Mitsubishi انجڻ لاءِ نئون Injector Nozzle Dlla150pn315

جوڙيل پيسڻ وارو عمل سوئي والو حصن لاءِ اختيار ڪيو ويو آهي، ۽ مٿاڇري جي خرابي .025μm آهي. انجيل والو جي جوڙيندڙ ڪليئرنس تمام ننڍڙو آهي، عام طور تي 1 ~ 4μm. انجيل والو جوڙو جي حقيقي آپريشن ۾، ٻارڻ جي اعلي دٻاء جي ڪري، ۽ گڏوگڏ جوڑے جي وچ ۾ لاڳاپا حرڪت ۽ خرابي جي ڪري، جوڙي جي وچ ۾ سيال جي لوڻ جو ٺهيل آهي. لوبريڪيشن جي نظريي جي مطابق، ايندھن جي تيل جي viscosity جو ٻارڻ جي تيل جي چکڻ واري خاصيتن تي وڏو اثر آھي، ۽ جڏھن ڪم ڪندڙ حالتون مسلسل آھن، چکڻ واري تيل جي viscosity چکڻ واري تيل فلم جي ٿلهي کي طئي ڪري ٿي. ٽرائيبلولوجي جي نظريي مطابق، سوئي والو ملائڻ جي لوبريڪيشن بائونڊري لوبريڪيشن آهي. بائونڊري لوبريڪيشن ۾، ملن جي مٿاڇري جي اڻ برابري جي ڪري، رابطي جي چوٽي جي وچ ۾ آئل فلم لوڊ جو هڪ حصو کڻندي آهي، تنهنڪري ايندھن جي ويسڪوسيٽي سوئي والو اسيمبلي جي لوبريڪيشن ۽ لوڊ کڻڻ جي صلاحيت تي هڪ اهم اثر آهي. .

سوئي والو ملائڻ ڊيزل خود لوڻ وارو طريقو اختيار ڪري ٿو، ۽ تيل جي فلم تيز دٻاء واري ڊيزل جي تيل جي رسي واري وهڪري کي استعمال ڪندي، تيل جي سيل جي سطح جي سڌي رابطي کان بچڻ کان، انجڻ جي والو جي ملائڻ جي ميلاپ ۾ ٺهيل آهي. فلم. ڊيزل جي تيل ۾ لباس جي مزاحمتي مواد جو مواد ڊيزل جي تيل جي لوڻ واري صلاحيت کي طئي ڪري ٿو. ڊيزل تيل ۾ قدرتي سڻڪون آهن، جهڙوڪ سلفائڊس ۽ پولي سائيلڪ اروميٽ هائيڊرو ڪاربن. سخت هائيڊروجنيشن جي عمل ۽ ڊيزل جي پيداوار جي عمل ۾ عام طور تي استعمال ٿيل desulfurization علاج جي ڪري، لباس جي مزاحمتي پولر مرڪب جو مواد تمام گهٽ آهي، ۽ polycyclic ۽ bicyclic aromatic هائيڊرو ڪاربن جو مواد پڻ ننڍڙو آهي، تنهنڪري خود لوڻ جي صلاحيت. ڊيزل تيل عام طور تي نسبتا گهٽ آهي. فرق.