اعلي معيار جو نئون ڊيزل انجيڪٽر نوزل 6801148 L008CVA عام ريل انجيڪٽر نوزل ڊيزل انجڻ اسپيئر پارٽس لاءِ
مصنوعات جي وضاحت
| حوالو. ڪوڊس | 6801148 L008CVA |
| درخواست | / |
| MOQ | 12 پي سي ايس |
| سرٽيفڪيشن | ISO9001 |
| اصل جي جاءِ | چين |
| پيڪنگنگ | غير جانبدار پيڪنگ |
| معيار ڪنٽرول | 100٪ پهچائڻ کان اڳ آزمائشي |
| اهم وقت | 7 ~ 15 ڪم ڏينهن |
| ادائگي | ٽي / ٽي، ايل / سي، پي پال، ويسٽرن يونين، مني گرام يا توهان جي گهرج جي طور تي |
ڊيزل انجيڪٽر نوزل جي رڪاوٽ جا ممڪن سبب
ڊيزل فيول انجيڪٽر جو بنيادي ڪم اهو آهي ته هاءِ پريشر ڊيزل کي ڪومبشن چيمبر ۾ اسپري ڪرڻ صحيح اسپري فارم ۾ ته جيئن ايندھن جي سٺي ائٽمائيزيشن ۽ يونيفارم ورهائجي. اهو ڪمبشن ڪارڪردگي کي بهتر ڪرڻ، انجڻ جي پاور آئوٽ کي وڌائڻ، ۽ خارجي اخراج کي گهٽائڻ ۾ اهم ڪردار ادا ڪري ٿو.
ان جو ڪم ڪندڙ اصول اهو آهي ته جڏهن آئل پمپ پاران مهيا ڪيل هاءِ پريشر ڊيزل فيول انجيڪٽر تائين پهچندو آهي ته فيول انجيڪٽر ۾ سوئي جو والو اليڪٽروميگنيٽڪ يا ميڪيڪل ايڪشن تحت کوليندو آهي، جنهن سان ڊيزل کي انجيڪشن هول ۽ اسپري ذريعي سٺي آئل مسسٽ ٺاهي ويندي آهي. سلنڈر ۾.
هڪ اعلي معيار جي ڊيزل ايندھن انجيڪٽر کي سٺو ايندھن انجيڪشن ايٽمائيزيشن اثر، درست انجيڪشن ٽائيم ڪنٽرول، مستحڪم ايندھن انجيڪشن پريشر ۽ قابل اعتماد استحڪام هجڻ گھرجي. جيڪڏهن فيول انجيڪٽر ناڪام ٿئي ٿو، جهڙوڪ ناقص فيول انجيڪشن ائٽمائيزيشن، آئل ٽِپنگ، ڪلجنگ ۽ ٻيا مسئلا، اهو ٿي سگهي ٿو انجڻ جي طاقت گهٽجڻ، ٻارڻ جي واپرائڻ ۾ واڌ، خارج ٿيڻ جو اخراج معيار کان وڌي وڃڻ، غير مستحڪم آپريشن يا عام طور تي شروع ڪرڻ کان به قاصر. .
1. خراب ڊيزل جو معيار: ان ۾ تمام گھڻيون نجاستون شامل آھن، جھڙوڪ مٽي، زنگ، ڪولائڊ وغيره. اھي ناپاڪات آهستي آهستي انجيڪٽر نوزل جي ننڍڙن چينلن ۾ جمع ٿينديون، آخرڪار رڪاوٽ جو سبب بڻجنديون. ڊيزل جي پاڻي جو مواد تمام گهڻو آهي، ۽ پاڻي مورچا ۽ سنکنرن جو سبب بڻجندو، ۽ مورچا جي رهجي پيدا ٿي سگهي ٿي انجيڪٽر نوزل کي بلاڪ ڪري سگهي ٿي.
2. فلٽر جي ناڪامي: ڊيزل فلٽر کي گهڻي وقت کان تبديل نه ڪيو ويو آهي يا خراب معيار جو آهي، ۽ اهو مؤثر طريقي سان فلٽر نه ٿو ڪري سگهي، نجاست کي انجيڪٽر نوزل ۾ داخل ٿيڻ جي اجازت ڏئي ٿي.
3. ڪوبسشن پراڊڪٽس جو ذخيرو: نامڪمل دھليءَ سان پيدا ٿيندڙ ڪاربان جا ذخيرا شايد انجيڪٽر نوزل جي مٿاڇري ۽ اندران، انجيڪشن چينل کي آهستي آهستي تنگ ڪندي.
4. ڊگهي مدي واري بيڪاري: انجڻ گهڻي وقت تائين استعمال نه ٿيندي آهي، ۽ ڊيزل سڪي ويندو آهي ۽ انجيڪٽر نوزل ۾ خراب ٿيندو آهي، انجيڪٽر نوزل کي بلاڪ ڪرڻ لاءِ تلاءُ ٺاهيندي آهي.
5. انجيڪٽر نوزل جو پاڻ ئي پائڻ: ڊگھي عرصي تائين ڪم ڪرڻ سبب انجيڪٽر نوزل جا پرزا پائڻا پون ٿا، ۽ پيدا ٿيندڙ ڌاتو جو ملبو انجيڪٽر نوزل کي بلاڪ ڪري سگھي ٿو. مثال طور، ڪجھ گاڏيون جيڪي گھٽ ۾ گھٽ ڊيزل استعمال ڪنديون آھن، اڪثر ڪري انجيڪٽر نوزل جي بلاڪج جو وڌيڪ خطرو آھي، جيڪو انجڻ جي گھٽتائي ۽ ايندھن جي گھٽتائي جي طور تي ظاهر ٿئي ٿو. مثال طور، جيڪڏهن هڪ گاڏي هڪ ڊگهي وقت تائين سخت ماحول ۾ ڪم ڪري ٿي ۽ فلٽر کي وقت ۾ تبديل نه ڪيو ويو آهي، انجيڪٽر بند ٿيڻ جو خطرو وڌي ويندو.
