ٻارڻ جي انجڻ پمپ اسيمبلي 42011282AL ڪارٽر 320D عام ريل injector 32F61-00062 اسيمبلي 32F61-00062
مصنوعات جي تفصيل
| پيداوار جو نالو | 42011282AL |
| انجڻ جي ماڊل | / |
| درخواست | / |
| MOQ | 1 پي سيز / ڳالهين |
| پيڪنگنگ | پلائيووڊ ڪيس پيڪنگنگ يا ڪسٽمر جي گهرج |
| اهم وقت | آرڊر جي تصديق کان پوء 7-15 ڪم ڏينهن |
| ادائگي | T/T، PAYPAL، جيئن توهان جي ترجيح |
ڊيزل انجڻ لاءِ فيول انجيڪشن پمپ جي تنصيب جي چڪاس ۽ ترتيب
ٻارڻ انجڻ پمپ هڪ ڊيزل انجڻ جي ٻارڻ نظام جو هڪ اهم حصو آهي. ان جي ڪم ڪندڙ حالت سڌي طرح طاقت، معيشت ۽ ڊيزل انجڻ جي reliability کي متاثر ڪري. ان جو ڪم تيل جي دٻاء کي وڌائڻ، انجڻ جي وقت کي ڪنٽرول ڪرڻ، ۽ انجڻ جي مقدار کي ڊيزل انجڻ جي رفتار کي ترتيب ڏيڻ لاء آھي. ۽ طاقت وغيره.
آئل آئوٽ ليٽ والو ۽ فيول انجيڪشن پمپ جو پلنجر سڀ سڌريل ملندڙ حصا آھن، جن کي لازمي طور استعمال ڪيو وڃي ٿو ۽ مٽائڻ جي اجازت ناھي.
ايندھن جي انجڻ پمپ کي نصب ڪرڻ وقت، اسٽارٽر ھينڊل کي پھريون ڇڪيو وڃي ته جيئن رولر تمام گھٽ پوزيشن تي ھجي. پوائنٽر کي شفٽ فورڪ تي ۽ فيول انجيڪشن پمپ کي بصري سوراخ جي مرڪز ۾ درست ڪريو، پوءِ فيول انجيڪشن پمپ کي جاءِ تي دٻايو، شفٽ فورڪ کي ڦيرايو ته ڏسو ته ڇا پوائنٽر شفٽ فورڪ سان ھلندو آھي، جيڪڏھن ائين آھي، مٿي کي مضبوط ڪريو. پهريان ٻه نٽ، ۽ پوءِ گاسڪيٽ کي انسٽال ۽ مضبوط ڪريو، پليٽ ۽ نٽ کي ترتيب سان. ٻي صورت ۾، ايندھن جي انجڻ پمپ کي ڪڍو، ۽ گڏ ڪرڻ لاء شفٽ فورڪ ۽ پوائنٽر جي پوزيشن کي ترتيب ڏيو.
فيول انجيڪشن پمپ جي ھائي پريشر آئل پائپ کي ھٽايو، پنھنجي آڱرين سان فيول انجيڪشن پمپ جي فيول آئوٽليٽ کي بلاڪ ڪريو، ۽ شروعاتي ھينڊل کي ڇڪيو. جيڪڏهن توهان محسوس ڪيو ته ايندھن جي انجڻ جو دٻاء وڌيڪ آهي، توهان ابتدائي طور تي سوچيو ته ايندھن انجڻ پمپ سٺو آهي. جيڪڏهن توهان محسوس ڪيو ته ٻارڻ انجڻ جو دٻاء گهٽ آهي، ان جو مطلب آهي ته ايندھن انجڻ پمپ ناڪامي. آئل آئوٽ ليٽ والو جي تنگ سيٽ کي هٽايو ۽ فلائي ويل کي ڦيرايو ته ڏسو ته پلنگر مٿي ۽ هيٺ هلي ٿو. جيڪڏهن اهو هيٺ نه ٿو وڃي، ته ان جو مطلب آهي ته پلنجر اسپرنگ ڀڄي ويو آهي يا پلنجر مٿين مئل مرڪز جي ويجهو بيٺو آهي. ٻي صورت ۾، ڏسو ته ڇا ڊيزل تيل آئل آئوٽليٽ والو سوراخ مان نڪرندو آهي جڏهن پلنگر هيٺ ٿي ويندو آهي. جيڪڏهن نه، ان جو مطلب آهي ته تيل پمپ جي تيل inlet سوراخ بلاڪ ڪيو ويو آهي ۽ صاف ڪيو وڃي. جيڪڏهن ايندھن جي انجڻ پمپ جو تيل سپلائي جو دٻاءُ تمام گھٽ آھي ۽ ٻارڻ جي سپلائي جو مقدار ننڍڙو آھي، ان تي ڌيان ڏيڻ ضروري آھي ته ڇا ايندھن جي انجڻ پمپ جي آئل انٽ ھول کي بلاڪ ڪيو ويو آھي، ڇا پلنجر جوڙو سنجيده آھي، ڇا. ايندھن جي آئوٽليٽ والو جوڙو ۽ ڪيمشافٽ سنجيدگي سان پائڻ وارا آھن.
ٿلهي جي هينڊل کي شروعاتي پوزيشن ۾ ترتيب ڏيو، پھريائين فلائي وھيل کي گھڙيءَ جي وڄ ۾ تيزيءَ سان گھمايو جيستائين ٻارڻ جي انجيڪشن پائپ نڪرجي. پوءِ سست رفتاريءَ سان flywheel کي گھڙيءَ جي طرف ڦيرايو، ۽ ٻارڻ جي انجيڪشن پائپ جي نڪرڻ کان پوءِ ڦرڻ بند ڪريو. ٽاپ ڊيڊ سينٽر کان پوءِ فلائي وهيل کي گھڙيءَ جي ڪُوڙي طرف 90 درجا گھمايو، ۽ فيول انجيڪشن پائپ جي آئوٽ ليٽ تي رھيل ٻارڻ کي رگ سان صاف ڪريو. پوءِ سست رفتاريءَ سان flywheel کي گھڙيءَ جي طرف ڦيرايو، ۽ ھن وقت فيول انجيڪشن پائپ جي آئوٽليٽ کي ڏسو. جڏهن آئوٽ ليٽ مان نڪرندڙ تيل جي نشاني آهي، فلائي ويل کي گھمڻ بند ڪريو. فلائي ويل تي اُڪريل لڪير جو قدر پڙهو جيڪو باڪس باڊي جي مٿئين ڊيڊ سينٽر مارڪ سان جڙيل آهي، جيڪو هن وقت فيول سپلائي ايڊوانس اينگل آهي.
معياري ٻارڻ انجڻ جي اڳواٽ زاويه 17-19 درجا آهي. جيڪڏهن پڙهائي 19 درجا کان وڌيڪ آهي، ايندھن جي انجڻ پمپ جي هيٺان ترتيب ڏيڻ واري گيسڪ جي ٿلهي کي وڌايو وڃي. جيڪڏهن اهو 17 درجا کان گهٽ آهي، ٻارڻ جي انجڻ پمپ جي هيٺان ترتيب ڏيڻ واري گيسڪٽ جي ٿولهه کي گھٽائڻ گهرجي. عام طور تي، گاسڪ جي ٿلهي 0.1mm کان وڌي/گهٽائي ٿي، ۽ ايندھن جي انجڻ جو اڳوڻو زاويو 1 درجا دير سان/ترقي ڪئي وئي آھي.
