آٽو پارٽس فيول انجيڪٽر ڊيزل پمپ انجيڪشن 0414799005 0 414 799 005 آٽو فيول ڪمن ريل نوزل ​​انجيڪٽر لاءِ

ڊيزل انجڻ ۾ اسپري خاصيتن تي نوزل ​​جي قطر، انجيڪشن پريشر ۽ ماحوليات جي درجه حرارت جو اثر (حصو 4)

0.12 mm ۽ 0.2 mm nozzle diameter لاءِ گرمي پد لڳل وقت سان مسلسل وڌي ٿو ۽ ٻئي درجه حرارت لاءِ دخول جي ڊيگهه گهڻو فرق نه ٿو ڏئي.اهو ئي سبب آهي جو درجه حرارت جي وچ ۾ حد تمام وڏو ناهي.بهرحال، انجيڪشن پريشر اسپري جي دخول جي ڊگھائي تي اثر انداز ٿئي ٿو، جتي مختلف انجيڪشن پريشر جيڪو 40 MPa، 70 MPa ۽ 140 MPa آهي ان سان گڏ 1 MPa ماحولي دٻاءَ تي.جيئن ته اعلي دٻاء انجيڪٽر، ڊگھي ڊگھائي دخول اثر انداز ٿيندي.اهو ئي سبب آهي ته اسپري کي محيطي دٻاء سان مزاحمت ڪيو ويو.

0.12 mm ۽ 0.2 mm nozzle diameter سان بريڪ اپ ڊگھائي جا گراف ڏيکاريو.500 K جي درجه حرارت تي fluctuation جو نتيجو آهي، جتي انجيڪشن پريشر 140 MPa ۽ nozzle diameter 0.2 mm ڊرامائي طور تي 1 mm کان وڌي 2.3 mm تائين بيٺو آهي.اهو ٿي سگهي ٿو ڇاڪاڻ ته بوند جي ڀڃڪڙي نه ڪئي وئي آهي ۽ ان جي ڊگهي ٿيڻ جي ڪري، هن کي لئگيمنٽ جو سيڪشن سڏيو ويندو آهي.140 MPa تي 700 K جي درجه حرارت جي ڀيٽ ڪريو ۽ 0.2 ملي ميٽر وقفي جي ڊيگهه وقت سان مسلسل وهندي آهي.اهڙيءَ طرح استعمال ٿيل اعليٰ محيطي درجه حرارت تي گرمي پد اثرانداز ٿئي ٿو، مختصر وقفي جي ڊيگهه بنيادي حصي ۾ ٿئي ٿي.

4. نتيجو

هن مطالعي ۾ ظاهر ڪيو ويو آهي ته ٻارڻ جي وهڪري جي هڪ نقلي وهڪري جو وهڻ کان اڳ نوزل ​​اسپري ۾.چيمبر ۾ گھٽ انجيڪشن جو دٻاءُ ايندھن جي اسپري جي خراب ٿيڻ کي پريشان ڪندو ته ايندھن جي اگنيشن شروع ڪرڻ کان اڳ تمام سٺين بوندن تائين.چيمبر ۾ درجه حرارت جي تبديلي پڻ اسپري جي دخول جي ڊيگهه کي متاثر ڪري ٿي.اعلي محيطي گرمي پد لاء، ايندھن کي وڌيڪ آساني سان ڀڃي ٿو ۽ ايندھن کي پاڻ کي روشن ڪري ٿو.ان سان گڏ، نوزل ​​جو قطر پڻ اسپري نوزل ​​جي بريڪ اپ ڊگھي کي متاثر ڪري ٿو جيئن وڌيڪ انجيڪشن پريشر کان متاثر ٿئي ٿو جتي بريڪ اپ ڊگھي گھٽ ٿي رهي آهي.