سٺي قيمت عام ريل انجيڪٽر ڊيزل فيول انجيڪٽر 23670-30110 Denso Toyota Hilux Hiace D4D 1KD 2KD FTV لاءِ
مصنوعات جي وضاحت
| حوالو. ڪوڊس | 23670-30110 |
| درخواست | / |
| MOQ | 4 پي سي ايس |
| سرٽيفڪيشن | ISO9001 |
| اصل جي جاءِ | چين |
| پيڪنگنگ | غير جانبدار پيڪنگ |
| معيار ڪنٽرول | 100٪ پهچائڻ کان اڳ آزمائشي |
| اهم وقت | 7 ~ 15 ڪم ڏينهن |
| ادائگي | ٽي / ٽي، ايل / سي، ويسٽرن يونين، مني گرام، پي پال، علي پي، ويڪٽ |
ٻارڻ injector: ڊيزل ٻارڻ جي فراهمي جي نظام جو هڪ اهم حصو
متحرڪ سيال لڪيج جو تعلق ايندھن جي سسٽم جي استحڪام جي اشارن مان هڪ آهي، جنهن جو مطلب آهي ته روڊ جي انتهائي حالتن يا شديد ڊرائيونگ جي حالتن ۾، سيال ٽينڪ پريشر معاوضي واري ڊوائيس مان ٻاهر نه نڪرندو، عام طور تي حوالو ڏنو ويو آهي ريفيولنگ حد والو، ڪشش ثقل والو ۽ ٻن قسمن جي وينٽنگ والوز، ۽ ٽينڪ جي اندروني دٻاء کي محفوظ رينج ۾ برقرار رکيو ويندو آهي. ايندھن جي نظام کي وائنٽيليشن جي ضرورتن کي پورو ڪرڻ لاء ھڪڙي کليل ڍانچي جي طور تي ٺاھيو ويو آھي، ۽ ماحول سان ڳنڍيل آھي چارڪول ڪينسٽر ذريعي. ريفيولنگ جي حد جو والو ۽ ڪشش ثقل والو بلٽ ان فلوٽ جي طاقت جي تبديليءَ مطابق کوليو ۽ بند ڪيو ويندو آھي، جيئن تصوير 2 ۾ ڏيکاريل آھي. جڏھن ٽينڪ اندر دٻاءُ والو جي اڳئين سيٽ اوپننگ پريشر کان وڌيڪ ھوندو آھي ته فلوٽ کوليندو آھي ۽ تيل ۽ گيس کي خارج ڪيو وڃي ٿو ۽ چالو ٿيل چارڪول ذريعي چارڪول کنڊ ۾ جذب ڪيو وڃي ٿو، گاڏين کي گھٽائڻ لاء. evaporative اخراج آلودگي. تيل متحرڪ حالتن ۾ کليل والو ذريعي چارڪول کنڊ ۾ داخل ٿي سگهي ٿو، جنهن جي نتيجي ۾ ايندھن جي غير معمولي فراهمي يا ٽينڪ جي ڀرڻ، چارکول جي ٿلهي، ٽينڪ ۾ درار، ۽ ٻيا مسئلا ايندھن جي سسٽم جي مجموعي وينٽيليشن ڪارڪردگي کي متاثر ڪن ٿا.
فيول انجيڪشن جي وقت، مدت ۽ انجيڪشن جي تعداد جي هر چڪر لاءِ تجويز ڪيل ڪنٽرول حڪمت عملي انجڻ جي رفتار ۽ ڊرائيور جي انپٽس تي ٻڌل آهي، ۽ ان جو ڪنٽرول الگورٿم انجڻ MAP کي آن لائن ڪري سگھي ٿو. عام ريل ڊيزل انجڻ جي شروعاتي حالت لاءِ تجويز ڪيل هاءِ پريشر پمپ ڪنٽرول حڪمت عملي انجيڪشن MAP کي فيڊ فارورڊ ڪنٽرول ماڊل ٺاهڻ جي ضرورت آهي. lumped ماڊل جي بنياد تي تجويز ڪيل دورانياتي فنڪشن کي درست ايندھن جي مقدار کي ڳڻڻ جي تجويز ڏني وئي آھي، جتي مکيه انجڻ جي مقدار جي fluctuating طول و عرض اڃا تائين MAP ڊراگرام مان حاصل ڪيو ويو آھي؛ فيڊ فارورڊ ريل ڪنٽرول انجڻ جي رفتار، موجوده عام ريل پريشر (هاڻي ريل پريشر جي طور تي حوالو ڏنو ويو) ۽ انجيل مقدار جي MAP استعمال ڪندي ڪيو ويندو آهي. انهي حالت ۾، مکيه انجڻ جي مقدار جي وهڪري جي ماپ اڃا تائين MAP پاران حاصل ڪئي وئي آهي؛ فيڊ فارورڊ ريل پريشر ڪنٽرول انجڻ جي رفتار، موجوده عام ريل پريشر (هاڻي ريل پريشر جي طور تي حوالو ڏنو ويو آهي) جي ايم اي پي استعمال ڪندي ڪيو ويندو آهي، ۽ انجيڪشن جي مقدار کي دٻاء جي وهڪري کي مستحڪم ڪرڻ ۽ صحيح ايندھن جي انجڻ حاصل ڪرڻ لاء. MAP نقشو اڪثر ايندھن جي ڪنٽرول جي حڪمت عملي ۾ اهم ڪردار ادا ڪري ٿو، پر وسيع تجربن ذريعي حاصل ڪرڻ جي ضرورت آھي. مسلسل انجيڪشن جي صورت ۾، ايندھن جي انجڻ جي مقدار ۾ ڦيرڦار ٿيندي آھي جيئن انجيڪشن جي وچ ۾ وقت تبديل ٿي وڃي ٿو، ۽ مختلف آپريٽنگ حالتن ۾ ايندھن جي مقدار جي ڦيرڦار لاء MAP ٽيسٽ جي قيمت ڊرامائي طور تي وڌائي ٿو ته جيئن وهڪري کي ظاهر ڪرڻ لاء.
