ڊيزل انجيڪٽر فيول انجيڪٽر 0445110022 اسڪينيا لاءِ بوش
مصنوعات جي تفصيل
گاڏين / انجڻين ۾ استعمال ٿيل
| پراڊڪٽ ڪوڊ | 0445111022 |
| انجڻ جي ماڊل | / |
| درخواست | اسڪينيا |
| MOQ | 6 پي سيز / ڳالهه ٻولهه |
| پيڪنگنگ | اڇو باڪس پيڪنگ يا ڪسٽمر جي گهرج |
| وارنٽي | 6 مهينا |
| اهم وقت | آرڊر جي تصديق کان پوء 7-15 ڪم ڏينهن |
| ادائگي | T/T، PAYPAL، جيئن توهان جي ترجيح |
اسان جو فائدو
- 1 مقابلي واري قيمت
- 2 تيار اسٽاڪ
- 3 تيز ترسيل
- 4 100٪ موڪلڻ کان اڳ آزمائشي
- 5 ننڍي حڪم جي اجازت
Bosch جي باري ۾
75 سال اڳ، نومبر 1927 ۾، بوش دنيا جي پهرين ڪمپني هئي جنهن ڊيزل انجيڪشن پمپس ۽ نوزلز جي سيريز جي پيداوار شروع ڪئي.پهريون ڀيرو، انجڻ ٺاهيندڙن کي اهڙيء طرح هڪ انجيڪشن سسٽم خريد ڪرڻ جي قابل هئا، جيڪا تيز رفتار ڊيزل انجڻ جي اقتصادي طور تي قابل عمل پيداوار جي اجازت ڏئي ٿي.بوش جو خيال جلدي هڪ ڪامياب ڪهاڻي ۾ تبديل ٿي ويو.هينئر تائين ڪمپني 113 ملين کان وڌيڪ ڊيزل انجيڪشن سسٽم ٺاهي چڪي آهي - ۽ ڊيزل تي هلندڙ گاڏين جي گهرج تيزي سان وڌي رهي آهي.مغربي يورپ ۾ ڊيزل مسافر ڪارن جو مارڪيٽ حصو هن وقت 40 سيڪڙو آهي.رابرٽ بوش GmbH پاران هي حصو ترقي جي سنگ ميلن جو هڪ جائزو پيش ڪري ٿو ۽ مستقبل ۾ هڪ نقشو پيش ڪري ٿو.
40 سالن کان وڌيڪ ٿي چڪو آهي جڏهن بوش آڪسيجن سينسر ايجاد ڪئي ۽ 1976 ۾ سيريز جي پيداوار شروع ڪئي. ساڳئي سال، وولوو 240/260-سيريز پهرين مسافر ڪار بڻجي وئي جيڪا نئين بوش سينسر سان ليس هئي.اتان کان، پيداوار مسلسل وڌي وئي ۽ آڪسيجن سينسر ايندھن جي ڪارڪردگي ۽ CO2 جي اخراج جي گھٽتائي لاء هڪ لازمي اوزار بڻجي ويو.تاريخ تائين، بوش 1 بلين آڪسيجن سينسر ٺاهيا آهن.ان کي 32 سال لڳي ويا - 1976 کان 2008 تائين - 500 ملين ٽڪرن جي پيداوار جي رڪارڊ تائين پهچڻ ۾، پر صرف اٺ سال - 2008 کان 2016 تائين - پيداوار جي انگن اکرن کي ٻيڻو ڪري 1 بلين سينسر تائين.بوش آڪسيجن سينسرز مارڪيٽ جي اڳواڻي جاري رکندا آهن انهن جي اعلي معيار جي شهرت سان؛هڪ خاصيت جنهن جي وضاحت ڪئي وئي آهي Bosch ان جي شروعات کان وٺي.
اسان جو مقصد واضح آهي: اخراج ۾ ڪڏهن به گهٽتائي ته جيئن ڊيزل مسافر ڪارون اسان جي شهرن جي محيطي هوا ۾ نائٽروجن آڪسائيڊز جو تمام گهڻو حصو حصو وٺن.تازن سالن ۾، بوش هن مقصد ڏانهن مسلسل ترقي ڪئي آهي، ۽ 2018 ۾ اڃا تائين هڪ ٻيو وڏو قدم اڳتي وڌڻ ۾ ڪامياب ٿي ويو آهي: عوامي روڊن تي ڪيترن ئي ڪلوميٽرن جي ٽيسٽ ڊرائيو کان پوء، ماهرن جي هڪ مخلوط ٽيم هڪ ڀيرو ٻيهر هڪ اهم سڌارو حاصل ڪيو. انجڻ جي ڪارڪردگي، نڪرڻ واري گيس جي ٻيهر گردش، ۽ نڪرڻ واري گئس جو علاج.ڊرائيونگ جي هڪ سيريز ۾ جنهن ۾ ڊرائيونگ جي حالتن ۽ ڊرائيورن جي وسيع رينج شامل هئي، بوش جي تجرباتي ٽيسٽ گاڏي جي نائٽروجن آڪسائيڊ اخراج اوسط 13 ملي گرام في ڪلوميٽر.اها وڌ ۾ وڌ حد جو تقريباً ڏهين حصو آهي جيڪا 2020 کان پوءِ يورپ ۾ لاڳو ٿيندي.
