ڊيزل انجيڪٽر فيول انجيڪٽر 095000-8730 Denso Injector for Shangchai, Toyota, Hyundai, Mitsubishi Fuso
مصنوعات جي تفصيل
گاڏين / انجڻين ۾ استعمال ٿيل
پراڊڪٽ ڪوڊ | 095000-8730 |
انجڻ جي ماڊل | 4WD |
درخواست | شنگچائي، ٽويوٽا، هائيڊائي، مٽسبيشي فوسو |
MOQ | 6 پي سيز / ڳالهه ٻولهه |
پيڪنگنگ | اڇو باڪس پيڪنگ يا ڪسٽمر جي گهرج |
وارنٽي | 6 مهينا |
اهم وقت | آرڊر جي تصديق کان پوء 7-15 ڪم ڏينهن |
ادائگي | T/T، PAYPAL، جيئن توهان جي ترجيح |
تجرباتي تحقيق جي مقابلي ۾، عددي تخليق نسبتا بالغ آهي، تنهنڪري عددي تخليق جو طريقو هڪ مؤثر طريقو آهي جيڪو اعلي دٻاء واري ڊيزل انجڻ جي انجڻ ۾ cavitation جي وهڪري جو مطالعو ڪرڻ لاء، ۽ قيمتي تحقيقي معلومات مهيا ڪري سگهي ٿو. هن وقت تائين، اسڪالرن ڊيزل انجيڪٽر جي اندر cavitation جي پيداوار ۽ ترقيءَ تي ڪجهه تحقيق ڪئي آهي عددي سميوليشن جي طريقي کي استعمال ڪندي، مختلف cavitation جي حساب ڪتاب جي ماڊلز، nozzle geometry، آپريٽنگ حالتن ۽ ٻين عنصرن تي، ۽ اهم تحقيقي پيش رفت ڪئي آهي. انهن ماڊل مان اهو معلوم ڪري سگهجي ٿو ته ڀت جي مٿاڇري جي علاج لاء هموار ڀت جي مٿاڇري اختيار ڪئي وئي آهي. درحقيقت، نوزل جي اندرئين ڀت هڪ ٿلهي ڀت آهي. انجيڪٽر ۾ فلوئڊ جي تيز پريشر ۽ تيز رفتاري خاصيتن جي ڪري، ٿلهي ڀت جي ويجھو وڌيڪ شارٽ اسٽريس هوندو، جيڪو رفتار ۽ دٻاءَ ۾ اضافي خلل پيدا ڪندو. تنهن هوندي به، injector ۾ cavitation وهڪري جي خاصيتن تي هن پريشاني جو اثر ميڪانيزم واضح نه آهي. ڊيزل انجيڪٽر جي اندر cavitation جي وهڪري کي ٺهڪائڻ لاءِ هڪ معقول رياضياتي ماڊل قائم ڪرڻ سان، بغير طول و عرض جا پيرا ميٽرز جهڙوڪ cavitation parameter K ۽ فلو ڪوفيشيٽ Cd استعمال ڪيا ويندا آهن ته جيئن نوزل جي اندر cavitation جي وهڪري جي خاصيتن کي بيان ڪيو وڃي، ۽ ماس وهڪري تي ديوار جي خرابيءَ جو اثر، نوزل اندر گئس جي مرحلي جي تقسيم ۽ رفتار جي ورڇ جو اڀياس ڪيو ويو آهي.
1) جڏهن انٽ پريشر گهٽ هوندو آهي، ته وهڪري جي کوٽائي گهٽجي ويندي آهي ٿڌ جي واڌ سان؛ جڏهن انٽ جو دٻاء وڏو آهي، وهڪري جي کوٽائي تي خرابي جو اثر نسبتا ننڍڙو آهي.
2) وهڪري جي گنجائش cavitation پيٽرول جي واڌ سان سست رفتاري سان وڌي ٿي. جڏهن cavitation پيٽرول هڪ خاص قدر کان وڌيڪ آهي، ته وهڪري جي گنجائش بنيادي طور تي cavitation پيٽرولر سان تبديل نه ٿيندي.