ڊيزل انجيڪٽر فيول انجيڪٽر 0445110466 0445110717 0445110794 بوش جيانگوائي آٽو لاءِ
مصنوعات جي تفصيل
گاڏين / انجڻين ۾ استعمال ٿيل
| پراڊڪٽ ڪوڊ | 0445110466 0445110717 0445110794 |
| انجڻ جي ماڊل | / |
| درخواست | Jianghuai آٽو |
| MOQ | 6 پي سيز / ڳالهه ٻولهه |
| پيڪنگنگ | اڇو باڪس پيڪنگ يا ڪسٽمر جي گهرج |
| وارنٽي | 6 مهينا |
| اهم وقت | آرڊر جي تصديق کان پوء 7-15 ڪم ڏينهن |
| ادائگي | T/T، PAYPAL، جيئن توهان جي ترجيح |
ڊيزل انجيڪٽر جي افتتاح جي وڏي ايڊي سموليشن ٻن مرحلن جي cavitation ماڊل سان(حصو 1)
خلاصو.
موجوده پيپر ۾، ڊيزل انجيڪٽر جي شروعاتي مرحلي دوران وهڪري جي تخليق جا اشاري نتيجا پيش ڪيا ويا آهن.انجيڪٽر ۾ ٺهيل پيچيده وهڪري جي ميدان ۽ cavitation جوڙجڪ تي قبضو ڪرڻ لاء، وڏي ايڊي سموليشن کي استعمال ڪيو ويو آهي، جڏهن ته مائع جي compressibility شامل هئي.حساب ۾ cavitation اثرات وٺڻ لاء، هڪ ٻن مرحلن جي هڪجهڙائي جو ماڊل ملازم ڪيو ويو.
مرکب ماڊل جي وڏي پئماني تي منتقلي جي شرح کي ترتيب ڏني وئي ته جيئن ممڪن حد تائين منفي دٻاء جي واقعن کي محدود ڪيو وڃي.تخليق جي دوران، وانپ جي خاتمي جي علائقن ۾ دٻاء جي چوٽيون مليون آهن، جن جي شدت 4000 بار کان وڌيڪ آهي، جيڪا عام مواد جي پيداوار جي دٻاء کان وڌيڪ آهي.اهڙين دٻاءُ جي چوٽيءَ جي جڳهن جو تعلق اصل خرابي واري هنڌ سان آهي، جيئن ايڪس ري اسڪين مان مليل آهي.
1. تعارف
ڊيزل انجيڪشن سسٽم اندروني ڪمبسشن انجڻين ۾ بنيادي ڪردار ادا ڪن ٿا ڇاڪاڻ ته اهي ايندھن جي اسپري جي ٺهڻ، ائٽمائيزيشن ۽ ڪمبشن، ٺهيل اخراج ۽ انجڻ جي ڪارڪردگي کي متاثر ڪن ٿا.ٺھيل جيٽ جي رفتار 500m/s جي ترتيب سان آھي، 2000bar جي چوڌاري اپ اسٽريم پريشر سان.موجوده رجحان ڏيکاري ٿو انجيڪشن پريشر اڃا تائين 3000bar تائين وڌڻ لاءِ، اخراج ۾ مستقبل جي يورپي يونين جي قانونن کي پورا ڪرڻ لاءِ.تنهن هوندي به، اعلي دٻاء جي سطح ڊيزل انجيڪٽر ۾ تنگ پاسن ذريعي تمام تيز رفتار ۽ تيز هدايتن جي تبديلين (ڪنرن، فليٽس وغيره) ۾ مضبوط تيز رفتار جو سبب بڻائيندو آهي، جيڪو مقامي جامد دٻاء کي سنترپشن پريشر کان هيٺ ڪري ٿو ۽ cavitation جو سبب بڻائيندو آهي.
ان کان علاوه، cavitation سبب ٿي سگھي ٿو cavitation erosion نقصان ۽ انجيڪٽر جي ڪارڪردگي جي سنگين تباهي، ايستائين جو تباهي واري انجيڪٽر ناڪامي، جيڪا انجڻ کي نقصان پهچائي سگھي ٿي، جيڪڏھن انجيڪٽر ٽپ بند ٿي وڃي.ڊيزل انجيڪٽر جي خرابي جي اڳڪٿي لاءِ ڪيتريون ئي ڪوششون ڪيون ويون آهن، مثال طور ڏسو Koukouvinis et al.[1].
