< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> چين ۾ ٺهيل ڊيزل انجيڪٽر 16600-5X30A عام ريل انجيڪٽر 166005X30A Denso Nissan فيڪٽري ۽ ٺاهيندڙن لاءِ | روئدا
Fuzhou Ruida مشينري ڪمپنيء، ل.
اسان سان رابطو ڪريو

چين ۾ ٺهيل ڊيزل انجيڪٽر 16600-5X30A عام ريل انجيڪٽر 166005X30A Denso Nissan لاءِ

پيداوار جا تفصيل:

Injector 16600-5X30A خاص طور تي نسان ڪارن لاء استعمال ڪيو ويندو آهي، اسان جي ڪارخاني مان ان جو معيار شاندار ۽ قابل اعتماد آهي.

  • وضاحت:ڊيزل فيول انجيڪٽر
  • اصل جو هنڌ:چين
  • برانڊ جو نالو:VOVT
  • ماڊل نمبر:16600-5X30A
  • سرٽيفڪيشن:ISO9001
  • حالت:نئون
  • ادائگي ۽ شپنگ شرط:

  • گھٽ ۾ گھٽ آرڊر جي مقدار:4 پي سي
  • پيڪنگ جا تفصيل:غير جانبدار پيڪنگ
  • پهچائڻ وقت:7-10 ڪم ڏينهن
  • ادائگي جا شرط:ٽي / ٽي، ايل / سي، پي پال، ويسٽرن يونين، مني گرام
  • جي فراهمي جي صلاحيت:10000 في ڏينهن
  • پيداوار جي تفصيل

    پراڊڪٽ ٽيگ

    مصنوعات جي وضاحت

    حوالو. ڪوڊس 16600-5X30A
    درخواست /
    MOQ 4 پي سي ايس
    سرٽيفڪيشن ISO9001
    اصل جي جاءِ چين
    پيڪنگنگ غير جانبدار پيڪنگ
    معيار ڪنٽرول 100٪ پهچائڻ کان اڳ آزمائشي
    اهم وقت 7 ~ 10 ڪم ڏينهن
    ادائگي ٽي / ٽي، ايل / سي، پي پال، ويسٽرن يونين، مني گرام يا توهان جي گهرج جي طور تي

    ٻارڻ جي انجڻ پمپ جي ناڪامي جا سبب ۽ مسئلا حل ڪرڻ

    1. پلنگر جو ڪپڙو. ايندھن ۾ ملندڙ نجاست اڪثر ڪري پلنجر جوئر جي پائڻ، ايندھن جي فراهمي ۾ دير، ايندھن جي گھٽتائي، ڊيزل انجڻ جي طاقت ۾ گھٽتائي، شروع ڪرڻ ۾ ڏکيائي، غير مستحڪم ڪم ڪرڻ وغيره جو سبب بڻجندي آھي، ھن وقت پلنجر جوڙو وقت تي تبديل ڪيو وڃي ۽ ان کي ترتيب ڏيو. تيل پمپ ٽيسٽ بينچ.
    2. آئل آئوٽ ليٽ والو جو ڪپڙو. مکيه لباس جا حصا آئل آئوٽليٽ والو جي سيلنگ ڪون مٿاڇري، پريشر رليف رنگ بيلٽ ۽ والو سيٽ سوراخ آهن. آئل آئوٽ ليٽ والو جي سيلنگ ڪون جي مٿاڇري جي سخت پائڻ سبب انجيڪشن جي وقت ۾ دير، آئل پريشر ۾ گھٽتائي، انجيڪشن جي مقدار ۾ گهٽتائي، ڊيزل انجڻ شروع ڪرڻ ۾ ڏکيائي، غير مستحڪم بيدل يا خودڪار فلي آئوٽ؛ پريشر رليف رنگ بيلٽ جو سخت لباس ۽ والو سيٽ جو اندروني سوراخ انجيڪشن جي وقت کي اڳتي وڌائڻ جو سبب بڻجندو، انجيڪشن جو وقت وڌايو ويندو، انجيڪشن جو اسٽاپ صاف نه آهي ۽ ان کان پوء هڪ ڊراپ آهي، ۽ ڊيزل انجڻ لڳ ڀڳ ڪم ڪري ٿو. جڏهن اهي واقعا ٿين ٿا، ان جو مطلب آهي ته آئل آئوٽليٽ والو کي سنجيدگي سان ڳنڍيو ويو آهي ۽ آئل آئوٽليٽ والو جي جوڙي کي تبديل ڪيو وڃي.
    3. ٽرانسميشن حصن جو لباس. ايندھن جي انجيڪشن پمپ ٽرانسميشن ميڪانيزم ۾ باہمي طور تي ھلندڙ حصن جو لباس (جهڙوڪ پلنگر tail end جو چهرو، رولر باڊي، ايڊجسٽمينٽ پيڊ، ڪيم، وغيره) انجيڪشن جي وقت ۾ تبديلين جو سبب بڻجندو، جنھن ڪري ڊيزل انجڻ جي طاقت گھٽجي ويندي. , ٻارڻ واپرائڻ وڌائڻ لاء, ۽ مشڪلات شروع. سخت پائڻ وارا حصا تبديل ڪيا وڃن ۽ ايندھن جي فراهمي جي اڳواٽ زاوي کي ترتيب ڏيڻ گھرجي.
    4. ٻارڻ جي فراهمي جي ڇنڊ ڇاڻ آهي. جيڪڏهن ايندھن جي فراهمي واري راڊ پوزيشننگ بشنگ کي پائڻو پوندو، اهو ان جي اصل پوزيشن واري ڪارڪردگي کي وڃائي ڇڏيندو ۽ راڊ کي ڦاسي وڃڻ جو سبب بڻائيندو. جيڪڏهن راڊ اسٽاپ ايندھن جي فراهمي جي پوزيشن ۾ پھنس ويو آھي، ڊيزل انجڻ شروع نه ٿي سگھي. جيڪڏهن اهو ايندھن جي فراهمي جي پوزيشن ۾ بيٺو آهي، گورنر جي ڪنٽرول کان ٻاهر ٿي ويندو، ۽ جيتوڻيڪ ڊيزل انجڻ کي ڀڄڻ جو سبب بڻائيندو.


  • اڳيون:
  • اڳيون:

  • پنهنجو پيغام هتي لکو ۽ اسان ڏانهن موڪليو