ڊيزل انجيڪٽر فيول انجيڪٽر A2c59513556 5ws40677 9674973080 50274V05 Siemens For Citroen Ford Peugeot Volvo T3dB T3da T1dB T1da Ngda

ملٽي فيول انجيڪٽر جي ڊيزائن ۽ تجزيو(حصو 9)

ايندھن جو وهڪرو انليٽ کان آئوٽ ليٽ تائين ايندھن جو وهڪرو ايندھن جو وهڪرو ايسٽيلين گيس سان ٺھيل انجيڪٽر جي مطابقت کي قائم ڪري ٿو. ان ڪري، ڪيل تجزيي مناسب طور تي ڪيترن ئي ايندھن سان ٺاھڻ جي انجيڪٽر جي مطابقت کي صحيح ثابت ڪيو، جنھن ۾ مائع ۽ گيس واري ٻارڻ شامل آھن.

4. نتيجو

هڪ ملٽي فيول اليڪٽرانڪ طور تي ڪنٽرول ٿيل فيول انجيڪٽر کي ڊزائين ڪيو ويو، ماڊل ڪيو ويو، ۽ استعمال ڪرڻ لاءِ نقل ڪيو ويو گھٽ ويسڪس ايندھن جهڙوڪ گيسولين، سي اين جي، ۽ ايسٽيلين. ANSYS-CFD استعمال ڪندي چونڊيل ايندھن جو تجزيو ڪيو ويو، ۽ ايندھن کي 70 کان 100 m/s جي رفتار جي حد ۾ ڊزائين ڪيل فيول انجيڪٽر سان مطابقت مليا. انجيڪٽر کي وڌ ۾ وڌ 5 بار پريشر تي هلائڻ لاءِ محدود ڪيو ويو.

مائع ايندھن جو دٻاء ايندھن پمپ استعمال ڪندي گھربل دٻاء جي قيمتن ۾ شامل ھو. گيس ريگيوليٽر استعمال ڪندي گيس فيول پريشر تي مشتمل هوندو هو. اليڪٽرڪ ڪنٽرول يونٽ (ECU) جي مدد سان، ٻارڻ جي مقدار کي انجڻ ڪيو وڃي ٿو ۽ انجڻ جي سلنڈر ۾ ايندھن جي انجڻ جي وقت کي ڪنٽرول ڪري سگهجي ٿو ۽ ضرورتن مطابق ترتيب ڏئي سگهجي ٿو. ٺهيل ملٽي فيول-انجيڪٽر اڃا تائين ترقي جي مرحلي ۾ آهي. وڌيڪ تحقيق ڪرڻ جي ضرورت آهي اعلي ويسڪس ايندھن کي گڏ ڪرڻ لاء.

5. حوالا

[1] Gary L Gant 1995 Force Balanced Electronically Controlled Fuelnector US پيٽنٽ نمبر 5,419,492

[2] Varde KS and Frame GM 1984 A Study of Combustion and engine performance using electronic Hydrogen fuel injection International Journal of Hydrogen Energy 9 327-332

[3] Verhelst S and Sierens R 2001 Hydrogen engine-specific property International Journal of Hydrogen Energy 26 987-990

[4] James W Heffel, Michael N Mcclanahan, Joseph M Norbeck 1998 Electronic Fuel Injection for Hydrogen Fueled Internal Combustion Engines SAE ٽيڪنيڪل پيپرز

[5] داس ايل ايم، روهت گلاٽي، ۽ گپتا PK 2000 اسپارڪ اگنيشن انجڻ جي ڪارڪردگي خاصيتن جو هڪ تقابلي جائزو هائيڊروجن ۽ ڪمپريسڊ قدرتي گئس کي متبادل ٻارڻ طور استعمال ڪندي انٽرنيشنل جرنل آف هائيڊروجن انرجي 25 783-793

[6] Lakshmanan T and Nagarajan G 2010 تجرباتي تحقيق جي ٽائمڊ ميني فولڊ انجيڪشن آف acetylene in direct injection diesel engine in dual fuel mode Energy Journal 35 3172-3178

[7] Vilmar Aesoy and Eilif Pedersen 2011 ماڊلنگ ۽ سموليشن فار ڊيزائين ۽ ٽيسٽنگ آف ڊائريڪٽ انجيڪشن گيسس فيول سسٽم فار وچولي اسپيڊ انجڻز SAE International 2401

[8] ڊيانگ طريقو، سسٽم، ۽ فيول انجيڪٽر ملٽي-فيول انجيڪشن لاءِ پريشر انٽيسيفيڪيشن ۽ هڪ ويريئبل آرفيس پيٽنٽ WO 2013/188247

[9] PSG Tech Design Data Book، 2007، Kalaikathir Publication Coimbatore India

[10] سائي ڪرشنا TKS، ڪاساناگوتو شوري ۽ ريپالا ديپڪ ڪمار 2013 ڊيزائن، ۽ ڊيزل انجڻ جي اليڪٽرانڪ فيول انجيڪٽر جو تجزيو انٽرنيشنل جرنل آف سائنسي ۽ انجنيئرنگ ريسرچ