ٽويوٽا Hilux 2.5d 3.0d 1kd 2kd ڊيزل انجيڪٽر نوزل ​​293400-0060 G3S6 چين ۾ ٺهيل عام ريل انجيڪٽر نوزل

اهو معائنو ان بنياد تي ڪيو وڃي ٿو ته پلنگر جوڙو ۽ آئل آئوٽليٽ والو جوڙو عام طور تي ڪم ڪري رهيا آهن.
(1) گاڏين تي ٽيسٽ جو طريقو: جڏهن انجڻ جا ٻيا حصا نارمل ٿين ٿا، انجيڪٽر کي گاڏي تي لڳائڻ کان اڳ تقريباً ترتيب ڏئي سگهجي ٿو. جڏهن انجڻ شروع ٿئي ٿي، ان کي "آواز ٻڌڻ ۽ نڪرڻ جو مشاهدو" ڪندي گاڏي تي ڊيبگ ڪري سگهجي ٿو.
(2) معياري انجيڪٽر موازن جو طريقو: هي طريقو هڪ عام انجيڪٽر استعمال ڪري ٿو جيڪو ضابطن جي مطابق ترتيب ڏنو ويو آهي انجيڪٽر سان مقابلو ڪرڻ لاءِ. پهرين، انهن کي متوازي ۾ انجيڪشن پمپ سان ٽن طرفي پائپ سان ڳنڍيو، پوء آئل سرڪٽ ۾ هوا کي خارج ڪريو ۽ ٿلهي کي وڌ ۾ وڌ پوزيشن تي رکو. پريشر گھٽائڻ واري راڪر کي چالو ڪريو ۽ ڏسو ته ڇا ٻن انجيڪٽرن جا انجيڪشن حالتون برابر آھن. جيڪڏهن ٻئي هڪ ئي وقت ايندھن کي انجيڪشن ڪن ٿا، يا ساڳئي وقت ايندھن کي انجڻ بند ڪن ٿا، ۽ ايٽمائيزيشن اسٽيٽ پڻ برابر آھي، ان جو مطلب آھي ته انجيڪٽر کي چڪاس ڪيو وڃي.
(3) پريشر گيج جي چڪاس جو طريقو: پريشر گيج کي ڳنڍڻ لاءِ ٽي طرفي پائپ استعمال ڪريو ۽ انجيڪٽر کي انجيڪشن پمپ جي متوازي ۾ چيڪ ڪيو وڃي، ۽ تختي کي وڌ ۾ وڌ پوزيشن تي رکو. تيل پمپ ڪرڻ لاءِ پريشر گھٽائڻ واري راڪر کي چالو ڪريو ته جيئن پريشر گيج 9.8 kPa تائين پهچي (پريشر ريگيوليٽنگ اسپرنگ کي ترتيب ڏيڻ سان گڏ). ان کان پوء، ايندھن جي انجنيئر تقريبا 10 ڀيرا في منٽ جي رفتار تي تيل کي اسپري ڪري ٿو. هن وقت ڪو به تيل ٽٽڻ نه گهرجي. مٿي ڏنل ڪم مڪمل ٿيڻ کان پوءِ، سوئي والو کي مقرر ڪيل پريشر تي ترتيب ڏيو، ۽ پوءِ ائٽمائيزيشن ٽيسٽ کي 80 دفعا في منٽ جي رفتار سان انجام ڏيو. بوندن کي ٺيڪ هجڻ گهرجي ۽ هڪجهڙائي سان ورهايو وڃي، تيل جي شعاع جي هدايت ۽ مخروطي زاويه گهرجن کي پورو ڪرڻ گهرجي، ۽ تيل جي شعاع کي خاص کرکري آواز سان صاف طور تي ڪٽيو وڃي.
جيڪڏهن مٿي ڏنل معائني کان پوءِ به ڪو نقص آهي، ته صفائي ۽ معائني لاءِ سوئي والو، ايجڪٽر راڊ ۽ اسپرنگ کي هٽايو وڃي. جيڪڏهن اهو سخت لباس جي ڪري عام طور تي بحال نه ٿي سگهي، ان کي نئين حصي سان تبديل ڪيو وڃي.