جيڪڏهن فيول انجيڪٽر جي سوئي والو ۽ والو جي جسم کي مضبوط طور تي بند نه ڪيو ويو آهي، هڪ ٻئي سان پڪڙيو ويو آهي يا آئل ٽائپنگ ٿئي ٿي، ايندھن جي انجيڪٽر کي پهريان هٽائڻ گهرجي ۽ سوئي والو ۽ والو جي جسم کي صاف ڊيزل آئل سان صاف ڪيو وڃي.جيڪڏهن سوئي والو ۽ والو جي جسم جي وچ ۾ سيلنگ ڪون جڏهن ٿورڙا کڏا ۽ کڏا هجن، انهن کي خاص سامان يا چمٽن تي گرائونڊ ڪرڻ گهرجي (ياد رهي ته گرائنڊنگ پيسٽ کي سوئي والو ۽ والو جي جسم جي وچ ۾ سلائيڊنگ سطح ۾ داخل نه ٿيڻ گهرجي) ۽ پوءِ تيل سان پيس ڪريو جيستائين سُئيءَ جو والو ۽ والو جي جسم ۾، جڏهن سيلنگ ڪون جي مٿاڇري تي گڏا ۽ گڏا غائب ٿي وڃن ۽ ڪارا ۽ روشن ٿي وڃن، ان انجيڪٽرن لاءِ جيڪي سُئيءَ جي والو ۽ والو جي باڊي جي وچ ۾ ڦاٿل آهن، پهرين ٻاهر ڪڍو. سوئي والو کي ڪرس پليئرز سان، ۽ پوءِ ان کي صاف ڪرڻ لاءِ صاف ڊيزل آئل ۾ وجھو، ۽ پوءِ ٿلهي پروٽ کي هموار ڪرڻ لاءِ نسبتاً نفيس آئل پٿر يا سينڊ بار استعمال ڪريو (نوٽ ڪريو ته ٻيا حصا نه پائڻ گهرجن)، ته جيئن سوئي والو والو جي جسم ۾ آزاديء سان سلائڊ ڪري سگھن ٿا، ۽ پوء استعمال ڪريو پيس پيسٽ ۽ انجڻ جو تيل مخروط جي مٿاڇري کي سيل ڪرڻ لاء.مٿي ڏنل ضرورتن کي پورو ڪريو.جيڪڏهن انجڻ والو ۽ والو جي باڊي جي وچ ۾ سيلنگ ڪون جي مٿاڇري تي ڪيترائي کڏا ۽ کڏا آهن ۽ ان جي مرمت نه ٿي ڪري سگهجي، انجيڪٽر کي نئين سان مٽايو ۽ ٽيسٽ بينچ يا گاڏي تي فيول انجيڪشن پريشر ۽ فيول ايٽمائيزيشن جي معيار کي ترتيب ڏيو. استعمال جي ضرورتن کي پورو ڪرڻ جي پڪ سان
