اعلي معيار جو نئون ڊيزل انجيڪٽر 374-0750 3740750 CAT انجڻ اسپيئر پارٽس لاءِ عام ريل انجيڪٽر
مصنوعات جي وضاحت
| حوالو. ڪوڊس | 374-0750 |
| درخواست | / |
| MOQ | 4 پي سي ايس |
| سرٽيفڪيشن | ISO9001 |
| اصل جي جاءِ | چين |
| پيڪنگنگ | غير جانبدار پيڪنگ |
| معيار ڪنٽرول | 100٪ پهچائڻ کان اڳ آزمائشي |
| اهم وقت | 7 ~ 10 ڪم ڏينهن |
| ادائگي | ٽي / ٽي، ايل / سي، پي پال، ويسٽرن يونين، مني گرام يا توهان جي گهرج جي طور تي |
ٻارڻ injector ناڪامي جو سبب
Injector ناڪامي انجڻ جي ڪارڪردگي تي هڪ اهم اثر ڇڏيو آهي. عام ناڪامي ۽ انهن جا سبب هن ريت آهن:
1. ايندھن جي انجيڪٽر جي ناقص ائٽمائيزيشن: جڏھن انجيڪشن جو دٻاءُ ڪافي نه ھوندو آھي، نوزل جا سوراخ ڳري ويندا آھن، يا چشمي جي لوچ گھٽجي ويندي آھي، اھو ٻارڻ جي انجيڪٽر کي جلد کولڻ ۽ دير سان بند ڪرڻ جو سبب بڻجندو، جنھن جي نتيجي ۾ خراب ايٽمائيزيشن ٿيندي. هن وقت، ڊيزل انجڻ جي طاقت گھٽجي وئي، نڪ مان ڪارو دونھون خارج ٿي ويو، ۽ آپريٽنگ آواز غير معمولي هو. ڊيزل مسٽ بوند جيڪي تمام وڏا هوندا آهن اهي مڪمل طور تي سڙي نه سگهندا آهن ۽ آئل پين ۾ وهندا آهن، انجڻ جي تيل کي خراب ڪرڻ، لوبريڪيشن کي خراب ڪرڻ، ۽ اڃا تائين سنگين ناڪامي جو سبب بڻجن ٿا جهڙوڪ سلنڈر جو جلڻ.
2. Needle Valve stuck: ڊيزل ۾ نمي ۽ تيزابي مادو سوئي والو کي سڙي وڃڻ ۽ ڦاسي وڃڻ جو سبب بڻجي سگھي ٿو. جڏهن سوئي والو جي سيلنگ ڪون جي مٿاڇري کي نقصان پهچايو ويندو آهي ته، ٻرندڙ گئس ملن جي مٿاڇري ۾ ڀڄي ويندي آهي ۽ ڪاربن جا ذخيرا ٺاهيندا آهن، جيڪو پڻ سوئي والو کي ڦاسي وڃڻ جو سبب بڻائيندو، انجيڪٽر جي ناڪام ٿيڻ، سلنڈر ڪم ڪرڻ بند ڪرڻ، ۽ انجڻ جي طاقت گھٽجڻ، ڇڪڻ، يا شروع ٿيڻ ۾ ناڪام ٿيڻ.
3. فيول انجيڪٽر مان آئل ٽِپڻ: سوئي والو جي باڊي جي سيلنگ ڪون جي مٿاڇري کي بار بار اثر ۽ تيز دٻاءُ واري فيول انجيڪشن جي ڪري پائڻ لڳندو، جنهن جي نتيجي ۾ فيول انجيڪٽر مان تيل ٽٽيندو. هن وقت، ڊيزل انجڻ کي شروع ڪرڻ ڏکيو آهي، نڪرڻ واري پائپ مان اڇو دونھون نڪرندو آهي ۽ ڪارو ٿي ويندو آهي، ۽ ٻارڻ جو استعمال وڌائي ٿو. اهو ضروري آهي ته سوئي والو جي لچڪدار ۽ مخروط جي مٿاڇري جي لباس کي جانچڻ لاء، ۽ جيڪڏهن ضروري هجي ته نئين انجيڪٽر اسيمبلي کي تبديل ڪريو.
4. تيل جي موٽڻ جو مقدار تمام گھڻو آھي: جڏھن سوئي والو جي ڪپلنگ سختيءَ سان پائڻ لڳندي آھي، سوئي والو جو جسم ۽ انجيڪٽر ھاؤسنگ مضبوطيءَ سان نه ٺھيل ھوندو آھي، يا والو جي پليٽ پائڻ لڳندي آھي، تيل موٽڻ جو مقدار تمام گھڻو ھوندو. اهو انجيڪشن پريشر کي گھٽائيندو، انجڻ جي وقت ۾ دير ڪندو، انجڻ جي طاقت کي گھٽائيندو، ۽ ڊيزل انجڻ کي به اسٽال ڪرڻ جو سبب بڻائيندو.
انجڻ جي ڪارڪردگي کي يقيني بڻائڻ لاء، اهو ضروري آهي ته باقاعدي طور تي انجنيئر جي ڪم ڪندڙ صورتحال کي جانچڻ ۽ وقت ۾ غلطين کي ڳولڻ ۽ ڊيل ڪرڻ.
