ڊيزل انجيڪٽر فيول انجيڪٽر 095000-8933 ڊينسو انجيڪٽر لاءِ ڪيس ايڪسيويٽر 5.2 ڊي، اسوزو ايف سيريز 5.2 ڊي / 7.8 ڊي
مصنوعات جي تفصيل
گاڏين / انجڻين ۾ استعمال ٿيل
| پراڊڪٽ ڪوڊ | 095000-8933 095000-636# 095000-6360 095000-6363 095000-893# 095000-8930 095000-8931 |
| انجڻ جي ماڊل | 4HK1، 4HK1-TCC، 4HK1-TCS، اڳتي، FRR، FSR، FTR، FVR، FSS، 6HK1 |
| درخواست | Case Excavator 5.2 d، Isuzu F Series 5.2 d / 7.8 d |
| MOQ | 6 پي سيز / ڳالهه ٻولهه |
| پيڪنگنگ | اڇو باڪس پيڪنگ يا ڪسٽمر جي گهرج |
| وارنٽي | 6 مهينا |
| اهم وقت | آرڊر جي تصديق کان پوء 7-15 ڪم ڏينهن |
| ادائگي | T/T، PAYPAL، جيئن توهان جي ترجيح |
حقيقي اسپري جي عمل ۾، اسپري جي ذرڙن جي سائيز يونيفارم نه هوندي آهي، ۽ مختلف سائزن جي تيل جا ذرات گڏجي گڏ ڪيا ويندا آهن. atomization جو حتمي مقصد ايندھن جي مٿاڇري واري علائقي کي وڌائڻ آھي.
ٻارڻ جي تيل جي ذرات جي ورڇ. ڪو به فرق نه پوي ته ٻارڻ کي ڪومبشن چيمبر ۾ ايٽمائيز ڪيو ويو آهي، جيڪڏهن ڪو تيل جو ذرات نه هجي ته ڪجهه علائقن تائين پهچي سگهي جڏهن اهو مرکب ڪمبسشن چيمبر ۾ ٺهي وڃي ته اتي موجود هوا کي ڪتب آڻڻ لاءِ استعمال نه ٿي ڪري سگهجي. ان جي برعڪس، جيڪڏهن ڪجهه علائقا تيل جي ذرڙن سان ڀريل هوندا آهن، ته اڻپوري هوا جي ڪري نامڪمل ڪوبسشن پيدا ٿيندو. تنهن ڪري، ايندھن جي اسپري کي سموري ڪمبشن چيمبر واري جاءِ تي پکڙجڻ گھرجي. تيل جي ذخيري جي ورڇ تصوير 3 ۾ اسپري اينگل θN ۾ ڏيکاريل آهي.
ٻارڻ جي تيل جي ذرڙن جي دخول قوت. جيڪڏهن انجيڪٽر مان ايندھن جا ذرات اسٽيشنري آھن، اھي گيس سان گھرا ويندا ۽ ساڙي نه سگھندا. تنهن ڪري، ٻارڻ جي تيل جي ذرڙن کي لازمي طور تي هلڻ جي قابليت هجڻ گهرجي ته اهي باهه جي ختم ٿيڻ کان اڳ، جنهن کي دخول قوت سڏيو ويندو آهي. تنهن هوندي به، هڪ تنگ داغ چيمبر ۾، جيڪڏهن دخول قوت تمام وڏي آهي، ٻارڻ جا ذرڙا آتش خاني جي ڀت تي لڳندا، جنهن جي نتيجي ۾ نامڪمل جلن جو سبب بڻجندو. تنهن ڪري، دخول جي قوت کي باهه جي چيمبر جي شڪل ۽ vortex ۽ دٻاء جي وهڪري جي طاقت سان ملائڻ گهرجي.
ٻارڻ جي تيل جو اسپري ڪون اينگل. نوزل جي شڪل مختلف آهي، اسپري ڪون جو زاويه مختلف آهي، اهو نوزل جي جوڙجڪ طرفان طئي ڪيو ويندو آهي.
