ڊيزل انجيڪٽر فيول انجيڪٽر 095000-8100 095000-8871 Denso Injector Zhongqi لاءِ
مصنوعات جي تفصيل
گاڏين / انجڻين ۾ استعمال ٿيل
| پراڊڪٽ ڪوڊ | 095000-81000، 95000-88710، 93400-1052،ALLA 150 P 1052-J،DLLA 150 P 1052 |
| انجڻ جي ماڊل | VG1246080051 |
| درخواست | زونگچي |
| MOQ | 6 پي سيز / ڳالهه ٻولهه |
| پيڪنگنگ | اڇو باڪس پيڪنگ يا ڪسٽمر جي گهرج |
| وارنٽي | 6 مهينا |
| اهم وقت | آرڊر جي تصديق کان پوء 7-15 ڪم ڏينهن |
| ادائگي | T/T، PAYPAL، جيئن توهان جي ترجيح |
ڪمبشن پروسيس تي ڊيزل انجڻ جي انجيڪٽر جي هر سوراخ جي اڻ برابر ٻارڻ جي انجڻ جي اثر تي سموليشن مطالعو(حصو 2)
1تعارف
ڊيزل جو اسپري ۽ دھڻ اھم عنصر آھن جيڪي انجڻ جي اخراج ۽ ٻارڻ جي معيشت کي متاثر ڪن ٿا.جيئن ته ڊيزل انجڻ جي فيول انجيڪشن سسٽم جي ٽرمينل جي طور تي، نوزل جي انجيڪشن خاصيتن جو سڌو اثر آهي ٻارڻ جي ورهائڻ واري چيمبر ۾ ايندھن جي ورهاست تي، ايندھن جي ايٽميائيزيشن جي معيار، ۽ انجيڪشن جي مدت، اهڙيء طرح سلنڈر ۾ دھڻ کي متاثر ڪري ٿو ۽ انجڻ جي ڪارڪردگي [1-3].محققن ڊيزل انجڻ جي ڪمبشن جي عمل تي انجيڪشن جي شرح جي اثرن تي تمام گھڻي تحقيق ڪئي آھي ٽيسٽ ۽ تخليق جي حساب سان، پر انھن مان گھڻا فيول انجيڪٽر جي عام انجيڪشن جي شرحن تي ٻڌل آھن [4, 5].بهرحال، استعمال دوران ساخت، پروسيسنگ ۽ هاء پريشر هائيڊولڪ حالتن ۾ فرق جي ڪري، ملٽي هول انجيڪٽر جي هر سوراخ جي انجيڪشن جي شرح متضاد آهي، ۽ اهو ڪمبشن چيمبر ۾ ايندھن جي جاءِ ۽ وقت جي اڻ برابري جو سبب بڻجندو. , اهڙيء طرح اسپري ۽ داغ جي عمل ۾ تبديلين جي نتيجي ۾.
F186 انجڻ جي 4-سوراخ انجيڪٽر جي هر سوراخ جي اسپري امپلس ۽ انجيڪشن پريشر کي ٽرانزينٽ ٽيسٽ سسٽم استعمال ڪندي انجيڪٽر جي هر سوراخ جي وهڪري جي گنجائش ۽ انجيڪشن جي شرح، ۽ انجيڪشن جي شرح، فيول انجيڪشن جي مقدار ۽ وهڪري جي کوٽائي جي جانچ ڪئي ويندي آهي. هر سوراخ مان حاصل ڪيا ويا آهن.ماپيل پوري انجيڪشن جي شرح ۽ سائيڪل ايندھن جي انجڻ جي مقدار جي مطابق، ڊيزل انجڻ جو ھڪڙو 3D ماڊل فائر سافٽ ويئر سان قائم ڪيو ويو آھي.انجيڪشن سيٽنگ جي طور تي ٺهيل هر سوراخ جي يونيفارم انجيڪشن جي شرح ۽ غير برابر انجيڪشن جي شرح جي بنياد تي، ڊيزل انجڻ جي دھڻ واري عمل تي هر سوراخ جي غير برابر انجيڪشن جي شرح جي اثر جو تقابلي تجزيو ڪرڻ لاءِ ٺھيل آھي. ان جي ٻرندڙ عمل جي وڌيڪ صحيح وضاحت لاء بنياد.
