< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> چين ڊيزل فيول انجيڪٽر 4062569 Cummins Qsx15 ڊيزل انجڻ جي ڪارخاني ۽ ٺاهيندڙن لاءِ مطابقت رکندڙ |روئدا
Fuzhou Ruida مشينري ڪمپنيء، ل.
اسان سان رابطو ڪريو

ڊيزل فيول انجيڪٽر 4062569 Cummins Qsx15 ڊيزل انجڻ لاءِ موزون

پيداوار جا تفصيل:

  • اصل جو هنڌ:چين
  • برانڊ جو نالو:VOVT
  • سرٽيفڪيشن:ISO9001
  • ماڊل نمبر:4062569
  • حالت:نئون
  • ادائگي ۽ شپنگ شرط:

  • گھٽ ۾ گھٽ آرڊر جي مقدار:6 ٽڪر
  • پيڪنگ جا تفصيل:غير جانبدار پيڪنگ
  • پهچائڻ وقت:3-5 ڪم ڏينهن
  • ادائگي جون شرطون:ٽي / ٽي، ايل / سي، پي پال
  • جي فراهمي جي صلاحيت:300
  • پيداوار جي تفصيل

    پراڊڪٽ ٽيگ

    مصنوعات جي تفصيل

    ڊيزل-فيول-انجيڪٽر-4062569-مطابق-لاء-Cummins-Qsx15-ڊيزل-انجڻ (1)
    ڊيزل-فيول-انجيڪٽر-4062569-مطابق-لاء-Cummins-Qsx15-ڊيزل-انجڻ (2)
    ڊيزل-فيول-انجيڪٽر-4062569-مطابق-لاء-Cummins-Qsx15-ڊيزل-انجڻ (3)
    ڊيزل-فيول-انجيڪٽر-4062569-مطابق-لاء-Cummins-Qsx15-ڊيزل-انجڻ

    گاڏين / انجڻين ۾ استعمال ٿيل

    پراڊڪٽ ڪوڊ 4062569
    انجڻ جي ماڊل QSX15
    درخواست ڪمنس
    MOQ 6 پي سيز / ڳالهه ٻولهه
    پيڪنگنگ اڇو باڪس پيڪنگ يا ڪسٽمر جي گهرج
    وارنٽي 6 مهينا
    اهم وقت آرڊر جي تصديق کان پوء 7-15 ڪم ڏينهن
    ادائگي T/T، PAYPAL، جيئن توهان جي ترجيح

    جهاز جي وچ ۾ عمودي انحراف تي ڌيان ڏيڻ گهرجي ۽ موضوع جي مرڪزي لڪير کي ٽيڪنيڪل گهرجن کي پورو ڪرڻ گهرجي.مخصوص ٽوڪ جي مطابق نوزل ​​جي تنگ ڪيپ کي تمام ننڍو تنگ ڪيو وڃي، نوزل ​​شيل ۽ نوزل ​​جي سوئي والو جسم جي جهاز جي مهر تمام وڏي آهي، سوئي والو جسم کي خراب ڪرڻ آسان آهي.سوئي جي جسم ۾ نوزل ​​سوئي والو کي بلاڪ ڪرڻ يا پن ڪرڻ آسان آهي.نوزل جي تنگ ڪيپ جو ٽوڪ انجيڪٽر جي بنيادي سيريز جي سائيز ۽ قسم سان مختلف آهي.انجيڪٽر جوڙو کي تبديل ڪرڻ کان پوء، انجيڪٽر جي انجڻ جي دٻاء کي ٻيهر چيڪ ڪيو وڃي ۽ مقرر ڪيل پيٽرولن جي مطابق ترتيب ڏيو.

    سنگل سلنڈر ڊيزل انجڻ کي ريورس ڪرڻ آسان ۽ زخمي حادثي جو سبب بڻجڻ ۾ آسان آهي، هيٺ ڏنل سنگل سلنڈر ڊيزل انجڻ جي ڦيرڦار جا ڪجهه سبب متعارف ڪرايا ويا آهن، آپريٽر کي روڪڻ تي ڌيان ڏيڻ گهرجي.ڊيزل انجڻ کي هٿ سان شروع نه ٿو ڪري سگهجي، غلط قوت جي ڪري، جڏهن پريشر راڊ هيٺ ٿئي ٿو، پسٽن گيس ڪمپريشن فورس هيٺ ڪمپريشن ٽاپ ڊيڊ سينٽر کي پار نه ٿو ڪري، فلائي ويل جي عمل هيٺ، پسٽن مٿي تي ريورس ٿي ويندو. مئل سينٽر آپريشن، نتيجي ۾ ريورس فلائوٽ مڪمل نه آهي جڏهن انجيڪشن جو مقدار وڏو آهي يا ٿلهي موٽڻ واري اسپرنگ اسپرنگ ڪمزور آهي، تھروٽل هينڊل کي ڇڏي ڏيو، انجڻ تيل کي ڪٽي نه سگھندو، فلوٽ.فيول انجيڪشن پمپ صرف تيل جي فراهمي کي روڪي سگھي ٿو جڏهن رفتار جي ضابطي واري هينڊل کي هٿ سان کڻڻو پوندو.جڏهن سپلائي بند ٿي ويندي آهي، اهو فلائي ويل جي جڙت جي ڪري ڪرينڪ شافٽ سان هلندو رهي ٿو.جڏهن inertia فورس سلنڈر ۾ پريشر کان گهٽ هوندي آهي، ته پسٽن وڌيڪ دٻاءُ جي مٿين مرڪ مرڪز کي پار نه ٿو ڪري سگهي، پر هن وقت، جيڪڏهن اسپيڊ ڪنٽرول هينڊل وٽ آهي ته ڪريڪ شافٽ ريورسل کي هلائڻ لاءِ گيس جي هيٺاهين حرڪت جي دٻاءَ هيٺ. لوز ڪيو ويو آهي، ٻارڻ جي انجڻ پمپ ڪجهه تيل فراهم ڪندو، ته جيئن ڊيزل انجڻ ريورس فائر.


  • اڳيون:
  • اڳيون:

  • پنهنجو پيغام هتي لکو ۽ اسان ڏانهن موڪليو