جي ايم سي ٽرانزٽ ڪنگلنگ لاءِ نئون ڊيزل فيول انجيڪٽر 28490086
مصنوعات جي تفصيل
گاڏين / انجڻين ۾ استعمال ٿيل
| پراڊڪٽ ڪوڊ | 28490086 |
| انجڻ جي ماڊل | / |
| درخواست | JMC ٽرانزٽ Qingling |
| MOQ | 6 پي سيز / ڳالهه ٻولهه |
| پيڪنگنگ | اڇو باڪس پيڪنگ يا ڪسٽمر جي گهرج |
| وارنٽي | 6 مهينا |
| اهم وقت | آرڊر جي تصديق کان پوء 7-15 ڪم ڏينهن |
| ادائگي | T/T، PAYPAL، جيئن توهان جي ترجيح |
وچولي ۽ ننڍي تيز رفتار ڊيزل انجڻين جا ٻارڻ انجڻ وارا عام طور تي ٻه قسم آهن: پنٽل قسم ۽ پورس قسم. محوري سوئي انجيڪٽر وورٽيڪس يا اڳ-ڏڻ واري ڪمبشن چيمبر ۾ استعمال ٿيندا آهن. انجيڪشن سوراخ جو تعداد 1 آهي، ۽ ايپرچر قطر 1mm کان مٿي آهي. اهڙي قسم جي انجنيئر معتبر طور تي ڪم ڪري ٿو، ۽ انجيڪشن سوراخ ڪاربن جي ذخيري کي بند ڪرڻ آسان ناهي، پر حرارتي ڪارڪردگي گهٽ آهي ۽ ايندھن جو استعمال وڌيڪ آهي. ملڪي 125 سيريز ۽ 146 سيريز ڊيزل انجڻين هن درجي سان تعلق رکن ٿا. ملٽي سوراخ انجيڪٽر استعمال ڪيا ويندا آهن سڌي انجيڪشن ڪمبشن چيمبرز ۾. اهو ننڍڙو ٽيپر ۽ ڊگھي رينج سان ڪيترن ئي اسپري کي اسپري ڪري سگھي ٿو. هن قسم جي انجيڪٽر کي اعلي حرارتي ڪارڪردگي آهي ۽ وڌيڪ ايندھن جي موثر آهي. گهريلو 135 سيريز ڊيزل انجڻ جي ٻارڻ جي injector 0.35mm جي قطر سان ڪيترن ئي nozzle سوراخ آهن. ايندھن جي انجيڪٽر جي سوئي والو ملائڻ نسبتا صحيح آھي، ۽ ان جي ملندڙ ڪليئرنس صرف 0.002 ~ 0.004mm آھي. جيڪڏهن ڊيزل جي تيل ۾ نجاست هجي ته سوئي جو والو ڦاسي پوندو. ان کان علاوه، ايندھن جي انجيڪٽر جو سر هڪ ڊگهي وقت تائين دھڻ واري چيمبر ۾ تيز گرمي ۽ تيز پريشر گيس سان رابطي ۾ رھيو آھي، جنھن ڪري سوئي والو کي بتدريج وڌائڻ ۽ خراب ڪرڻ، ۽ لوڪوموٽو جي عام آپريشن کي متاثر ڪري ٿو. جڏهن انجيڪٽر ڪم ڪري رهيو آهي، انجڻ والو جي جسم جي سيلنگ ڪون جي مٿاڇري تي بار بار سوئي والو جي اثر هيٺ ٿيندي آهي، انهي جڳهه کان مسلسل تيز دٻاء واري تيل جي وهڪري جي مسلسل انجيڪشن سان، مخروط جي مٿاڇري تي خارش ۽ داغ ظاهر ٿيندا - بتدريج گم ٿي ويندا. سيل ڪرڻ، ۽ تيل ٽپڻ شروع ڪيو. جڏهن مشين جو گرمي پد گهٽ آهي، نڪرڻ وارو پائپ اڇو دونھون خارج ڪندو، ۽ جڏهن مشين جو گرمي پد وڌندو، اهو ڪارو دونھون ۾ بدلجي ويندو، ۽ ڪڏهن ڪڏهن نڪرڻ وارو پائپ غير منظم ڌماڪي جي آوازن کي خارج ڪندو.
