0 460 424 298 ڊيزل فيول انجيڪشن پمپ 0460424298 ڊيزل انجيڪشن سسٽم

ڊيزل انجڻ ۾ ٻارڻ انجڻ پمپ کان پوء تيل سرڪٽ سان ڳنڍيل آهي، هڪ مهر بند سرڪٽ ٺاهي وئي آهي.جڏهن اصل جسم ۾ هوا آهي، ڊيزل انجڻ تيل جي فراهمي جي قابل نه هوندي ۽ ڪم ڪرڻ بند ڪري ڇڏيندي.هن وقت، آپريٽر کي پهريان چيڪ ڪرڻ گهرجي ته ڇا ايندھن جي ٽانڪي ۾ ڊيزل جو مقدار استعمال ڪيو ويو آهي، ۽ ڇا انٽ آئل پائپ تيل جي سطح کي ڇڏي ڏنو آهي؛ٻيو، چيڪ ڪريو ته ڇا ايندھن جي ٽينڪ جو ايئر آئوٽ بند ٿيل آھي، تيل جي فراهمي کي روڪڻ لاء آئل لائين ۾ ويڪيوم ۽ منفي دٻاء جو سبب بڻائين، ۽ پوء ايندھن جي انجڻ پمپ ۾ بلڊ اسڪرو کي لوز ڪريو ۽ تيل کي ھٿ آئل پمپ سان پمپ ڪريو.جيڪڏهن وڏي تعداد ۾ بلبل يا آئل فوم نظر اچن ٿا ۽ تيل جي فراهمي هموار نه آهي، ان جو مطلب اهو آهي ته گهٽ دٻاء وارو تيل سرڪٽ پڻ بلاڪ ڪيو ويو آهي.هن وقت، ٿلهي ۽ ٺيڪ ڊيزل فلٽر کي چڪاس ڪيو وڃي.چيڪ ڪريو ته ڇا ڪلينر بند ٿيل آهي، ڇا تيل جي پائپن ۾ ٽڪر يا خرابيون آهن؛ڇا هر تيل جي پائپ جي جوڑوں تي گيسڪٽس نصب ٿيڻ وساري ويا آهن، يا ڇا گيسڪٽس خراب ٿي ويا آهن، رسي يا هوا جي استعمال جو سبب بڻيل آهن.جڏهن هينڊ آئل پمپ تيل کي پمپ ڪري ٿو، تيل جي فراهمي کي آسان محسوس ٿئي ٿو پر ڪو دٻاء ناهي.اهو بنيادي طور تي آهي ڇو ته فيول انجيڪشن پمپ تي تيل جي موٽڻ واري رليف والو ۾ بهار ٽٽل يا ٿڪجي وئي آهي ۽ خراب ٿي وئي آهي، اسٽيل جي بال ڳري وئي آهي يا گندگي کشن آهي، ۽ مهر تنگ نه آهي.، گھٽ دٻاءُ واري آئل لائن جو دٻاءُ تمام گهٽ هجڻ جو سبب بڻجڻ ، ايندھن جي انجڻ پمپ کي ڪافي ايندھن جي فراهمي جي ڪري.جڏهن تيل جي موٽڻ واري رليف والو جي سيلنگ اثر کي جانچيو، پنهنجي هٿ سان تيل جي انٽ کي بلاڪ ڪريو ۽ پنهنجي وات سان اڏايو.جيڪڏهن اهو ڦٽو نٿو ڪري سگهي، اهو عام آهي.ٻي صورت ۾، مهر تنگ نه آهي.جڏهن هينڊ آئل پمپ سان تيل پمپ ڪندي، توهان کي لچڪ ۽ دٻاء محسوس ڪرڻ گهرجي جڏهن توهان هينڊل کي ٽوڙيو.اهو آسان آهي جڏهن توهان هينڊل کي آزاد ڪيو يا اهو خودڪار طور تي واپس ايندو.

پراڻي فيشن جي هٿ جي آئل پمپن لاءِ، توهان کي اهو به چيڪ ڪرڻ گهرجي ته ڇا فيول انجيڪشن پمپ انليٽ پائپ ۽ فيول ٽينڪ جي وچ ۾ تيل جو رستو بند ٿيل آهي.جيڪڏهن ڪو رڪاوٽ آهي، اهو گهڻو ڪري آئل پمپ جي هيٺان آئل انليٽ فلٽر جي ڪري هوندو آهي جيڪو گندگي يا گيسڪٽ جي خراب ٿيڻ سان بند ٿي ويندو آهي.جڏهن هينڊ آئل پمپ سان تيل پمپ ڪندي، هينڊل کي ڦيرائڻ وقت مون کي ڪو به سکشن محسوس نه ٿيندو آهي.جڏهن آئون هينڊل کي دٻايو، مون کي ڏاڍي مزاحمت محسوس ٿئي ٿي.بنيادي سبب اهو آهي ته تيل پمپ ۽ تيل پمپ جي وچ ۾ تيل جو رستو بند ٿيل آهي.گهڻو ڪري سبب آهن فيول انجيڪشن پمپ جي آئل انليٽ اسڪرو ۽ اوور فلو والو جو پوئتي نصب ٿيڻ، آئل ٽرانسفر پمپ ۾ چيڪ والو جو پوئتي لڳل هجڻ يا تمام گهڻو پائڻ، هينڊ آئل پمپ جي ربر سيلنگ رنگ عمر ۽ خراب ٿيڻ، وغيره.

جيڪڏهن انجيڪٽر تي موٽڻ واري پائپ ۾ بلبلن جو وڏو تعداد موجود آهي، اهو بنيادي طور تي آهي ڇو ته هڪ خاص سلنڈر جو انجيڪٽر نوزل ​​کليل پوزيشن ۾ ڦاسي ويو آهي، ۽ سلنڈر ۾ هاء پريشر گيس انجيڪشن پمپ جي جسم ۾ ڀڄي ويندو آهي.آئل فلٽر سان ڳنڍيل آئل ريٽرن پائپ جي هڪ پڇاڙي کي هٽايو، فلٽر آئل ريٽرن پورٽ کي بلاڪ ڪيو، ۽ بلبل غائب ٿي ويندا آهن، ظاهر ڪن ٿا ته غلطي انجيڪٽر ۾ آهي.پوءِ ڳولھيو ته ڪھڙي سلنڈر انجيڪٽر اسيمبلي پڪي آھي ۽ ان کي ختم ڪريو.