< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> چين هاءِ ڪوالٽي نئون ڊيزل انجيڪٽر نوزل ​​L381PBD Common Rail Injector Nozzle for Diesel Injector Spare Parts فيڪٽري ۽ ٺاهيندڙن |روئدا
Fuzhou Ruida مشينري ڪمپنيء، ل.
اسان سان رابطو ڪريو

اعلي معيار جو نئون ڊيزل انجيڪٽر نوزل ​​L381PBD ڊيزل انجيڪٽر اسپيئر پارٽس لاءِ عام ريل انجيڪٽر نوزل

پيداوار جا تفصيل:

انجيڪٽر نوزل ​​L381PBD، ALLA150FL381 ڊيلفي انجيڪٽر 166001137R / 28232251 لاءِ درخواست

  • وضاحت:ڊيزل Injector Nozzle
  • اصل جو هنڌ:چين
  • برانڊ جو نالو:VOVT
  • حوالو ڪوڊ:L381PBD
  • سرٽيفڪيشن:ISO9001
  • حالت:نئون
  • ادائگي ۽ شپنگ شرط:

  • گھٽ ۾ گھٽ آرڊر جي مقدار:10 پي سي
  • پيڪنگ جا تفصيل:غير جانبدار پيڪنگ
  • پهچائڻ وقت:7-10 ڪم ڏينهن
  • ادائگي جا شرط:ٽي / ٽي، ايل / سي، پي پال، ويسٽرن يونين، مني گرام
  • جي فراهمي جي صلاحيت:10000 في ڏينهن
  • پيداوار جي تفصيل

    پراڊڪٽ ٽيگ

    مصنوعات جي وضاحت

    حوالو.ڪوڊس L381PBD
    درخواست ڊيلفي انجنيئر 166001137R / 28232251
    MOQ 10 پي سي ايس
    سرٽيفڪيشن ISO9001
    اصل جي جاءِ چين
    پيڪنگنگ غير جانبدار پيڪنگ
    معيار تي ضابطو 100٪ پهچائڻ کان اڳ آزمائشي
    اهم وقت 7 ~ 10 ڪم ڏينهن
    ادائگي ٽي / ٽي، ايل / سي، پي پال، ويسٽرن يونين، مني گرام يا توهان جي گهرج جي طور تي

    Injector Needle والو Couplings جا وار خاصيتون ۽ اثر

    انجيڪٽر نوزل ​​انجيڪٽرن ۾ ڇو ڦاسي پيو ان جو تجزيو.(حصو 4)

    ٽيسٽ جون شيون جيڪي ڊيٽا ۾ ڊيزائن جي گهرج کي پورا نه ڪن ٿيون: 1) ٻن اسٽيل اسٽاپ نمبرن جي ملندڙ فرق ڊيزائن جي قيمت کان وڌيڪ آهن؛

    2) ٻن اسٽيل اسٽيمپ نمبرن جي نوزل ​​جي اندروني سوراخ جي سطح جي سختي ۽ خرابي ڊيزائن جي گهرج کي پورو نٿو ڪري.نمبر HHM جي مٿاڇري جي سختي ڊيزائن جي قيمت کان تمام گهٽ آهي.

    3) اسٽيل اسٽيمپ نمبر HHM جي سوئي والو ۽ نوزل ​​جي گولائي ڊيزائن جي گهرج کان وڌيڪ آهي؛

    4) ٻن اسٽيل اسٽاپن جي سوئي والو جي مواد جو C ۽ V مواد قومي معيار جي گهرجن کان گهٽ آهي، ۽ شروعاتي اسٽيل اسٽيمپ نمبر HD nozzle C مواد 0.20٪ قومي معيار جي گهرجن کان ٿورو وڌيڪ آهي.

    5 نتيجو اهو پڪڙيل سوئي والو جي تصوير مان ڏسي سگهجي ٿو (شڪل 2) ته سوئي والو جي مٿاڇري تي ٿلهي ڪاربان جا ذخيرا ٺهي ويا آهن، تنهن ڪري اهو سمجهي سگهجي ٿو ته سوئي والو جي ملندڙ ڪليئرنس برداشت کان ٻاهر آهي. ، ۽ نوزل ​​۾ سوئي والو جو جھڪاءُ وڌي ويو آھي ڊيزائن جي حد جي ڪري ، سوئي والو جي اڳئين آخر ۾ مخروطي مٿاڇري کي معتبر طور تي بند نٿو ڪري سگھجي.اعلي درجه حرارت
    هاء پريشر گيس ڪاربان جا ذخيرا پيدا ڪرڻ لاءِ ڪوپلنگ جي آئل گفا ڏانهن نوزل ​​جي سوراخ ذريعي پوئتي موٽندي سفر ڪري ٿي، جنهن جي نتيجي ۾ ڪاربن جا ذخيرا وڌڻ سان گڏ ڪپلنگ چپي ٿي ويندي.ان کان علاوه، سطح جي سختي ۽ نوزل ​​جي اندروني سوراخ جي سختي ڊيزائن جي ضرورتن کي پورو نه ڪيو، تنهنڪري سوئي والو اسيمبليء ۾ ڪاربان جي ذخيري کان متاثر ٿيڻ ۽ جمود جو سبب بڻجڻ جو وڌيڪ امڪان هو.


  • اڳيون:
  • اڳيون:

  • پنهنجو پيغام هتي لکو ۽ اسان ڏانهن موڪليو