ڊيزل انجيڪٽر فيول انجيڪٽر 095000-0260 Denso Injector for Himo 500
مصنوعات جي تفصيل
گاڏين / انجڻين ۾ استعمال ٿيل
| پراڊڪٽ ڪوڊ | 095000-0260 |
| انجڻ جي ماڊل | / |
| درخواست | هيمو 500 |
| MOQ | 6 پي سيز / ڳالهه ٻولهه |
| پيڪنگنگ | اڇو باڪس پيڪنگ يا ڪسٽمر جي گهرج |
| وارنٽي | 6 مهينا |
| اهم وقت | آرڊر جي تصديق کان پوء 7-15 ڪم ڏينهن |
| ادائگي | T/T، PAYPAL، جيئن توهان جي ترجيح |
injectors جا قسم
فيول انجيڪٽرن جا قسم فيول انجيڪٽرن جا ڪيترائي قسم آھن، ۽ گھڻا جھاز بند فيول انجيڪٽر استعمال ڪندا آھن. بند ٿيل انجيڪٽر خاص طور تي ورهايل-محور سوئي انجيڪٽر ۽ ملٽي هول انجيڪٽر آهن
محوري سوئي انجيڪٽر جي اندر هڪ سلنڊريڪل سوئي والو آهي، جيڪو سوئي والو جي اندروني سوراخ سان ملائي ٿو. سوئي والو جي آخر ۾ ھڪڙو پن ھوندو آھي، جيڪو سوئي والو جي جسم کان ٻاھر نڪرندو آھي، ۽ پن وري نوزل جي سوراخ جي اندر ۽ ٻاھر موٽندو آھي. pintle injector ۾ صرف هڪ nozzle سوراخ آهي، ۽ سوراخ قطر عام طور تي 1 ~ 3 ملي ميٽر آهي. محوري سوئي انجيڪٽر خاص طور تي استعمال ڪيا ويندا آهن combustion chambers ۾ جيڪي گھٽ ايندھن جي انجڻ جي دٻاء جي ضرورت هونديون آهن. ڇاڪاڻ ته انهن جي وڏي ايپرچر ۽ آپريشن دوران سوئي والو جي جسم ۾ محوري سوئي جي هڪجهڙائي واري حرڪت جي ڪري، انجيڪشن جي سوراخن تي ڪاربن جي ذخيري کي هٽائڻ لاءِ فائديمند آهي.
گھڻ-سوراخ injector واحد-سوراخ ۽ گھڻ-سوراخ ۾ ورهايل آهي. axial-needle injector جي برعڪس، سوئي والو جي پڇاڙيءَ کي ٿلهو ڪيو ويندو آهي، جيڪو سوئي والو جي مخروطي مٿاڇري سان ٺهندو آهي ۽ سوئي والو جي جسم کان ٻاهر نه نڪرندو آهي. اهو هڪ مهر ۽ مهر طور ڪم ڪري ٿو. رهنمائي وارو ڪردار. ملٽي هول انجيڪٽر جي نوزل سوراخ جو تعداد عام طور تي 1 کان 9 تائين هوندو آهي، ۽ سوراخ جو قطر عام طور تي 0.2 کان 0.8 ملي ميٽر هوندو آهي. ملٽي هول انجيڪٽر وٽ وڌيڪ انجيڪشن پريشر ۽ بهتر ايندھن جي ائٽمائيزيشن جو معيار آھي، ۽ خاص طور تي استعمال ڪيو ويندو آھي ڪمبشن چيمبرن ۾ جنھن کي وڌيڪ انجيڪشن پريشر جي ضرورت ھوندي آھي، جھڙوڪ سڌي انجيڪشن ڪمبشن چيمبرز.
ايندھن جي انجنيئر سامونڊي ڊيزل انجڻ جي اهم حصن مان ھڪڙو آھي. بحري ڊيزل انجڻ جي ناڪامي جي شرح کي مؤثر طريقي سان گھٽائي سگھجي ٿو بحري ڊيزل انجڻ جي ايندھن انجيڪٽر جي ناڪامي جو تجزيو ڪندي ۽ ھدف واري سار سنڀال جي قدمن کي کڻڻ سان. پر نه سڀ ڊيزل انجڻ جي ناڪامي injectors جي سبب آهن. تنهن ڪري، اسان کي بحري ڊيزل انجڻين جي غلطين کي احتياط سان جانچڻ گهرجي، ۽ اسان کي فوري طور تي ايندھن انجيڪٽر کي جدا نه ڪرڻ گهرجي، ٻي صورت ۾ اهو ان جي پروسيسنگ ۽ اسيمبليء جي درستگي کي تباهه ڪري ڇڏيندو، ۽ فائدو حاصل ڪرڻ کان وڌيڪ آهي.
