نئون Injector Nozzle Dsla143p970 0433175271 OE 2830 957 2830224 1405332 1407306 1409652 4896444 2830221 323015950404040150504040500501

فيول انجيڪٽر جي استعمال ۾ فيول انجيڪٽر جي نرم اسپرنگ، لاڳاپا موشن حصن جو وڌيڪ لباس، جيٽ هول ۾ ڪاربان جو ذخيرو، سوئي والو جي ڦاسي وڃڻ ۽ ٻيون خرابيون هونديون، جنهن جي ڪري اهو عام طور تي ڪم نٿو ڪري سگهي، ان ڪري ڊيزل انجڻ ڪم ڪري. غير معمولي تنهن ڪري، ان کي باقاعدي ٻارڻ injector چيڪ ۽ برقرار رکڻ ضروري آهي. ڊيزل انجڻ جي سار سنڀال ۾، ايندھن جي انجڻ ۾ بنيادي طور تي ٻه حصا شامل آھن: جدا ڪرڻ ۽ معائنو. PT(D) فيول انجيڪٽر کي مثال طور وٺي، فيول انجيڪٽر جي ڌار ڪرڻ ۽ انسپيڪشن ٽيڪنالاجي متعارف ڪرايو ويو آهي.

nozzle تنگ ڪيپ چيڪ ڪريو

(1)ڌاتو جي نقصان جي چڪاس ڪريو.

(2) ٻاهرئين مخروط تي نِڪس ۽ دفن جي چڪاس ڪريو. اهي خرابيون نوزل ​​هيڊ کي سلنڈر هيڊ آستين ۾ صحيح طرح سان ويهڻ کان روڪين ٿيون.

(3) اندرين مخروطي نوزل ​​جي هيڊ سيٽ جي محدب ڪلهي تي نِڪس يا burrs چيڪ ڪريو. اهي نڪس يا burrs nozzle سر جي صحيح جڳهه کي روڪيندا.

ٻارڻ injector جسم

بيلنس سوراخ ۾ burrs يا ٻين خرابين لاء چيڪ ڪريو. تيل جي داخل ٿيڻ ۽ واپسي جي پاسن کي چيڪ ڪريو ته جيئن صاف وهڪري کي يقيني بڻائي سگهجي. چيڪ ڪريو ته ڇا نوزل ​​هيڊ ٽائيٽ ڪيپ جو سکرو ٿريڊ خراب آهي. او-رنگ جي چڙهڻ واري مٿاڇري کي چيڪ ڪريو نڪس يا بررز لاءِ جيڪي انسٽاليشن دوران او-رنگ کي نقصان پهچائي سگهن ٿيون. پلنگر آستين جي مٿاڇري تي نڪس ۽ بررز لاء چيڪ ڪريو. جيڪڏهن ڪو نقصان ملي ٿو، ان کي گرائونڊ ۽ مرمت ڪرڻ گهرجي. چيڪ ڪريو اندرئين قطر کي ترتيب ڏيڻ واري آرفيس پلگ جي پويان. جيڪڏهن آرفيس ريمنگ سوئي تمام ڊگھي آهي، اها انجيڪٽر جي جسم مان گذري سگهي ٿي، جنهن جي نتيجي ۾ لوڻ واري تيل جي گهٽتائي آهي.