل

1. چيڪ ڪريو ته ڇا هاء پريشر تيل پمپ ڪافي ريل پريشر مهيا ڪري سگهي ٿو.

2. جيڪڏهن هاء پريشر ٻارڻ پمپ عام آهي، چيڪ ڪريو ته ڇا ايندھن جي ميٽرنگ والو ناقص آهي.

3. چيڪ ڪريو ته ڇا هاء پريشر ڳنڍيندڙ پائپ ۽ انجيڪٽر جي وچ ۾ ڪنيڪشن تي سيلنگ سطح تي انڊينٽيشن باقاعده آهي.

ريل جو پريشر انتهائي تيز ٿيڻ جاري آهي

جڏهن هي غلطي ٿئي ٿي، غلطي جي تشخيص وارو اوزار استعمال ڪري سگهجي ٿو ته اهو معلوم ڪرڻ لاء ته پٽي ڇڏڻ جو دٻاء مقرر ڪيل قدر کان گهڻي وقت تائين حد کان وڌيڪ آهي.هن مسئلي جا عام سبب ميٽرنگ غلطيون آهن ۽ دٻاء کي محدود ڪرڻ واري والو جي ناڪامي.

حل

1. ايندھن جي ميٽرنگ والو کي چيڪ ڪريو خرابي لاءِ.

2. چيڪ ڪريو ته ڇا عام ريل سسٽم جي دٻاء کي محدود ڪرڻ وارو والو ناقص آهي.