عام ريل ڊيزل فيول انجيڪٽر 386-1769 ڪيٽرپلر 797b راڪ ٽرڪ ٻلي 3524b انجڻ رينئر ڪلاس هاربر ٽگ ٻلي 3512 انجڻ سان مطابقت

4. قلعي جي اتر ۾ 4 تي ڊنگ طرفان اسپنڊل شنگل ايپرچر. يا تقسيم جي ڪري، پسٽن کي سلنڈر ۾ ڀريو ويندو آهي ۽ تيل کي ساڙيو ويندو آهي. 'هن وقت چيڪ ڪيو وڃي piston bias cylinder جو سبب معلوم ڪرڻ لاء، جيستائين piston سلنڈر لائنر ۾ piston کان پوء پري نه cylinder کان پوء پري.

5. Crankcase ۽ ملڪ جي ٻاهرئين ماحول کان سواء لفظ اسيمبلي tilt پوزيشن skew نصب نه آهي؛ سلنڈر هيڊ ڪپ پيپر پيڊ تنگ نه آهي ڇاڪاڻ ته ٽائل فاسٽنگ اسڪرو نصب نه آهي ۽ آئل پين تنگ نه آهي. اهو واضح طور تي ڪرينڪ ڪيس جي منفي پريشر جي قيمت جو رجحان پيدا ڪندو، تنهنڪري سانس جي سامان جي ونڊو ۾ تيل جي رسي هوندي.

6. اسپرنگ پليٽ کان پوءِ ساهه کڻڻ واري اپريٽس جي هيٺئين پليٽ تي رکيل پليٽ خراب ٿي ويندي آهي، يا اسپرنگ پليٽ جي هيٺئين حصي ۾ راڪ ۽ ٻيون شيون هونديون آهن، ته جيئن بهار اصل حالت ۾ واپس نه اچي سگهي، يا ان جي سختي. بهار جي پليٽ تمام سخت آهي، اهو تيل جي رسي سبب ٿيندو. هن وقت، سانس جي سامان جي حصن کي صاف يا تبديل ڪيو وڃي.

7. ڊيزل انجڻ کي گهڻي وقت تائين استعمال ڪرڻ کان پوءِ، پسٽن جي رِنگ جي لوچ ڪمزور ٿي ويندي آهي يا اوپننگ ڪليئرنس وڌي ويندي آهي، ان سان گڏوگڏ سلنڈر لائنر ۽ پسٽن جي ڪليئرنس به وڌي ويندي آهي، جنهن جي ڪري ساهه کڻڻ واري مشين کي تيل لڪي ويندو آهي، پوءِ پائڻ وارا حصا. تبديل ٿيڻ گهرجي.

8. مٽي ۽ ملبي 1 ملي ايم جي تيل جي موٽڻ واري سوراخ کي بند ڪري ڇڏيو respirator جي هيٺئين پليٽ تي، جنهن ڪري ريسپيٽر تيل واپس نه ٿو ڪري سگهي، ۽ تيل ريسپيرٽر جي ونڊو مان ليڪ ٿئي ٿو. هن وقت، تنفس جي حصن کي صاف ڪرڻ گهرجي.

9. ريسپيريٽر جو تيزيءَ وارو اسڪرو تنگ نه ڪيو ويو آهي، ۽ ريسپيريٽر جي ڍڪڻ جي برابري تمام خراب آهي، جنهن جي ڪري پيپر پيڊ مان تيل لڪجي ٿو. انهي حالت ۾، اسڪرو کي مضبوط ڪريو، تنفس جي ڍڪ کي تبديل ڪريو يا پيپر پيڊ تي سيلانٽ لاڳو ڪريو.