< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> چين آٽو پارٽس فيول انجيڪٽر ڊيزل انجيڪشن 178-0199 CAT آٽو فيول ڪمن ريل نوزل ​​انجيڪٽر فيڪٽري ۽ ٺاهيندڙن لاءِ |روئدا
Fuzhou Ruida مشينري ڪمپنيء، ل.
اسان سان رابطو ڪريو

آٽو پارٽس فيول انجيڪٽر ڊيزل انجيڪشن 178-0199 CAT آٽو فيول ڪمن ريل نوزل ​​انجيڪٽر لاءِ

پيداوار جا تفصيل:

178-0199 لاءِ 3126 انجڻ فيول انجيڪٽر 1780199 Cat 325c/D Excavator Injector

  • وضاحت:ڊيزل فيول انجيڪٽر
  • اصل جو هنڌ:چين
  • برانڊ جو نالو:VOVT
  • ماڊل نمبر:178-0199
  • سرٽيفڪيشن:ISO9001
  • حالت:نئون
  • ادائگي ۽ شپنگ شرط:

  • گھٽ ۾ گھٽ آرڊر جي مقدار:4 پي سي
  • پيڪنگ جا تفصيل:غير جانبدار پيڪنگ
  • پهچائڻ وقت:7-10 ڪم ڏينهن
  • ادائگي جون شرطون:ٽي / ٽي، ايل / سي، پي پال، ويسٽرن يونين، مني گرام
  • جي فراهمي جي صلاحيت:10000 في ڏينهن
  • پيداوار جي تفصيل

    پراڊڪٽ ٽيگ

    مصنوعات جي وضاحت

    حوالو.ڪوڊس 178-0199
    درخواست انجڻ 3126
    MOQ 4 پي سي ايس
    سرٽيفڪيشن ISO9001
    اصل جي جاءِ چين
    پيڪنگنگ غير جانبدار پيڪنگ
    معيار تي ضابطو 100٪ پهچائڻ کان اڳ آزمائشي
    اهم وقت 7 ~ 10 ڪم ڏينهن
    ادائگي ٽي / ٽي، ايل / سي، پي پال، ويسٽرن يونين، مني گرام يا توهان جي گهرج جي طور تي

    انجڻ جي دٻاء جي اصلاح

    گھٽ اسپيڊ ٻه اسٽروڪ مرين ڊيزل انجڻ، سٺي معيشت ۽ اعلي اعتبار جي خصوصيت سان، وڏي پئماني تي وڏي ٻيڙين ۾ استعمال ڪيا ويا آهن، عالمي مال جي مقدار جو 70٪ ڊرائيونگ ۽ عالمي اقتصادي نظام ۾ اهم ڪردار ادا ڪن ٿا.گھٽ اسپيڊ ٻه اسٽروڪ مرين ڊيزل انجڻ ۾ اعليٰ طاقت ۽ نقصانڪار مادن جو وڌيڪ اخراج ٿئي ٿو.انٽرنيشنل ميري ٽائيم آرگنائيزيشن (IMO) 2016 ۾ ڪجهه اخراج ڪنٽرول علائقن ۾ ٽائر III معيار لاڳو ڪرڻ شروع ڪيو، بحري ڊيزل انجڻ کي 130r/min کان گهٽ رفتار سان NOx جي 3.4g/(kW·h) کان وڌيڪ خارج ڪرڻ جي ضرورت آهي. اخراج ڪنٽرول علائقو.ٻيڙيون جيڪي اخراج جي معيار کي پورا ڪرڻ ۾ ناڪام ٿين ٿيون انهن کي ڪجهه ترقي يافته ملڪن ۾ آف شور سيل ڪرڻ جي قابل ناهي.في الحال، ٽير III جي اخراج جي معيار کي پورا ڪرڻ لاءِ گهٽ رفتار واري مرين ڊيزل انجڻين لاءِ ٻه مکيه ٽيڪنيڪل رستا آهن: (1) سليڪٽو ڪيٽيليٽڪ ريڊڪشن (selectivecatalyticreduction, SCR) ٽيڪنالاجي يوريا N2 کي شامل ڪندي NOx جي ڪيٽيليٽڪ گهٽتائي، اضافي جي ضرورت آهي. وڏي پوسٽ پروسيسنگ سامان جو سيٽ، ۽ اعلي سار سنڀال جي قيمت؛(2) Exhaust-gas recirculation (EGR) ٽيڪنالاجي سلنڈر ۾ ڪمبسشن جي گرمي پد کي گھٽائي ٿي خارجي گيس کي متعارف ڪرائڻ سان سلنڈر ۾ NOx جي پيداوار کي روڪي ٿو، پر نتيجي ۾ ايندھن جي استعمال ۾ اضافو ٿيو.تازن سالن ۾، گھٽ اسپيڊ مئرين انجڻين ۾ ھاء پريشر عام ريل ٽيڪنالاجي جي شروعاتي ايپليڪيشن سان، انجيڪشن سسٽم جي ترتيب ۽ انجيڪشن حڪمت عملي جي لچڪ جي سڌاري ۾ سلنڈر آئل ۽ گيس جي ميلاپ ۽ دھڻ واري عمل کي بھتر ڪرڻ جي وڏي صلاحيت ثابت ٿي چڪي آھي.ادب ۾ مائڪرو جينياتي الورورٿم استعمال ڪيو ويندو آهي اڳ-انجيڪشن جي پيٽرولن کي بهتر ڪرڻ لاءِ ۽ اهو معلوم ٿئي ٿو ته مناسب اڳ-انجيڪشن حڪمت عملي انجڻ جي دير جي مدت کي مختصر ڪري سگهي ٿي آتشن جي ڪارڪردگي کي بهتر بڻائي ۽ مؤثر طور تي ايندھن جي استعمال کي گھٽائي.


  • اڳيون:
  • اڳيون:

  • پنهنجو پيغام هتي لکو ۽ اسان ڏانهن موڪليو