نئون ڊيزل پمپ روٽر هيڊ VE پمپ هيڊ روٽر 1 468 374 041 1468374041 انجيڪشن پمپ

جڏهن سسٽم آن ڪيو ويندو آهي، ڊيزل انليٽ سولينائيڊ والو کوليندو آهي، ۽ شروعاتي موٽر گيئر ٽرين ذريعي گھمائي ٿي ڊيزل انجڻ کي 200 ~ 300r/min جي رفتار سان هلائڻ لاءِ، ۽ ڊيزل پمپ کي هم وقت سازي سان اڌ تي هلائڻ لاءِ هلائي ٿو. ڊيزل انجڻ جي رفتار.وين ڊيزل جي منتقلي پمپ جي عمل جي تحت، ڊيزل کي پمپ چيمبر ۾ چوسيو ويندو آهي، ۽ پمپ چيمبر ۾ ڪافي دٻاء قائم ڪيو ويو آهي انهي کي يقيني بڻائڻ ته ڪافي ڊيزل پلنگر جي اعلي دٻاء واري چيمبر ۾ داخل ٿئي.ECU شروعاتي سگنل کي ڳولي ٿو ۽ مناسب موثر ڊيزل سپلائي اسٽروڪ کي يقيني بڻائڻ لاءِ ڊيزل مقدار جي عمل ڪندڙ کي ڪافي ڊرائيونگ ڪرنٽ فراهم ڪري ٿو.اسٽارٽر موٽر ذريعي هلائيندڙ، روٽر ورهائڻ وارو پمپ ڊيزل ايندھن کي ڊيزل انجڻ جي لاڳاپيل سلنرز ۾ باقاعده وقفن تي داخل ڪري ٿو.جڏهن شروعات مڪمل ٿئي ٿي، ڊيزل انجڻ جي رفتار تيزيء سان وڌي ٿي.ECU طئي ڪري ٿو ته شروعات ڪامياب آهي اسپيڊ سگنل جي بنياد تي ۽ فيول ايڪٽيوٽر ڊرائيونگ ڪرنٽ کي حقيقي وقت ۾ گھٽائي ٿو، ان ڪري موثر ڊيزل سپلاءِ کي گھٽائي ٿو ۽ انجڻ کي بيڪار رفتار تي آسانيءَ سان هلندي رهي.شروعاتي عمل مڪمل ٿي چڪو آهي.جڏهن پلنجر هڪ خاص سطح تي وڌي ٿو (يعني اهو پلنجر جي اثرائتي اسٽروڪ تي پهچي ٿو)، پلنجر تي اڻ لوڊ ڪرڻ وارو سوراخ ڪنٽرول آستين جي ڪنٽرول جهاز کي بي نقاب ڪري ٿو.پلنجر گفا ۾ هاء پريشر ڊيزل پلنگر جي سينٽر ڊيزل جي گذرڻ ذريعي لوڊ ڪيو ويندو آهي، ۽ ڊيزل پريشر تيزيء سان گهٽجي ويندو آهي ۽ ايندھن جي فراهمي ختم ٿي ويندي آهي.ڊگهي شروعاتي وقت جي سببن جو هڪ سلسلو ترتيب ڏيڻ سان، اها تصديق ڪئي وئي ته ناڪامي جو سبب ڳولڻ واري صورتحال ۽ حقيقي ڪم ڪندڙ حيثيت جي وچ ۾ تضاد هو.هن غير مطابقت جي وڌيڪ تجزيي مان، اهو معلوم ٿيو ته ڊيزل پمپ بلڊز ۽ سنسڪرت انگوزي جي اندروني دائري کي مضبوطيء سان نه ملندو هو، جنهن جي نتيجي ۾ ڊيزل جي فراهمي شروع ٿيڻ جي شروعاتي مرحلي ۾.ناکافي گنجائش، ڊيزل انليٽ ٽينڪ ۽ ڊيزل سپلائي ٽينڪ جي پوزيشن کي منطقي طور تي ترتيب ڏيڻ سان، ڊيزل جي منتقلي پمپ بلڊز هڪ حد تائين ڪم ڪري سگهن ٿيون جيڪي ڊيزل اسڪراپنگ لاءِ موزون آهن، مؤثر طريقي سان ڊيزل جي فراهمي جي صلاحيت کي بهتر بڻائڻ ۽ ڊگهي شروعاتي وقت جي مسئلي کي حل ڪرڻ. .