اعلي معيار جي ڊيزل فيول انجيڪشن پمپ پلنجر 9 411 085 006 9085-006 انجڻ جا حصا 9411085006
مصنوعات جي وضاحت
| حوالو. ڪوڊس | 9 411 085 0669085-006 |
| OE / OEM ڪوڊ | / |
| درخواست | / |
| MOQ | 6 پي سي ايس |
| سرٽيفڪيشن | ISO9001 |
| اصل جي جاءِ | چين |
| پيڪنگنگ | غير جانبدار پيڪنگ |
| معيار ڪنٽرول | 100٪ پهچائڻ کان اڳ آزمائشي |
| اهم وقت | 7 ~ 15 ڪم ڏينهن |
| ادائگي | T / T، L / C، Paypal، مغربي يونين يا توهان جي گهرج جي طور تي |
4 ڊيزل انجڻ پلنگر ويئر کي سڃاڻڻ جا طريقا
ڊيزل انجڻ ۾ پلنگر جوڙو هڪ قابل استعمال حصو آهي. جيڪڏهن ڊيزل جنريٽر سيٽ جي سار سنڀال دوران ان کي پنهنجي مرضي سان تبديل ڪيو وڃي ته اهو لازمي طور تي فضول خرچي جو سبب بڻجندو. تنهن ڪري، اهو ضروري آهي ته ان جي سڃاڻپ جي طريقي کي ماهر ڪرڻ.
پلنگر جي ترتيب جي مطابق، پلنگر پمپ کي شعاع پلنگر پمپ ۽ محوري پلنگر پمپ ۾ ورهائي سگھجي ٿو. محوري پلنگر پمپ جي پلنجر جو محور ڊرائيو شافٽ جي محور جي متوازي آهي، جڏهن ته ريڊيل پلنگر پمپ جي پلنجر جو محور ڊرائيو شافٽ جي محور تي بيٺل آهي. بنا ڪنهن شڪل جي، بنيادي اصول ساڳيو آهي.
ڊيزل انجڻ انجيڪشن پمپ جي پلنجر جوڙو جو ڪم ڊيزل پريشر کي وڌائڻ آهي انجيڪٽر نوزل جي انجيڪشن پريشر جي ضرورتن کي پورو ڪرڻ ۽ تيل جي مقدار ۽ ايندھن جي فراهمي جي وقت کي ڪنٽرول ڪرڻ. plunger جوڙو انجيڪشن پمپ اسيمبلي ۾ هڪ اهم حصو آهي. ان ۾ نه رڳو سٺي سيلنگ هجڻ گهرجي، پر پڻ سٺي سلائنگ جا خاصيتون. جيڪڏهن پلنگر بيٺو آهي يا ڦاسي پيو آهي، ته اهو ريڪ کي حرڪت ۾ مشڪل بڻائيندو، يا اڃا به هلڻ جي قابل ناهي، ۽ ترتيب ڏيڻ وارو ناڪام ٿيندو.
پلنجر جي جوڙي جو نقصان بنيادي طور تي لباس آهي، ۽ لباس جا حصا خاص طور تي مقامي ڪم ڪندڙ سطح تي مرڪوز آهن، اهو آهي، پلنجر سر جي لاڳاپيل حصن ۽ پلنجر آستين جي آئل انليٽ سوراخ، مائل گروو اسٽاپ سپلائي جي ڪناري ۽ موٽڻ واري تيل جي سوراخ جي ڪنڊ. چڪاس ۽ سڃاڻپ جا طريقا هن ريت آهن:
(1) گاڏين جي چڪاس.
① غلطي جي تجزيو جو طريقو. پلنگر جوڙو جو لباس ايندھن جي فراهمي جي اڳڀرائي زاوي تي تمام وڏو اثر آھي. جڏهن فيول انجيڪشن پمپ دير سان ٻارڻ جي فراهمي شروع ڪري ٿو، ٻارڻ جي فراهمي جو وقت جلدي ختم ٿي ويندو آهي، ۽ ايندھن جي فراهمي جو دٻاء ڪافي نه آهي، ڪار کي روڪيو ۽ ڪرينڪ شافٽ کي ٻارڻ جي انجڻ جو آواز ٻڌڻ لاء. جيڪڏهن توهان عام ايندھن جي انجڻ جو آواز نه ٻڌي سگهو ٿا، ان جو مطلب اهو آهي ته پلنگر جوڙو سنجيدگي سان ڳريل آهي ۽ ان کي تبديل ڪيو وڃي.
② آڱر-مٿي محسوس جو طريقو. هاء پريشر آئل پائپ کي هٽايو، ٿلهي کي وڌ ۾ وڌ ايندھن جي فراهمي جي پوزيشن تي رکو، آئل آئوٽ ليٽ والو سيٽ پائپ جي وات تي آڱر کي سختي سان دٻايو، ۽ پوء آئل پمپ سپلائي آئل ٺاهڻ لاءِ ڪرانڪ شافٽ کي دٻايو يا دٻائڻ لاءِ اسڪرو ڊرايور استعمال ڪريو. پمپ پير. جيڪڏهن تيل جو دٻاءُ تمام گهڻو آهي ۽ آڱر کي دٻائڻ مشڪل آهي، ته ان جو مطلب آهي ته پلنجر جوڙو استعمال ٿيڻ جاري رکي سگهي ٿو؛ جيڪڏهن تيل جو دٻاء ڪمزور آهي، ان جو مطلب آهي ته پلنگر جوڙو سنجيدگي سان پائڻ ۽ تبديل ڪيو وڃي.
(2) انجنيئر ٽيسٽ جو طريقو. جڏهن سلنڈر جي پلنجر جوڙو چيڪ ڪريو، هاء پريشر آئل پائپ کي هٽائي ڇڏيو ۽ ان کي ٻئي زاوي ڏانهن ڦيرايو، هڪ معياري انجيڪٽر سان ڳنڍيو (پريشر 19.6 MPa تي ترتيب ڏنو ويو)، انجيڪٽر نوزل کي منهن هيٺ ڪريو، وڌ ۾ وڌ ايندھن جي فراهمي تي ٿلهي کي درست ڪريو. پوزيشن، ۽ injector جي atomization حالت جو مشاهدو ڪرڻ لاء decompression کان پوء crankshaft crank. جيڪڏهن atomization سٺي آهي، اهو ظاهر ڪري ٿو ته پلنگر جوڙو استعمال ٿيڻ جاري رکي سگهي ٿو؛ جيڪڏهن انجيڪٽر آئل اسپري نٿو ڪري، اهو ظاهر ڪري ٿو ته پلنجر جوڙو پائڻ وارو آهي ۽ پمپ جو تيل ڪمزور آهي، ۽ اهو وڌيڪ استعمال نٿو ڪري سگهجي.
(3) اوزار جي ماپ جو طريقو. 0-60 ايم پي اي جي رينج سان پريشر گيج استعمال ڪريو، ان کي سلنڈر انجيڪشن پمپ جي هاءِ پريشر آئل پائپ سان ڳنڍيو، ٿلهي کي وڌ ۾ وڌ فيول سپلائي پوزيشن تي رکو، هوا کي صاف ڪرڻ لاءِ ڪرينڪ شافٽ کي ڪرانڪ ڪريو، ۽ گيج کي هلڻ ڏيو. دٻاء وڌائي 24.5 ايم پي اي تائين. پريشر گيج تي آئل پريشر ڊراپ جي رفتار کي ڏسو. عام طور تي، ان کي ڇڏڻ گهرجي 24.5 MPa کان 14.7 MPa تائين گهٽ ۾ گهٽ 5-10 منٽ سٺو ٿيڻ لاءِ.
(4) مشاهدي جو طريقو. ننگي اک يا 4-10x ميگنيفائينگ گلاس استعمال ڪري چيڪ ڪريو ته ڇا پلنجر جي مٿاڇري تي پوشاڪ جا واضح نشان، پٽي جي نالن، يا زنگ جا داغ آهن، ڇا پلنجر جي مٿاڇري تي تريل نالن جا ڪنارا ۽ سڌا نانا ڦاٽل آهن يا ڇليل آهن، ۽ ڇا پلنگر ۾ نقص آهن جهڙوڪ موڙيندڙ يا مٿي جي خرابي.
