ڊيزل انجيڪٽر فيول انجيڪٽر 0445120311 Bosch for Man Tgx 18.440 / 24.440 / 26.440 12.4 L D2676 I6 (Turbocharged)
مصنوعات جي تفصيل
گاڏين / انجڻين ۾ استعمال ٿيل
| پراڊڪٽ ڪوڊ | 0445120311 |
| انجڻ جي ماڊل | / |
| درخواست | Gaz Deutz Yamz انجڻ |
| MOQ | 6 پي سيز / ڳالهه ٻولهه |
| پيڪنگنگ | اڇو باڪس پيڪنگ يا ڪسٽمر جي گهرج |
| وارنٽي | 6 مهينا |
| اهم وقت | آرڊر جي تصديق کان پوء 7-15 ڪم ڏينهن |
| ادائگي | T/T، PAYPAL، جيئن توهان جي ترجيح |
| پهچائڻ جو طريقو | DHL، TNT، UPS، FedEx، EMS يا درخواست ٿيل |
انجيڪٽر ڪاربان جمع ٺاھڻ جو ميکانيزم part2
- 3) ڊيزل انجڻ جي حرارتي آڪسائيڊشن جي عمل جي نقطي نظر کان، سنگر ايٽ ال. گرميءَ جي علاج لاءِ خالص ڊيزل تيل جا نمونا استعمال ڪيا ويا، ڊيزل جي تيل جي حرارتي آڪسائيڊ رد عمل ۾ ڪاربان جي ذخيرن جي ٺهڻ تي درجه حرارت ۽ وقت جي اثر جو مطالعو ڪيو، ۽ يقين ڪيو ته ڪاربان جي ذخيرن جي ٺهڻ جو دارومدار گهڻو ڪري ان درجه حرارت تي هوندو آهي جنهن تي ڊيزل ظاهر ٿئي ٿو، ۽ ڪاربان جي ذخيرن جي ٺهڻ واري عمل کي هيٺين ٻن مرحلن ۾ ورهايو ويو آهي: 1) جڏهن ڊيزل تيل جي نمائش جي درجه حرارت کان وڌيڪ آهي 140C، گهڻي وقت تائين هوا ۾ گرم ڪرڻ کان پوءِ، ڊيزل جو تيل خراب ۽ سڙي ٿو، ۽ ان جو هڪ حصو اعلي ماليڪيولر ويٽ آڪسائيڊ ڊيزل پراڊڪٽس (High Molecular Weight Oxygenated Fuel Products، MOFP) ٺاهي ٿو، هن وقت MOFP کي وڌيڪ آڪسائيڊ ڪري سگهي ٿو. بخار ٿيل ڊيزل، ۽ صاف ڊيزل ذريعي کڻي سگهجي ٿو؛ جڏهن ڊيزل جي نمائش جو گرمي پد 140C کان گهٽ هوندو آهي، جيتوڻيڪ اهو مسلسل ڪيترن ئي ڪلاڪن تائين هوا ۾ گرم ڪيو ويندو آهي، ڪوبه واضح MOFP ٺهڻ نه آهي 2) جڏهن MOFP 150C تي گرم ڪيو ويندو آهي، MOFP ورهايل اعلي ماليڪيولر وزن مادو ٺاهڻ شروع ڪري ٿو. جڏهن گرمائش جو وقت ننڍو هوندو آهي، تڏهن به تمام گهڻيون شيون ڊيزل جو تيل کڻي وينديون آهن. جيئن جيئن گرمي پد وڌي ٿو ۽ گرميءَ جو وقت طويل ٿئي ٿو، تيئن تيئن MOFP مسلسل وڌي ٿو، ۽ جڏهن نازڪ درجه حرارت 300C تي پهچي ٿو، ته گهڻو ڪري مواد هڪ ناقابل حل ۽ هڪ ٻئي سان ڳنڍيل پوليمرڪ نيٽ ورڪ ٺاهي ٿو، ۽ آخرڪار ڪاربان جا ذخيرا ٺاهي ٿو.
4) 4) زنک عنصر شامل ڪرڻ جي نقطي نظر کان، Ikemoto et al. جڏهن ڊيزل ۾ زنڪ عنصر شامل ڪيو ويو ته فيول انجيڪٽر جي نوزل هول جي اندر ڪاربان جي جمع ٿيڻ جي ٺهڻ واري ميڪانيزم جي تجويز پيش ڪئي، ۽ يقين ڪيو ته جڏهن ڊيزل آئل جنهن ۾ زنڪ عنصر شامل ڪيو ويو، استعمال ڪيو ويو، نوزل جي سوراخ ۾ ڪاربان جي جمع ٿيڻ جو عمل ٿي سگهي ٿو. ان کي ٽن مرحلن ۾ ورهايو ويو آهي، جيئن تصوير 2 ۾ ڏيکاريل آهي: (1) شروعاتي اسٽيج ۾، نوزل جي آئوٽليٽ کان وٺي سوراخ آتش گيس جي ويجهو آهي، گرمي پد وڌيڪ آهي، تنهنڪري وڌيڪ ڪاربن جا ذخيرا ٺهيل آهن، جڏهن ته نوزل جي سوراخ جي اندر جي درجه حرارت گهٽ آهي، ۽ ڪاربان جا ذخيرا گهٽ آهن. زنڪ ٿلهي گيس ۾ اينٽيلائن ايسڊ جي ٿوري مقدار سان رد عمل ڪري زن اينٽيلوپ ٺاهي ٿو، جيڪو انجيڪشن سوراخ جي آئوٽليٽ تي هڪ رڪاوٽ بڻجي ٿو، ڊيزل جي وهڪري کي محدود ڪري ٿو. نوزل جي سوراخ جي داخل ٿيڻ تي ڪاربان جو ذخيرو زنڪ ڪاربونيٽ ٺاهي ٿو، ۽ نوزل جي سوراخ جي آئوٽ ليٽ تي زنڪ اينٽيلائن آهستي آهستي سنترپت تائين پهچي ٿو (جنهن جو گرمي پد وڌڻ سان زن ڪاربونيٽ ڊهي ٿو)، ۽ ڪاربان جو ذخيرو آهستي آهستي وچولي طرف وڌي ٿو. nozzle سوراخ جي inlet پاسي؛ (3) سنتر ٿيل حالت، نوزل جي سوراخ جي داخل ٿيڻ تي زنڪ ڪاربونيٽ آهستي آهستي سنترپت تائين پهچي ٿو، ۽ نوزل جي سوراخ جي آئوٽليٽ تي هڪ رڪاوٽ بڻجي ٿو، هن وقت ڪاربن جي ذخيري جي ٺهڻ ۽ ختم ڪرڻ جي وچ ۾ هڪ توازن اچي ٿو.
پنهنجو پيغام هتي لکو ۽ اسان ڏانهن موڪليو
