وڪري تي فيول سپلائي پائپ 294-1794 فيول لائن آئل پائپ CAT Excavator حصن لاءِ
مصنوعات جي وضاحت
| حوالو. ڪوڊس | 294-1793 |
| درخواست | کوٽائي ڪندڙ 320D GC 323D S 320D L 323D |
| MOQ | 12 پي سي ايس |
| سرٽيفڪيشن | ISO9001 |
| اصل جي جاءِ | چين |
| پيڪنگنگ | غير جانبدار پيڪنگ |
| معيار ڪنٽرول | 100٪ پهچائڻ کان اڳ آزمائشي |
| اهم وقت | 7 ~ 10 ڪم ڏينهن |
| ادائگي | ٽي / ٽي، ايل / سي، پي پال، ويسٽرن يونين، مني گرام يا توهان جي گهرج جي طور تي |
عام سسٽم تيل جي دٻاء جي ناڪامي
عام سسٽم آئل پريشر جي ناڪامين ۾ تمام گھڻو تيل جو دٻاءُ ۽ تمام گھٽ تيل جو دٻاءُ شامل آھي. تيل جو تمام گهڻو دٻاءُ به مرکب کي امير بڻائيندو؛ تيل جو تمام گهٽ دٻاءُ به مرکب کي ٿلهو بڻائي ڇڏيندو.
گھڻي تيل جي دٻاء جو سبب ھڪڙو ناقص آئل پريشر ريگيوليٽر يا بند ٿيل تيل موٽڻ وارو پائپ آھي. هن وقت، توهان آئل پريشر ريگيوليٽر جي آئل ريٽرن پائپ کي هٽائي سگهو ٿا، آئل پريشر ريگيوليٽر جي آئل ريٽرن پائپ جي آخر ۾ هڪ نلي وجهي، نلي جي ٻئي پڇاڙي کي ڪنٽينر ۾ رکي، ۽ انجڻ شروع ڪري سگهو ٿا. جيڪڏهن هن وقت تيل جو دٻاء عام آهي، ان جو مطلب آهي ته تيل واپسي پائپ بلاڪ ڪيو ويو آهي؛ ٻي صورت ۾، تيل جي دٻاء ريگيوليٽر ناقص آهي.
تيل جي گھٽ دٻاءَ جا سبب آهن ٻارڻ جي ٽانڪي ۾ گھٽ ٻارڻ، بند ٿيل فيول پمپ فلٽر، فيول پمپ جي ناڪامي، فيول پمپ آئوٽ ليٽ پائپ جي غلط تنصيب، بند ٿيل گيسولين فلٽر، يا ناقص آئل پريشر ريگيوليٽر. انجڻ شروع ڪريو ۽ ان کي بيڪار رفتار تي هلايو، آئل پريشر ريگيوليٽر ريٽرن پائپ کي ڪليپ ڪريو ۽ آئل پريشر گيج جي اشاري کي ڏسو.
جيڪڏهن تيل جو دٻاءُ 100kPa کان مٿي ٿي سگهي ٿو، اهو ظاهر ڪري ٿو ته آئل پريشر ريگيوليٽر ناقص آهي. جيڪڏهن آئل پريشر اڃا به تمام گهٽ آهي، چيڪ ڪريو ته ڇا ايندھن جو فلٽر بند ٿيل آهي، ڇا ايندھن جي ٽانڪي ۾ تمام گھٽ يا تمام گندو تيل آهي، تيل جي پائپ جي انسٽاليشن، ۽ ڇا ايندھن پمپ فلٽر نيٽ ورڪ بلاڪ ٿيل آهي. جيڪڏهن عام، ٻارڻ پمپ کي تبديل ڪيو وڃي.
