ڊيزل انجيڪٽر فيول انجيڪٽر 0445120152 بوش لاءِ ڪو-ماتسو PC200-8 PC210-8 انجڻ SAA6d107e-1cummins صنعتي انجڻ
مصنوعات جي تفصيل
| پيداوار جو نالو | 0445120152 |
| انجڻ جي ماڊل | SAA6D107E-1 Cummins صنعتي انجڻ |
| درخواست | ڪو-ماتسو PC200-8 PC210-8 |
| MOQ | 6 پي سيز / ڳالهه ٻولهه |
| پيڪنگنگ | اڇو باڪس پيڪنگ يا ڪسٽمر جي گهرج |
| اهم وقت | آرڊر جي تصديق کان پوء 7-15 ڪم ڏينهن |
| ادائگي | T/T، PAYPAL، جيئن توهان جي ترجيح |
انجيڪٽر جا طريقا
1. ٻارڻ جي انجيڪٽر کي 700 ~ 800 ڪلاڪ ڪم ڪرڻ کان پوءِ هڪ ڀيرو معائنو ۽ ترتيب ڏيڻ گهرجي. آخرڪار، هڪ تيل جي تنگي ٽيسٽ ٿيڻ گهرجي، اهو آهي، ايندھن جي انجڻ جي دٻاء جو وقت 12MPa کان 11MPa (يا 18MPa کان 17MPa) تائين 10s کان گهٽ نه هجڻ گهرجي.
2. سوئي والو جوڙو مٽائي نه ٿو سگھجي ۽ ملايو وڃي، ۽ لازمي طور تي جوڑوں ۾ تبديل ڪيو وڃي. جيئن ته مختلف ماڊل مختلف حصن جي مختلف وضاحتن کي استعمال ڪن ٿا، جيتوڻيڪ ظاهري طور تي ساڳيو آهي، انهن کي پنهنجي مرضي سان متبادل نه ٿو ڪري سگهجي.
3. جيڪڏهن ٻارڻ جي انجيڪٽر کي سلنڈر جي سر تي چُپڻ جي ڪري هٽائڻ ڏکيو آهي، ته ڊيزل انجڻ کي دٻاءُ وڌو ۽ ڪرينڪ شافٽ کي ڪٽ ڪريو. رفتار وڌڻ کان پوء، فوري طور تي ڊمپپريشن حصن کي ھيٺ ڪريو، ۽ ايندھن جي انجيڪٽر کي ٻاھر ڪڍڻ لاء سلنڈر پريشر استعمال ڪريو.
4. ٻارڻ injector تيل جي واپسي جي هڪ خاص رقم هوندي. ضايع ٿيڻ کان بچڻ لاء، تيل جي موٽڻ واري پائپ کي برقرار رکڻ گهرجي ۽ مضبوط طور تي نصب ڪيو وڃي ته جيئن انجيڪٽر مان تيل واپسي ڊيزل فلٽر ۾ متعارف ڪرايو وڃي. هڪ طرفي والو کي تيل موٽڻ واري پائپ جي آخر ۾ نصب ڪيو وڃي. فلٽر ۾ ڊيزل کي ٻارڻ جي انجيڪٽر ۾ واپس وهڻ کان روڪڻ لاءِ.
5. ڊيزل انجڻ جي ڊگھي مدي لاءِ، فيول انجيڪٽر کي هٽائي صاف ڊيزل ۾ لڪايو وڃي.
6. injector جي ناقص atomization
جڏهن فيول انجيڪشن جو پريشر تمام گهٽ هوندو آهي، نوزل جو سوراخ ڪاربن جي ذخيرن سان بند ڪيو ويندو آهي، ۽ چشمي جو آخري چهرو ڪپيل هوندو آهي يا بهار جي قوت ڪافي نه هوندي آهي، ته فيول انجيڪٽر جلد کوليو ويندو ۽ دير سان بند ڪيو ويندو، جنهن جي نتيجي ۾ خراب ائٽمائيزيشن جي نتيجي ۾. فيول انجيڪٽر، ۽ سنگل سلنڈر ڊيزل انجڻ ڪم ڪرڻ جاري نه رکي سگھي. سلنڈر ڊيزل انجڻ جي طاقت گھٽجي ٿي، ۽ نڪرندڙ ڪارا دونھون خارج ڪري ٿو. مردن ۽ عورتن لاءِ، ڊيزل آئل تمام وڏي ذرن جي سائيز سان مڪمل طور تي سڙي نٿو سگهي ۽ سلنڈر جي ڀت سان گڏ آئل پين ۾ وهندو آهي، جنهن جي ڪري تيل جي سطح وڌي ويندي آهي، ذرو هيٺ لهي ويندو آهي، ۽ لوبريڪيشن خراب ٿي ويندي آهي، جيڪا پڻ سبب ٿي سگهي ٿي. سلنڈر ۾ وڏو حادثو. صفائي، اوور هال ۽ ٻيهر ترتيب ڏيڻ لاءِ آئلر کي ڌار ڪريو.
