ڊيزل انجيڪٽر فيول انجيڪٽر Lr006496 A2c59513553 7h2q9K546CB 7h2q-9K546-CB لينڊ روور 276dt Siemens Injector لاءِ
مصنوعات جي وضاحت
| حوالو. ڪوڊس | ايل آر 006496 A2c59513553 7h2q9K546CB 7h2q-9K546-CB |
| درخواست | لينڊ روور 276dt |
| MOQ | 4 پي سي ايس |
| سرٽيفڪيشن | ISO9001 |
| اصل جي جاءِ | چين |
| پيڪنگنگ | غير جانبدار پيڪنگ |
| معيار ڪنٽرول | 100٪ پهچائڻ کان اڳ آزمائشي |
| اهم وقت | 7 ~ 10 ڪم ڏينهن |
| ادائگي | ٽي / ٽي، ايل / سي، پي پال، ويسٽرن يونين، مني گرام يا توهان جي گهرج جي طور تي |
ٻئي ايندھن انجيڪٽر جي خراب atomization جي سببن ۽ خرابين جو حل
1.غلطي جو رجحان
فيول انجيڪٽر جي ناقص ائٽمائيزيشن (پتلي لائنن ۾ انجيڪشن يا پوسٽ-ڊرپنگ) خارجي مظهر اهو آهي ته ڊيزل انجڻ جو گرمي پد وڌيڪ آهي ۽ ڪم ڪمزور آهي. سلنڈر جي مٿئين حصي ۾ هڪ ڌڪ جو آواز آهي. نڪرڻ وارو پائپ ڪارو دونھون خارج ڪري ٿو. آواز
2 ناڪامي جا سبب
مٿين مان، اهو ڏسي سگهجي ٿو ته انجيڪٽر جي ناقص ايٽميائيزيشن اڪثر ڪري ايندھن جي دٻاء جي سبب آهي جيڪو انجيڪٽر جي اينولر آئل چيمبر ۾ داخل ٿئي ٿو، ٽيڪنيڪل دستاويزن ۾ بيان ڪيل شروعاتي انجيڪشن پريشر کان گهٽ هجڻ ۽ ايندھن جي viscosity. تمام مٿاهون هجڻ. ان جا بنيادي سبب هي آهن (1) فيول انجيڪٽر جي غلط تنصيب يا درست ڪپلنگ جي مٿاڇري گندي آهي يا گيس جي پٺتي لڪيج آهي، جنهن سبب فيول انجيڪٽر وڌيڪ گرم ٿي وڃي ٿو ۽ فيول انجيڪٽر جي ناقص ائٽمائيزيشن جو سبب بڻجن ٿا (2) ٽيڪنيڪل حالت ٻارڻ injector. ٻارڻ جي تيل جا سڀئي اشارا گهرجن گهرجن کي پورا ڪن ٿا. جيڪڏهن ايندھن جي انجيڪٽر جي ايندھن جو ائٽمائيزيشن خراب آھي، اھو اڪثر ڪري ايندھن انجیکٹر جي ٽيڪنيڪل حالت جي خراب ٿيڻ جي ڪري آھي. (3) فيول انجيڪٽر جو پريشر ريگيوليشن اسپرنگ تمام ننڍو آهي. اهو ڏسي سگھجي ٿو ته انجيڪٽر جي اينولر آئل چيمبر ۾ ايندھن جو دٻاءُ پريشر ريگيوليٽنگ اسپرنگ پاران مقرر ڪيل پري سخت قوت سان تبديل ٿئي ٿو. جيڪڏهن پريشر ريگيوليٽنگ اسپرنگ پاران مقرر ڪيل اڳئين سخت قوت تمام ننڍو آهي، ته اينولر آئل چيمبر ۾ ٻارڻ جو دٻاءُ به ننڍو هوندو. ٻارڻ جي ماليڪيولن جي کثافت نسبتاً ننڍي آهي ۽ دٻاءُ وڌندو نه رهيو آهي. ايندھن جي ماليڪيولز جي کثافت اڃا تائين انجيڪشن دوران مثالي کثافت تائين نه پھچي آھي. انجڻ جي والو کي ايندھن ذريعي کوليو ويندو آھي ۽ ايندھن کي انجيڪشن ڪيو ويندو آھي ڇاڪاڻ ته ايندھن جي ماليڪيولز جي کثافت وڌيڪ نه ھوندي آھي، ان ڪري انجيڪٽر جي جسم مان نڪتل ايندھن جي توسيع ۽ پکيڙ واري توانائي گھٽ ھوندي آھي. اهو آهي، atomization خراب آهي (4) ٻارڻ injector مضبوطيء سان بند نه آهي. جڏهن فيول انجيڪٽر ڪم ڪري رهيو آهي، سوئي والو ۽ والو سيٽ وائبرٽ ٿيندو، جيڪو سوئي والو جي ڪم ڪندڙ مٿاڇري تي ٿڪڻ جي ڀڃڪڙي ۽ ڊيليمنيشن جي خراب ٿيڻ جو سبب بڻائيندو. ان کان علاوه، ميڪيڪل ناقص، هائيڊولڪ وهڪري جو خاتمو ۽ Corrosion ۽ ٻيا اثر، سوئي والو ۽ والو سيٽ جي ڪم ڪندڙ سطح جي خرابي کي گھٽائي ٿو، ۽ سيل جي ڪارڪردگي خراب ٿي ويندي آهي ۽ تيل ليڪ ٿي ويندي آهي، جيڪو ايندھن جي دٻاء ۾ اضافو متاثر ڪري ٿو. اينولر آئل چيمبر ۽ ايندھن جي ماليڪيولز جي کثافت کي وڌائڻ ۾ ناڪامي، نتيجي ۾ غريب ايٽميائيزيشن.
لاڳاپيل مصنوعات
| 1 | 5WS40200 | 11 | A2C59514909/ | 21 | 31336585 |
| 2 | FA2C53252642 | 12 | A2C59511602 | 22 | 36001726 |
| 3 | 1685796 | 13 | A2C59513556 | 23 | 1709667 |
| 4 | 31303994 | 14 | 5ws40677 | 24 | 36001727 |
| 5 | 50274V05 | 15 | 50274V0 | 25 | 9445 آر |
| 6 | 5WS40087 | 16 | 5WS40677 | 26 | 00Q1T |
| 7 | 16600-00Q1T | 17 | AV6Q9F593-AB | 27 | 5WS40007 |
| 8 | 00Q0H | 18 | AV6Q9F593-AA | 28 | A2C59513997 |
| 9 | 5WS40148-Z | 19 | A2C59511606 | 29 | 5WS40250 |
| 10 | 2S6Q-9F593-AB | 20 | 16600-00Q0P | 30 | A2C59514912 |
