ڊيزل انجيڪٽر فيول انجيڪٽر 0445120078 0445120393 Bosch for Soyat ڪار Wuxisida Engine Deutz 1112010630

هڪ انجڻ سان گڏ سڄي گاڏي جو ٻارڻ استعمال 5.55L آهي 100 ڪلوميٽر ۾ NEDC سائيڪل جي حالت ۾. 100 ڪلوميٽر (حقيقي ٽيسٽ) ۾ 5.50L جي اصل ماڊل جي سڄي گاڏي جي حقيقي ايندھن جي استعمال جي مقابلي ۾، غلطي صرف 91٪ آهي. اهو سمجهي سگهجي ٿو ته تعمير ٿيل کروز گاڏي جو ماڊل هڪ حقيقي ماڊل آهي، ۽ گاڏي کي کڻڻ واري انجڻ جي ملندڙ حساب ڪتاب هن ماڊل تي ڪري سگهجي ٿو. ب. ڳڻپيوڪر ۽ تجرباتي وکر سٺي معاهدي ۾ آهن، ۽ غلطي 5٪ کان گهٽ آهي. اهو سمجهي سگهجي ٿو ته تعمير ٿيل بوسٽ انجڻ جي ماڊل ۾ هڪ خاص درستگي ۽ اعتبار آهي، حقيقي خاصيتن کي نقل ڪري سگهي ٿو، ۽ انجڻ جي اصلاح جي حساب سان استعمال ڪري سگهجي ٿو. e. خود ترقي يافته والو ميڪانيزم سافٽ ويئر ۽ EXCITE ٽائمنگ ڊرائيور سافٽ ويئر استعمال ڪيو ويو والو ميڪانيزم جي ترتيب واري لائنن جي ٻن سيٽن کي بهتر ۽ ڊزائين ڪرڻ لاء. ڊزائين ڪيل CAM پروفائل والو ميکانيزم جي ڪنيمي ضرورتن کي پورو ڪيو، جهڙوڪ K سيريز، اسپرنگ مارجن ۽ سيٽنگ جي رفتار، ۽ سي ايم ٽيپٽ جي رابطي جو دٻاء قابل اجازت حد جي اندر هو. ڪليبريٽ ٿيل رفتار جي حد اندر، ڪو به واقعو نه آهي جهڙوڪ پرواز بند ڪرڻ، پوئتي موٽڻ ۽ بهار جو اچڻ. ڊي. بهتر ڪيل CAM پروفائل استعمال ڪندي، مناسب والو ٽائمنگ ۽ VVT حڪمت عملي سان، انجڻ جي ٻارڻ جو استعمال گھٽجي ويو آھي. e. گاڏين جي ملاپ جي حساب ڪتاب لاءِ بهتر ڪارڪردگي جا پيرا ميٽر استعمال ڪيا ويا، ۽ ايندھن جو استعمال في 100 ڪلوميٽر 5.36L هو NEDC چڪر واري حالت ۾، جيڪو 3.4% گھٽ هو پروٽوٽائپ ۾ 5.55L کان. f. پهرين، گاڏين جي ماڊل کي تعمير ڪرڻ لاء کروز سافٽ ويئر استعمال ڪيو ويندو آهي، ۽ گاڏي جي امتحان واري چڪر ۾ هن گيسولين انجڻ جي ڪجهه اهم ڪم ڪندڙ حالتون مليا آهن. پوء، انهن ڪم ڪندڙ حالتن جي اصلاح جي حساب سان بوسٽ سافٽ ويئر استعمال ڪندي ڪيو ويندو آهي، ۽ اصلاح جي هدايت پيش ڪئي وئي آهي. ان کان پوء، خود ترقي يافته والو ميڪانيزم سافٽ ويئر ۽ EXCITE ٽائمنگ ڊرائيور سافٽ ويئر استعمال ڪيا ويا آهن والو ميڪانيزم جي ڊيزائن کي بهتر ڪرڻ لاء، ۽ نتيجن کي تصديق لاء کروز گاڏي جي ماڊل ڏانهن موٽايو ويو آهي. هي نقلي حساب ڪتاب جو عمل انجڻ جي اصلاح جي ڊيزائن لاءِ اثرائتو آهي.