ڊيزل انجيڪٽر فيول انجيڪٽر 0445120103 بوش فار ڊاج رام 2500 / رام 3500 5.9L Cummins Turbo ڊيزل I6 انجڻ
مصنوعات جي تفصيل
| پيداوار جو نالو | 0445120103 |
| انجڻ جي ماڊل | / 5.9L Cummins Turbo ڊيزل I6 انجڻ |
| درخواست | ڊاج رام 2500 / رام 3500 |
| MOQ | 6 پي سيز / ڳالهه ٻولهه |
| پيڪنگنگ | اڇو باڪس پيڪنگ يا ڪسٽمر جي گهرج |
| اهم وقت | آرڊر جي تصديق کان پوء 7-15 ڪم ڏينهن |
| ادائگي | T/T، PAYPAL، توهان جي ترجيح |
ڊيزل ICE لاءِ تيز رفتار انجيڪٽر کي ماڊل ڪرڻ(حصو 2)
سسٽم ۾ ايندھن جي انجڻ جي قانون جي ضرورتن جي فرض ڪيل ترجيح متغير دٻاء کي ملازمت ڪري ٿو، بشمول عام ريل سسٽم ۾ [1,2]. انهن سسٽم ۾ اليڪٽررو هائيڊولڪ انجيڪٽرز (EHI) جو مقصد هڪ ملٽي سائيڪل انجيڪشن کي لاڳو ڪرڻ لاءِ آهي جنهن سان سائيڪلن جو تعداد ۽ ڊيوٽي تناسب انجيڪٽر جي رفتار تائين محدود آهي. آپريشن جي رفتار جي جزوي حد ان جي آپريٽنگ دٻاء جي لحاظ کان انجيڪٽر لچڪ جي سبب آهي. ناکافي آپريٽنگ جي رفتار جو نتيجو حقيقي انجڻ جي حالتن جي ضرورت کان انحراف آهي [3-5].
2 مسلسل دٻاء تيز رفتار انجڻ nozzle
electrohydraulic injectors شامل آهن
- هڪ ايڪوئيٽر هڪ سوئي جي صورت ۾ هڪ ضرب سان گڏ هائيڊولڪ سلنڈر جي نمائندگي ڪري ٿو ڪم ڪندڙ چيمبر جو قطر سوئي جي قطر کان وڌيڪ آهي ۽ هڪ ڪنٽرول چيمبر ٺاهي ٿو، ۽ سوئي اسپرنگ آپريٽنگ پريشر جي غير موجودگي ۾ سيلنگ ڊيوائس جي نمائندگي ڪري ٿو؛
- هڪ پريشر ڪنٽرول ڊيوائس ضرب جي ڪنٽرول چيمبر ۾ سلائیڈر يا والو جي صورت ۾ هڪ solenoid ڊرائيو سان.
والو 4 ننڍي سائيز جو آهي، ۽ تنهن ڪري اهو هڪ تيز رفتار والو آهي، ڇاڪاڻ ته انجڻ ٿيل ايندھن جو مکيه وهڪرو ان مان گذري نه ٿو. ٻئي پاسي، انجيل 7 جي حرڪت والو جي هائڊروڪڪ قوت طرفان هلائي وئي آهي. والو ڊسچارج پاسي تي واقع آهي، جيڪو ان جي ترتيب کي آسان بڻائي ٿو، ٿڌي جي امڪان کي محفوظ ڪري ٿو، ان جي هائيڊولڪ تنگي جي گهرج کي گھٽائي ٿو ۽ ڪنٽرول لاء ضروري طاقت گھٽائي ٿو. آخر solenoid 1 ڊسڪ آرميچر 3 سان اسپرنگ 2 کي ختم ڪندي بال والو 4 کي کولي ٿو. ملٽي پليئر جي چوٽيءَ مان دٻاءُ گھٽجي ٿو، ۽ سوئي انجيڪٽر جي آريفيسس 8 ڏانھن گذرڻ کي کولي ٿو. solenoid 1 کي ختم ڪرڻ کان پوءِ. والو ري سيٽ ڪرڻ، ضرب جي ساڄي پاسي واري دٻاء کي ايٽمائيزنگ جيٽ ذريعي بحال ڪيو ويو آهي (شڪل. 1)
