< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> چين هاءِ ڪوالٽي ڊيزل فيول انجڻ پمپ مرمت ڪٽس 1 417 010 010 1417010010 اسپيئر پارٽس جي ڪارخاني ۽ ٺاهيندڙن لاءِ پمپ گيسڪيٽ ڪٽس | روئدا
Fuzhou Ruida مشينري ڪمپنيء، ل.
اسان سان رابطو ڪريو

اعليٰ معيار جي ڊيزل فيول انجڻ جي پمپ جي مرمت جي ڪِٽس 1 417 010 010 1417010010 پمپ گيسڪيٽ ڪٽ اسپيئر پارٽس لاءِ

پيداوار جا تفصيل:

ڊيزل فيول انجڻ جي پمپ جي مرمت جي ڪِٽس 1 417 010 010، مڪمل ڌار ڪرڻ ۽ وڏين ذيلي اسيمبلين جي متبادل

  • وضاحت:انجيڪٽر جي مرمت جي کٽ
  • اصل جو هنڌ:چين
  • برانڊ نالو:VOVT
  • حوالو ڪوڊ:1 417 010 010
  • OE/OEM ڪوڊ: /
  • درخواست:ٻارڻ پمپ
  • MOQ:50 پي سي
  • سرٽيفڪيشن:ISO9001
  • ادائگي ۽ شپنگ شرط:

  • پيڪنگ:غير جانبدار پيڪنگ
  • معيار ڪنٽرول:100٪ پهچائڻ کان اڳ آزمائشي
  • اهم وقت:7 ~ 15 ڪم ڏينهن
  • ادائگي:T / T، L / C، Paypal، مغربي يونين يا توهان جي گهرج جي طور تي
  • پيداوار جي تفصيل

    پراڊڪٽ ٽيگ

    مصنوعات جي وضاحت

    حوالو. ڪوڊس 1 417 010 010
    OE / OEM ڪوڊ /
    درخواست ٻارڻ پمپ
    MOQ 50 پي سي
    سرٽيفڪيشن ISO9001
    اصل جي جاءِ چين
    پيڪنگنگ غير جانبدار پيڪنگ
    معيار ڪنٽرول 100٪ پهچائڻ کان اڳ آزمائشي
    اهم وقت 7 ~ 15 ڪم ڏينهن
    ادائگي T / T، L / C، Paypal، مغربي يونين يا توهان جي گهرج جي طور تي

    ڊيزل انجڻ ڪيئن ڪم ڪندو آهي

    ڊيزل انجڻ جي ڪم ڪندڙ اصول ۾ بنيادي طور تي چار بنيادي آپريٽنگ عمل شامل آهن: انٽيڪ، کمپريشن، طاقت ۽ نڪرڻ. انهن چئن عملن جي آپريشن جو تفصيلي بيان هيٺ ڏنل آهي:

    1. انٽيڪ آپريشن:

    جڏهن انٽيڪ اسٽروڪ شروع ٿئي ٿي، پسٽن مٿين مئل مرڪز تي آهي.
    ڪرانڪ شافٽ گھمڻ شروع ٿئي ٿو، ۽ پسٽن ڪنيڪٽنگ راڊ ذريعي مٿئين ڊيڊ سينٽر کان ھيٺئين مردار مرڪز ڏانھن منتقل ٿئي ٿو.
    سلنڈر ۾ حجم آهستي آهستي وڌي ٿو، جنهن جي ڪري سلنڈر ۾ هوا جو دٻاء انٽيڪ پائپ ۾ دٻاء کان گهٽ آهي.
    انٽيڪ والو کولي ٿو، تازي هوا کي سلنڈر ۾ داخل ٿيڻ جي اجازت ڏئي ٿو جيستائين پسٽن هيٺان مئل مرڪز ڏانهن منتقل نه ٿئي، ۽ سلنڈر تازي هوا سان ڀريو وڃي.
    انٽيڪ والو وري بند ڪري ٿو ۽ سلنڈر بند حالت ۾ داخل ٿئي ٿو.

    2. ڪمپريشن آپريشن:

    پسٽن ھيٺئين مردار مرڪز کان مٿاھين مردار مرڪز ڏانھن منتقل ٿيڻ شروع ٿئي ٿو.
    ٻئي intake ۽ exhaust والوز بند رھندا آھن.
    جيئن ته پسٽن مٿي ڏانهن وڌي ٿو، سلنڈر ۾ حجم آهستي آهستي گھٽجي ٿو ۽ گيس کي دٻايو ويندو آهي.
    سلنڈر ۾ هوا جو دٻاءُ ۽ درجه حرارت تيزيءَ سان وڌي ٿو، دھليءَ جي ايندڙ مرحلي لاءِ تياري ڪري ٿو.

    3. پاور آپريشن:

    جڏهن پسٽن مٿين مئل سينٽر جي ويجهو پهچي ٿو، انجيڪٽر تيز دٻاءَ تي ڊيزل کي ڪمبشن چيمبر ۾ اسپري ڪرڻ شروع ڪري ٿو.
    ڊيزل ٻارڻ تيز گرمي پد ۽ تيز دٻاءُ واري هوا سان ملائي هڪ آتش گير مرکب ٺاهي ٿو.
    ڊيزل ايندھن کي فوري طور تي خودڪار ڪرڻ واري نقطي تي پهچڻ کان پوء، تيز گرمي ۽ تيز دٻاء گيس پيدا ڪري ٿي.
    اهي گيسون پسٽن کي هيٺ طرف ڌڪينديون آهن، ڪنيڪٽنگ راڊ ذريعي گھمڻ لاءِ ڪرينڪ شافٽ کي هلائينديون آهن، ان ڪري بجلي پيدا ٿيندي آهي.
    دھليءَ جي عمل مان پيدا ٿيندڙ گرمي ۽ گيس جو دٻاءُ پسٽن کي ڪم ڪرڻ لاءِ زور ڏئي ٿو جيستائين پسٽن ھيٺئين مردار مرڪز ڏانھن نه اچي.

    4. Exhaust آپريشن:

    پسٽن ھيٺئين مردار مرڪز کان مٿاھين مردار مرڪز ڏانھن ھلندو آھي.
    اخراج والو کوليو وڃي ٿو ته خارج ٿيڻ واري گئس کي سلنڈر مان خارج ٿيڻ کان پوءِ.
    نڪرڻ واري گيس کي خارجي نظام ذريعي خارجي ماحول ڏانهن هدايت ڪئي وئي آهي.
    جڏهن پسٽن ٻيهر مٿين مرڻ واري مرڪز تي پهچي ٿو، نڪرڻ وارو والو بند ٿي وڃي ٿو، سڄي ڪم ڪندڙ چڪر جي آخر کي نشانو بڻائيندي ۽ ايندڙ چڪر جي انٽيڪ مرحلي جي تياري ڪندي.


  • اڳيون:
  • اڳيون:

  • پنهنجو پيغام هتي لکو ۽ اسان ڏانهن موڪليو