فورڊ رينجر 2.8D لاءِ اعليٰ معيار جو ڊيزل فيول انجيڪٽر 338004X450 آٽو پارٽس
مصنوعات جي وضاحت
| حوالو. ڪوڊس | 338004X450 |
| درخواست | / |
| MOQ | 4 پي سي ايس |
| سرٽيفڪيشن | ISO9001 |
| اصل جي جاءِ | چين |
| پيڪنگنگ | غير جانبدار پيڪنگ |
| معيار ڪنٽرول | 100٪ پهچائڻ کان اڳ آزمائشي |
| اهم وقت | 7 ~ 10 ڪم ڏينهن |
| ادائگي | ٽي / ٽي، ايل / سي، پي پال، ويسٽرن يونين، مني گرام يا توهان جي گهرج جي طور تي |
عام ريل انجيڪٽرز جي انجڻ جي خاصيتن تي واپسي جي تيل جي واپسي جي دٻاء جو اثر
جيئن ته گاڏين جي اخراج ۽ ايندھن جي استعمال تي قومي گهرجون تيزيء سان سخت ٿي وينديون آهن، ڊيزل انجڻ جي ٽيڪنالاجي ترقي اعلي طاقت جي ڪارڪردگي، اعلي حرارتي ڪارڪردگي ۽ گهٽ اخراج جي طرف وڌي رهي آهي. ڊيزل فيول انجيڪشن سسٽم جو نئون نسل، هاء پريشر عام ريل فيول سسٽم، ڊيزل فيول انجيڪشن سسٽم جو نئون نسل آهي. هاء پريشر عام ريل ايندھن جو نظام انجڻ جي مقدار ۽ انجڻ جي وقت جي ڪنٽرول کي ھڪڙي يونٽ ۾ گڏ ڪرڻ جي قابل آھي، انجيڪٽرز پاران ڪنٽرول، ۽ انجڻ جو دٻاء انجڻ جي رفتار ۽ لوڊ کان آزاد آھي. انجیکٹر هڪ تمام پيچيده ساخت آهي ۽ ايندھن جي انجڻ سسٽم جو هڪ اهم حصو آهي. انجيڪٽر جي ڪارڪردگي جو سڌو سنئون اثر آهي سڄي هاء پريشر عام ريل ايندھن انجڻ سسٽم جي ڪارڪردگي تي، جنهن جي نتيجي ۾ انجڻ جي ڪارڪردگي تي هڪ اهم اثر آهي. تنهن ڪري، انجڻ جي ڪارڪردگي جي ترقي جي عمل ۾ عام ريل تي انجنيئر جي انجڻ جي خاصيتن کي بهتر ڪرڻ ضروري آهي.
برقي طور تي ڪنٽرول ٿيل عام ريل انجيڪٽر ٽن فنڪشنل حصن تي مشتمل آهي: آرفيس انجيڪٽرز، سولينائيڊ والوز ۽ هڪ هائيڊولڪ سروو سسٽم. هاء پريشر ايندھن کي هاء پريشر ايندھن جي لائن مان انجيڪٽر نوزز تائين پهچايو ويندو آھي، جتي اھو انٽ ۽ آئوٽليٽ جي سوراخ مان گذري ٿو ۽ ڪنٽرول روم ۾ داخل ٿئي ٿو. ڪنٽرول روم تيل جي واپسي جي سوراخ سان ڳنڍيل آهي موٽڻ واري تختي ذريعي کوليو ويو هڪ سولينائيڊ والو طرفان. جڏهن واپسي جو دروازو بند ڪيو ويندو آهي، سوئي انجيڪٽر والو جي چوٽي تي دٻاء سوئي انجيڪٽر والو جي تري ۾ دٻاء جي سطح تي دٻاء کان وڌيڪ آهي، سوئي انجيڪٽر والو کي انجيڪٽر نوزل جي سيٽ جي خلاف دٻايو ويندو آهي، ۽ ڪو به ٻارڻ ڪوبشن چيمبر ۾ داخل نٿو ٿئي. جڏهن برقي مقناطيسي والو آپريشن ۾ هوندو آهي، واپسي جو دروازو کوليو ويندو آهي ۽ ڪنٽرول چيمبر ۾ دٻاء گهٽجي ويندو آهي. جڏهن انجيڪٽر سوئي والو جي چوٽي تي ڪم ڪندڙ قوت انجيڪٽر سوئي والو جي پريشر بيئرنگ مٿاڇري تي ڪم ڪندڙ قوت کان گهٽ هوندي آهي، انجيڪٽر سوئي والو فوري طور تي کوليو ويندو آهي ۽ ايندھن کي انجيڪشن جي سوراخ ذريعي ڪمبشن چيمبر ۾ داخل ڪيو ويندو آهي. هن عمل ۾، ايندھن جي مقدار کان علاوه دھڻ واري چيمبر ۾ داخل ڪيو ويو آھي، اتي اضافي ايندھن جي ٻاھر نڪرندي آھي throttle orifice، جيڪو واپسي چينل ذريعي ايندھن جي ٽانڪي ڏانھن موٽايو ويندو آھي.
