آٽو پارٽس فيول انجيڪٽر ڊيزل انجيڪشن 178-0199 CAT آٽو فيول ڪمن ريل نوزل انجيڪٽر لاءِ
مصنوعات جي وضاحت
حوالو. ڪوڊس | 178-0199 |
درخواست | انجڻ 3126 |
MOQ | 4 پي سي ايس |
سرٽيفڪيشن | ISO9001 |
اصل جي جاءِ | چين |
پيڪنگنگ | غير جانبدار پيڪنگ |
معيار ڪنٽرول | 100٪ پهچائڻ کان اڳ آزمائشي |
اهم وقت | 7 ~ 10 ڪم ڏينهن |
ادائگي | ٽي / ٽي، ايل / سي، پي پال، ويسٽرن يونين، مني گرام يا توهان جي گهرج جي طور تي |
انجڻ جي دٻاء جي اصلاح
گھٽ اسپيڊ ٻه اسٽروڪ مرين ڊيزل انجڻ، سٺي معيشت ۽ اعلي اعتبار جي خصوصيت سان، وڏي پئماني تي وڏي ٻيڙين ۾ استعمال ٿيندا آهن، عالمي مال جي مقدار جو 70٪ ڊرائيونگ ۽ عالمي اقتصادي نظام ۾ اهم ڪردار ادا ڪن ٿا. گھٽ اسپيڊ ٻه اسٽروڪ مرين ڊيزل انجڻ کي اعلي طاقت ۽ نقصانڪار مادہ جو اعلي اخراج آهي. انٽرنيشنل ميري ٽائيم آرگنائيزيشن (IMO) 2016 ۾ ڪجهه اخراج ڪنٽرول علائقن ۾ ٽائر III معيار لاڳو ڪرڻ شروع ڪيو، بحري ڊيزل انجڻ کي 130r/min کان گهٽ رفتار سان NOx جي 3.4g/(kW·h) کان وڌيڪ خارج ڪرڻ جي ضرورت آهي. اخراج ڪنٽرول علائقو. ٻيڙيون جيڪي اخراج جي معيار کي پورا ڪرڻ ۾ ناڪام ٿين ٿيون انهن کي ڪجهه ترقي يافته ملڪن ۾ آف شور سيل ڪرڻ جي قابل ناهي. في الحال، ٽائر III جي اخراج جي معيار کي پورا ڪرڻ لاءِ گهٽ رفتار واري مرين ڊيزل انجڻين لاءِ ٻه مکيه ٽيڪنيڪل رستا آهن: (1) سليڪٽيو ڪيٽيليٽڪ ريڊڪشن (selectivecatalyticreduction, SCR) ٽيڪنالاجي NOx جي ڪيٽيليٽڪ گھٽتائي کي يوريا N2 شامل ڪندي، اضافي جي ضرورت آهي. وڏي پوسٽ پروسيسنگ سامان جو سيٽ، ۽ اعلي سار سنڀال جي قيمت؛ (2) Exhaust-gas recirculation (EGR) ٽيڪنالاجي سلنڈر ۾ ڪمبسشن جي گرمي پد کي گھٽائي ٿي خارج ڪرڻ واري گيس کي متعارف ڪرائڻ سان سلنڈر ۾ NOx جي پيداوار کي روڪي ٿو، پر نتيجي ۾ ايندھن جي استعمال ۾ اضافو ٿيو. تازن سالن ۾ گھٽ اسپيڊ مئرين انجڻين ۾ ھاء پريشر عام ريل ٽيڪنالاجي جي شروعاتي ايپليڪيشن سان، انجيڪشن سسٽم جي ترتيب ۽ انجيڪشن جي حڪمت عملي جي لچڪ جي سڌاري ۾ سلنڈر آئل ۽ گيس جي ميلاپ ۽ دھڻ واري عمل کي بھتر ڪرڻ جي وڏي صلاحيت ثابت ٿي چڪي آھي. ادب ۾ مائڪرو جينياتي الورورٿم استعمال ڪيو ويندو آهي اڳ-انجيڪشن جي پيٽرولن کي بهتر ڪرڻ لاء ۽ اهو معلوم ٿئي ٿو ته مناسب اڳ-انجيڪشن حڪمت عملي انجڻ جي دير جي مدت کي مختصر ڪري سگهي ٿي آتشن جي ڪارڪردگي کي بهتر بڻائي ۽ مؤثر طور تي ايندھن جي استعمال کي گھٽائي.