حقيقي معيار عام ريل ڪنٽرول والو F00RJ01692 والو اسيمبلي بوش ڊيزل انجڻ اسپيئر پارٽس لاءِ

ڊيزل انجڻ هڪ اندروني ڪمبشن انجڻ آهي جيڪا ڊيزل کي ساڙڻ سان بجلي پيدا ڪري ٿي. اهو وڏي پيماني تي مختلف گاڏين، ٻيڙيون، انجنيئرنگ مشينري ۽ ٻين شعبن ۾ استعمال ڪيو ويندو آهي. ڊيزل انجڻ جي جوڙجڪ ۽ اصول هيٺ ڏنل آهي:
ساخت: هڪ ڊيزل انجڻ بنيادي طور هيٺين حصن مان ٺهيل آهي:
1. انجڻ جو جسم: اهو انجڻ جو فريم آهي، ٻين حصن کي سپورٽ ۽ انسٽال ڪري ٿو، جنهن ۾ سلنڈر بلاڪ، سلنڈر لائنر، سلنڈر هيڊ، سلنڈر گيسڪٽ، آئل پين، فلائي ويل هائوسنگ، ٽائمنگ گيئر هائوسنگ، اڳيان ۽ پوئتي پير شامل آهن.
2. Crank-connecting rod mechanism: اھو ھڪ ڊيزل انجڻ جو مکيه ھلندڙ حصو آھي. اهو ايندھن جي جلن ذريعي پيدا ٿيندڙ توانائي کي پسٽن، پسٽن پنن، ڳنڍيندڙ راڊز، ڪرانڪ شافٽ ۽ فلائي ويلز ذريعي مشيني توانائي ۾ تبديل ڪري سگھي ٿو ۽ پوءِ ان کي منتقل ڪري سگھي ٿو. جن ۾ ڪرانڪ شافٽ، ڪنيڪٽنگ راڊز، پسٽن، پسٽن پن، پسٽن پن برقرار رکڻ وارا انگ، پسٽن پن بشنگ، پسٽن رِنگز، مين بيئرنگ، ڪنيڪٽنگ راڊ بيئرنگ، تھرسٽ بيئرنگ، ڪرانڪ شافٽ فرنٽ ۽ ريئر آئل سيل، فلائي ويلز، شاڪ ايزوربر وغيره.
3. والو ميڪانيزم: اهو وقت جي کولڻ ۽ بند ڪرڻ ۽ نڪرڻ واري والوز جو وقت آهي. جنهن ۾ ٽائمنگ گيئر، ڪيمشافٽ، ٽيپيٽس، پش راڊز، راڪر آرمز، والوز، والوز اسپرنگس، والو سيٽ رِنگز، والو گائيڊز، والو جا لاڪ، انٽيڪ ۽ ايگزاسٽ پائپس، ايئر فلٽر، مفلر، سپر چارجر وغيره.
4. ٻارڻ جو نظام: ڊيزل انجڻ جي ضرورتن جي مطابق، ڊيزل کي وقت تي ۽ مقداري انداز ۾ دھڻ لاءِ ڪمبسشن چيمبر ۾ فراهم ڪيو ويندو آھي. جنهن ۾ ڊيزل ٽينڪ، تيل جون پائيپ لائينون، ڊيزل فلٽر، فيول انجيڪشن پمپ، فيول انجيڪٽر وغيره.
5. لوبريڪيشن سسٽم: سڀني حرڪت واري رگڻ واري جوڙن لاءِ لوبريڪٽنگ آئل مهيا ڪريو، جنهن ۾ آئل پمپ، آئل فلٽر، پريشر ريگيوليٽنگ والوز، پائپ لائنون، اوزار، آئل کولر وغيره شامل آهن.
6. کولنگ سسٽم: ڊيزل انجڻ جي پيدا ٿيندڙ گرمي کي فضا ۾ خارج ڪرڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي. جنهن ۾ واٽر ٽينڪ، واٽر پمپ، پنکھا، واٽر پائپ، ٿرموسٽيٽ، واٽر فلٽر، فين بيلٽ، پاڻي جي گرمي پد گيج وغيره.
7. بجليءَ جو سامان: شروعاتي، روشني، نگراني ۽ آپريشن لاءِ معاون سامان. جن ۾ جنريٽر، اسٽارٽر موٽر، بيٽريون، رلي، سوئچ، سرڪٽ وغيره.

اصول: ڊيزل انجڻ جي ڪم ڪندڙ اصول کي هن ريت اختصار ڪري سگهجي ٿو:
1. انٽيڪ اسٽروڪ: پسٽن مٿين ڊيڊ سينٽر کان ھيٺئين ڊيڊ سينٽر ڏانھن منتقل ٿئي ٿو، انٽيڪ والو کولي ٿو، نڪرڻ وارو والو بند ٿئي ٿو، ۽ تازي هوا کي سلنڈر ۾ چوسجي ٿو.
2. ڪمپريشن اسٽروڪ: پسٽن ھيٺئين مردار مرڪز کان مٿاھين مردار مرڪز ڏانھن ھلندو آھي، انٽيڪ والو ۽ نڪرڻ وارو والو بند ٿي ويندو آھي، ھوائي دٻجي ويندي آھي، ۽ گرمي پد ۽ دٻاءُ وڌندو آھي.
3. پاور اسٽروڪ: ڪمپريشن اسٽروڪ جي آخر ۾، انجيڪٽر ڊيزل کي سلنڈر ۾ اسپري ڪري ٿو، ۽ ڊيزل تيز گرمي پد ۽ تيز پريشر هوا سان ملائي ٿو ۽ تيز گرمي پد ۽ تيز پريشر گيس پيدا ڪرڻ لاءِ خودبخود جلائي ٿو. پسٽن کي هيٺ طرف ڌڪي ٿو، ڪنيڪٽنگ راڊ ذريعي گھمڻ لاءِ ڪرانڪ شافٽ کي هلائي ٿو، ۽ پاور آئوٽ ڪري ٿو ٻاهران.
4. ايگزاسٽ اسٽروڪ: پسٽن ھيٺئين ڊيڊ سينٽر کان مٿي ڊيڊ سينٽر ڏانھن ھلندو آھي، ايگزاسٽ والو کوليندو آھي، انٽيڪ والو بند ٿي ويندو آھي، ۽ سلنڈر مان دھلجڻ کان پوءِ خارج ٿيڻ واري گيس خارج ٿي ويندي آھي.